Fastest Honda Club
https://www.redliners.ru/talk/
прислушайся, я у ег слышу звук клапана сброса давления при переключениях, этож турбо
+1 Стоял Б18Б+Б16А бошка. Против такого гибрида:у Б18 (как и у Б20) слабый низ, нет маслянных форсов и тд). По деньгам - то на то. Единственное, на Б-шную коробку тюнингов больше, чем на ашную. Вообщем, нюансы, нюансы...RentoN писал(а):х22 по круче имхо будет
проблема поставить форсунки? их екзист уже не возит?Ulik писал(а):+1 Стоял Б18Б+Б16А бошка. Против такого гибрида:у Б18 (как и у Б20) слабый низ, нет маслянных форсов и тд). По деньгам - то на то. Единственное, на Б-шную коробку тюнингов больше, чем на ашную. Вообщем, нюансы, нюансы...RentoN писал(а):х22 по круче имхо будет
бюджет пот 250 штук с тормозами подвеской коробасом спек 98 и прочими фетишами, по крайне мере у меня так получаетсяhondaracer писал(а):А может кто стоил b20 с b16 Головой огласит окончательный бюджет? А то в одной москве уже за десяток точно таких моторов, а чё-по-чём никто не сознаётся... Имеет b16a2 под капотом. 160т накатал без капиталки..вот подумываю о b20...
При чём тут вообще тормоза, подвеска, коробки? Сколько это всё стоит я и так знаю...мне интересно сколько стоит блок b20, какой именно нужен (b,z) под N/A что делать с мозгами при этом (можно ли настроить родные или хондата), шпильки (какие, почем), подушки одинаковы с b16?ктото писал(а):бюджет пот 250 штук с тормозами подвеской коробасом спек 98 и прочими фетишами, по крайне мере у меня так получаетсяhondaracer писал(а):А может кто стоил b20 с b16 Головой огласит окончательный бюджет? А то в одной москве уже за десяток точно таких моторов, а чё-по-чём никто не сознаётся... Имеет b16a2 под капотом. 160т накатал без капиталки..вот подумываю о b20...
Вот так спасибо! Ясно и доходчиво...duran писал(а):двигатель b20b без навесного от 15 тысяч и выше. + генератор 1500 , стартер 2500 . Лучше z, степень сжатия будет больше. Мозги лучше конечно хондату, но некторые ездиют на b16 мозгах . Шпильки ARP стоят порядка 5 тысяч , подушки одинаковые.
Так же понадобиться фитинг для масла под VTEС (примерно 2500)
Ну и расходники по мелочи, всякие сальники заодно поменять, ремни, ролик ГРМ, прокладка ГБЦ.
Так же форсунки от 270 сс и выше (примерно 3000 руб)
к20 некрасноголовый можна за 30 тр прикупить. + каробас поискать. + улитка замечательный вариант|13| писал(а):изночально стоит Д15а помоемм ""!!!за К20А большое спасибо !! но таамм ценнег немного в ахххххх .... уйй приводит !! тюнинх и фсё прочее""!!!!хотелосс немного бюджетнеййй!!
Ссыла не алёё !!!!!(systematick)
Добавлю: трамблер от Б16, насос гура от Б16, кронштейны крепления гура - тоже от Б16. Фитинги лучше Гудридж, тройник от маслянного канала, где стоит датчик давления масла - у токаря.duran писал(а):генератор и стартер от B20.