Страница 1 из 1
Проблема с установкой сцепления Competition
Добавлено: 30 май 2008, Пт 12:35
Manson
Приобрел кит сцепления от Competition серии 2300 stage 3. И вот выяснилось что кит на мотор D-серии на маховик от ZC SOHC, на котором раньше стояло стоковое сцепление с диском на 200 мм - не устанавливается. т е по направляющим и по отверстиям НЕ канают. Коробка S8Y. Вопрос знатокам - что делать? Очень надеюсь на Вашу помощь. Заранее благодарен.
Добавлено: 30 май 2008, Пт 13:23
kos83
купить соответствуюйщий маховик!
такие были на втек моторах точно
Добавлено: 31 май 2008, Сб 16:34
Manson
kos83 писал(а):купить соответствуюйщий маховик!
такие были на втек моторах точно
Можешь уточнить на каком конкретно моторе стоит этот маховик? Интересует год выпуска и модель машины, а также точное название двигателя. Глянули каталог хондовский Cyclo - но это нам ничего не дало. Судя по всему у D-серии несколько типов маховиков...
Добавлено: 31 май 2008, Сб 22:30
off
Я конещ могу ошибаться но вроде как на d15b с втегом сцепа на 212 мм, хотя лучше эту инфу перепроверить...
Добавлено: 31 май 2008, Сб 22:50
ELF
Добавлено: 01 июн 2008, Вс 14:35
dizzyboy
Опа... вовремя информация. Я тоже собрался stage3 брать.
Добавлено: 01 июн 2008, Вс 21:03
Mura
просто брать вместе с маховиком и все
делов то
Добавлено: 02 июн 2008, Пн 4:37
dizzyboy
Какой ценник на стэйдж 3 с маховиком? Он под турбо нормально будет?
Добавлено: 02 июн 2008, Пн 7:08
Manson
Добавлено: 03 июн 2008, Вт 15:38
Sam
c 92 года вроде как на всех д-шках от 1.5 и больше кроме ZC стояло 212мм сцепление и соответственно маховик.
Про Д15Б2, Д16з6, Д15Б втек это знаю абсолютно точно.
Добавлено: 08 июн 2008, Вс 13:41
Manson
Sam писал(а):c 92 года вроде как на всех д-шках от 1.5 и больше кроме ZC стояло 212мм сцепление и соответственно маховик.
Про Д15Б2, Д16з6, Д15Б втек это знаю абсолютно точно.
маховик от Д15Б - ТОЧНО не канает - промеряли. Хотя он конечно 212 мм. Проблему решил, разорился - взял маховик competition. На след. неделе, надеюсь, будет....
