Кто нибудь пару 5.1 в дц5 поставил?

.Серый. · Сообщение 06 май 2008, Вт 5:35

а?

я тут прикинул у меня с парой 4,3 3-я передача на 145 км в час в отсечке заканчивается... скорость на финише 155, т.е. я за пару десятков метров до финиша четвертую втыкаю...

в случае с 5.1 парой 4-я передача в отсечке будет на 165 км. в час... финишировать буду в зоне втека...

зы.
еще вопрос у кого на итр и рсх с какая скорость на финише на квотере?

evil_curier · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:01

если не будешь аццки тюнеть до 220 230 лс то ставь если больше то постоянно шлифовать будешь

Tony Ice · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:20

evil_curier писал(а):если не будешь аццки тюнеть до 220 230 лс то ставь если больше то постоянно шлифовать будешь

устриц ел? тогда не говори ерунду...

Ставь пару и блокировку 1.5way. Реакции на газ будут резкими как понос, но удовольствия при езде выше крыши!

.Серый. · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:26

Tony Ice писал(а):
evil_curier писал(а):если не будешь аццки тюнеть до 220 230 лс то ставь если больше то постоянно шлифовать будешь
устриц ел? тогда не говори ерунду...

Ставь пару и блокировку 1.5way. Реакции на газ будут резкими как понос, но удовольствия при езде выше крыши!

у родной итр сколько way блока?

ЮРА · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:30

У меня ИТР на финише на 4-той была скорость где-то 165 время 14.1

.Серый. · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:33

ЮРА писал(а):У меня ИТР на финише на 4-той была скорость где-то 165 время 14.1

а размерность какая?

ЮРА · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:35

402 м.

Tony Ice · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:48

.Серый. писал(а):
Tony Ice писал(а):
evil_curier писал(а):если не будешь аццки тюнеть до 220 230 лс то ставь если больше то постоянно шлифовать будешь
устриц ел? тогда не говори ерунду...

Ставь пару и блокировку 1.5way. Реакции на газ будут резкими как понос, но удовольствия при езде выше крыши!
у родной итр сколько way блока?

где-то 0.5

у меня было два прелюда ВВ4 с родной JDM блокировкой. Потом был тапок с 1.5 way ATS, это земля и небо

Сашка · Сообщение 06 май 2008, Вт 12:52

так дисковая и червячная блока - это две большие разницы

NiTRO · Сообщение 06 май 2008, Вт 13:01

evil_curier писал(а):если не будешь аццки тюнеть до 220 230 лс то ставь если больше то постоянно шлифовать будешь

глупость абсолютная

Фил · Сообщение 06 май 2008, Вт 13:21

NiTRO писал(а):
evil_curier писал(а):если не будешь аццки тюнеть до 220 230 лс то ставь если больше то постоянно шлифовать будешь
глупость абсолютная

Почему глупость?

evil_curier · Сообщение 06 май 2008, Вт 13:44

Tony Ice писал(а):
evil_curier писал(а):если не будешь аццки тюнеть до 220 230 лс то ставь если больше то постоянно шлифовать будешь
устриц ел? тогда не говори ерунду...

Ставь пару и блокировку 1.5way. Реакции на газ будут резкими как понос, но удовольствия при езде выше крыши!

на какой паре и на какой машине ты катался???

Сашка · Сообщение 06 май 2008, Вт 13:48

evil_curier писал(а):на какой паре и на какой машине ты катался???

еп3 на тоде с 1.5 блокой, 5.1 парой и 243лс

Redaktor · Сообщение 06 май 2008, Вт 13:59

имхо оставлять стоковую пару и дуть бар для пользы дела

а вообще, пара 4.7 от ИТР и легкий маховик тебе помогутт. По-моему с 5.1 задрочишься в городе ездить

Сашка · Сообщение 06 май 2008, Вт 14:02

Redaktor писал(а):имхо оставлять стоковую пару и дуть бар для пользы дела
а вообще, пара 4.7 от ИТР и легкий маховик тебе помогутт. По-моему с 5.1 задрочишься в городе ездить

а те ваще 3.2 пару нада!

Redaktor · Сообщение 06 май 2008, Вт 14:04

Сашка писал(а):
Redaktor писал(а):имхо оставлять стоковую пару и дуть бар для пользы дела
а вообще, пара 4.7 от ИТР и легкий маховик тебе помогутт. По-моему с 5.1 задрочишься в городе ездить
а те ваще 3.2 пару нада!

мну 3-дюймовый выпусг нада и лобовуху...

.Серый. · Сообщение 06 май 2008, Вт 14:10

Redaktor писал(а):
Сашка писал(а):
Redaktor писал(а):имхо оставлять стоковую пару и дуть бар для пользы дела
а вообще, пара 4.7 от ИТР и легкий маховик тебе помогутт. По-моему с 5.1 задрочишься в городе ездить
а те ваще 3.2 пару нада!
мну 3-дюймовый выпусг нада и лобовуху...

вроде появилась же 4.0 пара для турбохонд с к20

Redaktor · Сообщение 06 май 2008, Вт 14:12

.Серый. писал(а):
Redaktor писал(а):
Сашка писал(а):
а те ваще 3.2 пару нада!
мну 3-дюймовый выпусг нада и лобовуху...
вроде появилась же 4.0 пара для турбохонд с к20

Длинная пара нужна когда под капотом больше 420 сил имхо. а я овощной, мну и стоковой пары хватит )

evil_curier · Сообщение 06 май 2008, Вт 15:10

Сашка писал(а):
evil_curier писал(а):на какой паре и на какой машине ты катался???
еп3 на тоде с 1.5 блокой, 5.1 парой и 243лс

я ж писал если будешь АЦЦКИ тюнеть

если сил будет 270 и выше думаю будет тяжело....

сам катался у Макса на 260 сил и пара 4.7!

Andrei_Don · Сообщение 06 май 2008, Вт 21:42

ИМХо стоковой пары 4,7 хватает и для гонок и для езды по городу. За городом ехать больше 120 некомфортно, обороты к 4тыс подбираются на 6 передаче.

Ф топку 5,1