REDLINERS.RU

принято считать, что дифференциал - слабое место двухтысячных.
inline pro выпускает кит для того, чтобы поставить диф от 300zx атмо.

у ниссана действительно настолько хороший диф, что может выдерживать многа-многа момента?
кто то сталкивался с 300zx? поделитесь плиз.

сколько ниссанов я видел. так вот у всех рвет привода выкручивает шаровые.. но дифф никогда ни у кого не глючил

ejislesa писал(а):принято считать, что дифференциал - слабое место двухтысячных.
inline pro выпускает кит для того, чтобы поставить диф от 300zx атмо.

у ниссана действительно настолько хороший диф, что может выдерживать многа-многа момента?
кто то сталкивался с 300zx? поделитесь плиз.

Что мешает купить aftermarket диф на эску и забыть про него навсегда?

блокировочка появится, опять же и пару махнуть

мешают муки выбора!
что купить?
Quaife ATB Helical LSD differential
или
carbonetic carbon LSD
или
carbonetic metal LSD
а может что то другое?
вот весь в сомнениях.

ГП тоже решил менять, только вот пока не решил с каким числом. 4.44 не мало будет?

ejislesa писал(а):мешают муки выбора!
что купить?
Quaife ATB Helical LSD differential
или
carbonetic carbon LSD
или
carbonetic metal LSD
а может что то другое?
вот весь в сомнениях.

ГП тоже решил менять, только вот пока не решил с каким числом. 4.44 не мало будет?

Carbonetic carbon ставь 1.5 и пару их же производства 4.78. 4.44 маловато.

у меня такой диф стоял на сивике, резковат, конечно, но в целом мне очень нравилось!

Tony Ice писал(а):

ejislesa писал(а):мешают муки выбора!
что купить?
Quaife ATB Helical LSD differential
или
carbonetic carbon LSD
или
carbonetic metal LSD
а может что то другое?
вот весь в сомнениях.

ГП тоже решил менять, только вот пока не решил с каким числом. 4.44 не мало будет?

Carbonetic carbon ставь 1.5 и пару их же производства 4.78. 4.44 маловато.

у меня такой диф стоял на сивике, резковат, конечно, но в целом мне очень нравилось!

сенкс сач мач.
через кого брал?

ejislesa писал(а):

Tony Ice писал(а):

ejislesa писал(а):мешают муки выбора!
что купить?
Quaife ATB Helical LSD differential
или
carbonetic carbon LSD
или
carbonetic metal LSD
а может что то другое?
вот весь в сомнениях.

ГП тоже решил менять, только вот пока не решил с каким числом. 4.44 не мало будет?

Carbonetic carbon ставь 1.5 и пару их же производства 4.78. 4.44 маловато.

у меня такой диф стоял на сивике, резковат, конечно, но в целом мне очень нравилось!

сенкс сач мач.
через кого брал?

купил готовую машину, которая строилась в 9000rpm
Они занимаются этим брендом, так что можешь напрямую с ними пообщаться или позвонить в представительство карбонетикс

http://www.carbonetic.ru/main/match/gear/final
на эску тож есть

А что в итоге дало замененная главная пара???? есть у кого-нибудь машина, чтобы ощутить итог работы?

Поясните чайнику, зачем менять дифференциал? что в стоковом-то не устраивает?

Andredd писал(а):А что в итоге дало замененная главная пара???? есть у кого-нибудь машина, чтобы ощутить итог работы?

Поясните чайнику, зачем менять дифференциал? что в стоковом-то не устраивает?

улучшает динамику, растет немного момент, сильно растет отклик на педаль газа, сильно падает комфорт при езде по трассе и на дальние расстояния

диф? чтобы блокировко появилось. Для стартов и не только

четать тут
http://www.carbonetic.net/tech/pdfs/Carbon_LSD.pdf

по сцыле прочитал.

Так есть у кого-нибудь с2к уже с модифицированной гп и дифом? хочется протестить

Andredd писал(а):по сцыле прочитал.

Так есть у кого-нибудь с2к уже с модифицированной гп и дифом? хочется протестить

позвони в рпм, обяснят в красках. за спрос денег не берут

Andredd писал(а):по сцыле прочитал.

Так есть у кого-нибудь с2к уже с модифицированной гп и дифом? хочется протестить

думаю, скоро будет!

только вот я не понимаю, почему ГП от карбонетик в 4 раза дороже остальных

вроде карбонетик есть в наличие, в Украине есть дилеры. Диф разборной, вроде диски карбоновые доступны к покупке отдельно от дифа. Пары что сток что тюнинх срезаются одинкаво, так что тюнинг не есть панацея.