REDLINERS.RU

Вопрос к тем у кого опыт есть в этом деле: какое давление в шинах оптимально для кольцевых гонок? машина дс5, резина неова 215-45-17.

если резина гражданская, то дуть стоит 2,5. а вообще пробывать надо

Какое 2.5? вы че? 2.0 выше крыши.

Divan писал(а):Какое 2.5? вы че? 2.0 выше крыши.

+1!
на кольце резина сильно греется - повышается давление, поэтому надо дуть 1.9-2.0, при том что на дс5 нада 2.2 зад, 2.3 перед

Начни с 2.0 (качать сухим воздухом или азотом), поезди смотри измениние давление при нагреве, износ шин. В соответственно уже будет понятно, в какую сторону менять давление и углы развала.

качай че на двери написано 2.3 перед 2.2 зад
оптимальное давление
а где кататься собираешся?

на кольце катался, была резина ёка А520. На 2 покатался, потом накачал до 2.5 и стало лучше. Но тут многое зависит от того какая трасса. У нас была довольно коротка и резина не успевала перегреться

Dreamer писал(а):качай че на двери написано 2.3 перед 2.2 зад
оптимальное давление
а где кататься собираешся?

я катаюсь в Красноярске.
пробовал 2,2 и 2,5.
то что надо пробовать, это понятно, может кто до меня это уже все делал и пришел к какаим либо выводам.

Качать надо столько,сколько на резине написано,а не на двери. Уже же обсуждалось здесь! Каждая резина имеет свои свойства и под свое давление строится.

я в мячково на такой же резине ездил пробовал разные варианты
2.3 2.2 оптимальное давление
када сильно нагревается можно подспустить


то квази
чето на резине особо не пишут какое давление качать
а на проеме пишут
и при доводке автомобиля перед тем как ставить на конвеер тысячи раз
испытывают на разном давлеке поведение авто
а при производстве резины расчитывают какую нагрузку выдержит резина и какое давление должно быть в колесе чтоб выдержала эту нагрузку

Dreamer писал(а):я в мячково на такой же резине ездил пробовал разные варианты
2.3 2.2 оптимальное давление
када сильно нагревается можно подспустить


то квази
чето на резине особо не пишут какое давление качать
а на проеме пишут
и при доводке автомобиля перед тем как ставить на конвеер тысячи раз
испытывают на разном давлеке поведение авто
а при производстве резины расчитывают какую нагрузку выдержит резина и какое давление должно быть в колесе чтоб выдержала эту нагрузку

ты все верно сказал по поводу нагрузок и давления.только повнимательнее посмотри на боковину своей шины и ты увидишь эти параметры.