REDLINERS.RU

Парни,

кто перебирал коробки, вопрос наверное глупый, но всеже

там есть такие шайбы (shim), устанавливаются при замене подшипников дифференциала и заднего подшипника первичного вала, которые подбираются по толщине в зависимости от зазора. В мануале целые таблицы по подбору.

Вопрос, кто нить замарачивался с подбором шимов или все болт кладут? Криминально будет если просто поставить старый шим под новый подшипник?

все болт кладут, в итоге шум

RRR писал(а):Заморачиваюсь всегда, но от подшибника зазор особо не меняеться, а вот при замене корпуса или потрахов(валов) надо уделять это внимание.

печально...

RRR писал(а):Заморачиваюсь всегда, но от подшибника зазор особо не меняеться, а вот при замене корпуса или потрахов(валов) надо уделять это внимание.

а где шайбы берешь? заказываешь?

RRR писал(а):

Настоящий Хомяк писал(а):

RRR писал(а):Заморачиваюсь всегда, но от подшибника зазор особо не меняеться, а вот при замене корпуса или потрахов(валов) надо уделять это внимание.

а где шайбы берешь? заказываешь?

У меня гора разбитых коробок, оттуда горы шайбы.

плюс сделать их тоньше васегда можно

Ставили в коробку S4C ЛСД от S80 подбирали эти кольца, благо японец хороший попался прислал их целую кучу
Для установки второй ЛСД колец не хватило и как следствие шум...

ИТОГ: надо ставить!!!