REDLINERS.RU

для начала вопрос какая ГП в стоке на с 2000 ап1 европейка,
а то чето катологу на ауто ру я как-то не доверяю
а потом поговорим уже о тюнеге.

bakzz писал(а):для начала вопрос какая ГП в стоке на с 2000 ап1 европейка,
а то чето катологу на ауто ру я как-то не доверяю
а потом поговорим уже о тюнеге.

4.1 afair

тюнинговые есть 4.4 и 4.7

все верно, сток 4,1

тюнинги: 4,44 - 4,56 - 4,7 - 4,9

спасибо, я так и знал что на аутору херня написана 4.76

таки желание поменять варианты таковы
3.909/4.3/4.444/4.778/4.875/5.215

вот теперь, думаю что выбрать, под пока сток, в будующем скорее всего останется атмо.

вопрос 4,778 не сильно экстремально? не будет ли сплошной букс? или все же 4,444 в растерености просто, у кого есть какой опыт в этом плане?

зы. на покаташку на 402 скорее всего будут одеватся слики)

bakzz писал(а):спасибо, я так и знал что на аутору херня написана 4.76

таки желание поменять варианты таковы
3.909/4.3/4.444/4.778/4.875/5.215

вот теперь, думаю что выбрать, под пока сток, в будующем скорее всего останется атмо.

вопрос 4,778 не сильно экстремально? не будет ли сплошной букс? или все же 4,444 в растерености просто, у кого есть какой опыт в этом плане?

зы. на покаташку на 402 скорее всего будут одеватся слики)

http://www.auto-sport.ru/archive/2004/07/honda_s2000/

читать текст. 4.78

тони пасиб! читаю)

пол секунды это пропасть, но 100на 3 это жестко))) лишнее переключение и тд, вообщем надо искать калькулятор и считать, как изменится динамика переключений)

bakzz писал(а):пол секунды это пропасть, но 100на 3 это жестко))) лишнее переключение и тд, вообщем надо искать калькулятор и считать, как изменится динамика переключений)

Вот скажи мне честно, а тебе не пофигу? при заездах 402 метра совершенно пох как она разгоняется до сотни. Но я помню как отзывался на открытие газа тапок с парой 5.1, иэх... я бы хотел тоже самое иметь на эске

Да, стремно, да, больше шансов ее разложить, но удовольствия...

p.s. ты эско купил?

да ты наверное прав, а тем болие под слики будет норм)))

зы. не эска моего друга, Пети ака accord1111 да хотя его тут вроде знают, только он редко тут поевляется)

вот решил сюда выложить графики со всеми парами.

зеленый на всех графиках сток! резина сток!

3,909



4,3



4,444



4,778



4,875



5,215


воть

на итре 4.7 пара на переднем приводе и все намана, славег ниачкуй

4.78
слики и фперед ))

Ого, а че Петя не хвастаицца? Аккорда своего он продал?

Господа,

А меня как раз больше всего интересует разгон до 100. Какая пара будет наиболее подходящая?

судя по графикам 4,85

кстати,

прочитал статью приведенную по ссылке, так они у стоковой версии разгон до 100км\ч намеряли 6.94, а у карбоновой версии 6.54, что ЯВНО хуже заявленных показателей в 6.2.

Это уже второй обзор, который я читал, где люди намеряли в районе 7 секунд разгон до 100.

Вообще нет смысла тюнинговать овосченог, если он даже тюнинговый никак не едет. А если прикинуть сколько человек вложил в него (впуск\выпуск+мозги=3000долл, карбон двери,капот, крышка, верх = 7-8000долл), так вообще ох...ть можно. Нафиг вкладывать такое бабло с такой минимальной отдачей????!

буду наслаждаться стоковым вариантом))))

Andredd писал(а):кстати,

прочитал статью приведенную по ссылке, так они у стоковой версии разгон до 100км\ч намеряли 6.94, а у карбоновой версии 6.54, что ЯВНО хуже заявленных показателей в 6.2.

Это уже второй обзор, который я читал, где люди намеряли в районе 7 секунд разгон до 100.

Вообще нет смысла тюнинговать овосченог, если он даже тюнинговый никак не едет. А если прикинуть сколько человек вложил в него (впуск\выпуск+мозги=3000долл, карбон двери,капот, крышка, верх = 7-8000долл), так вообще ох...ть можно. Нафиг вкладывать такое бабло с такой минимальной отдачей????!

буду наслаждаться стоковым вариантом))))

а там бюджет был - 48 т.дол...

вдогонку (с видео)

http://s2ki.com/forums/index.php?showtopic=300120

чувак поменял 4.1 на 4.57

Сашка писал(а):

Andredd писал(а):кстати,

прочитал статью приведенную по ссылке, так они у стоковой версии разгон до 100км\ч намеряли 6.94, а у карбоновой версии 6.54, что ЯВНО хуже заявленных показателей в 6.2.

Это уже второй обзор, который я читал, где люди намеряли в районе 7 секунд разгон до 100.

Вообще нет смысла тюнинговать овосченог, если он даже тюнинговый никак не едет. А если прикинуть сколько человек вложил в него (впуск\выпуск+мозги=3000долл, карбон двери,капот, крышка, верх = 7-8000долл), так вообще ох...ть можно. Нафиг вкладывать такое бабло с такой минимальной отдачей????!

буду наслаждаться стоковым вариантом))))

а там бюджет был - 48 т.дол...

охренеть!!!!!

я бы за 48 лучше в пиндостане взял карреру 997 в стоке. Не хуже рулиццо, а перфоманс НАМНОГО получше будет

Andredd писал(а):

Сашка писал(а): а там бюджет был - 48 т.дол...

охренеть!!!!!

я бы за 48 лучше в пиндостане взял карреру 997 в стоке. Не хуже рулиццо, а перфоманс НАМНОГО получше будет

ты не любил, тебе не понять!

Обьяснять бессмысленно, извини

p.s. ничего личного