REDLINERS.RU

Собсна вопрос таков.
Вот есть у меня валы тода спекА.
Товарищ DC5@K20A выложил такие спеки валов:
IN 235 (7.4) - 290 (12.5) - 240 (7.1)
EX 230 (7.0) - 285 (11.0) - 235 (6.7)

Однако Коля Систи выложил в факе такие спеки стоковых ИТРовских валов:
in 244 (8.84) - 280 (12.65) - 245 (9.68 )
EX 240 (8.59) - 278 (12.14) - 244 (8.74)

Таким образом, я вижу что СпекА хуже стока?

в плане экономии бензина на низах точно тода будет приорететнее))))

хе, тода тока в посередине выигрывает?
ты не забывай, что у всех свои методы замера валиков

хехе, это ясно
Мож кто поможет спеки реальные найти на эти валы? Или те что приведены - реальные?
значит продавать надо их РСКсоводам? вместе с коллектором ИТР стоком

Да помоему эти валы будут моментнее!

а мнеб поверховее а то платить 2 раза за замену валов ломает

Эти валы которые я продаю насколько я понял они для RSX и Цивиков европейских преднозначены , А по характеристикам ИТР валов везде инфа разная:
в Факе Коля Систи пишет:

in 244 (8.84) - 280 (12.65) - 245 (9.68 )
EX 240 (8.59) - 278 (12.14) - 244 (8.74)

в Hyper REV градусоав нет , только подьем :

in/ex 12.0 / 10.5
in/ex 6.9 / 6.5

на Сайте Бриан Кровера там совсем другие цифры, где правильные х.з

если брать данные Hyper REV то они позлее ИТР будут, если Колины то нет.

Мож кто знает точно данные по ИТР валам?

Brian Crower вообще по своему меряет, так как же как и все америкосы.
Если сравнивать TODA A1 и сток ITR, то Тода получше будет немного, особенно на низах. Ну вот у тодовских фаза больше но подъем меньше - не факт что это хуже вообще всё решится на стенде

Коль, тока жалка бабла... на замену валов туда-сюда

А кто их видел эти замеры? Я бы тоже посмотрел а то мож продавать не буду такую корову

А под А-спек надо пружины ? А если нет то мож я бы взял на новый тупер?

Фил писал(а):А под А-спек надо пружины ? А если нет то мож я бы взял на новый тупер?

херивознает... у тя одинарные или двойные?
Бери мои (цена оченно вкусная).

А твои сток DC5R ??

Надо снять клапанную крышку и посмотреть какие там пружины стоят.
А вообще учитывая что TODA A1 - это самая первая версия валов, то можно на супер прибавку не рассчитывать
Пружины скорее всего нужны.

Мне и не нужна супер прибавка, я хочу середину и чтоб со штатным мозгом работали

Фил писал(а):А твои сток DC5R ??

мои - тода спекА

Systematick писал(а): Ну вот у тодовских фаза больше но подъем меньше - не факт что это хуже

Зацени Коля лучьше новые типо N2 TODA.
http://www.clubrsx.com/cr/TDR-02-TDK20EXA3.html

sura писал(а):

Systematick писал(а): Ну вот у тодовских фаза больше но подъем меньше - не факт что это хуже

Зацени Коля лучьше новые типо N2 TODA.
http://www.clubrsx.com/cr/TDR-02-TDK20EXA3.html

N2 - это старые уже самые новые и лучшие это Toda A3

вообще на самом деле у N2 - другие спеки. а то что у тебя по ссылке N2 со спеками А3

Systematick писал(а):

sura писал(а):

Systematick писал(а): Ну вот у тодовских фаза больше но подъем меньше - не факт что это хуже

Зацени Коля лучьше новые типо N2 TODA.
http://www.clubrsx.com/cr/TDR-02-TDK20EXA3.html

вообще на самом деле у N2 - другие спеки. а то что у тебя по ссылке N2 со спеками А3

Я знаю.
N2
IN 235(7.4) 295(12.5) 240 (7.1)
EX 230(7.0) 290(12.0) 235 (6.7)

Так, не отходим от темы!