REDLINERS.RU

http://www.toda-racing.ru/products/inta ... /index.php

вот. надо срочно определяться, насоветуйте что-нибудь!
вроде на 70мм лучше, или и 60 достаточно будет?
или у кого что лежит, предлагайте.

iddqd писал(а):http://www.toda-racing.ru/products/inta ... /index.php

вот. надо срочно определяться, насоветуйте что-нибудь!
вроде на 70мм лучше, или и 60 достаточно будет?
или у кого что лежит, предлагайте.

na kakoi motor ?

у меня на атмо 75мм грят 60мм за глаза...скоро стенд покажет что к чему
к20а

Honda-Racing писал(а):

iddqd писал(а):http://www.toda-racing.ru/products/inta ... /index.php

вот. надо срочно определяться, насоветуйте что-нибудь!
вроде на 70мм лучше, или и 60 достаточно будет?
или у кого что лежит, предлагайте.

na kakoi motor ?

судя по приписке b18c R

ask Duke

мотор б18с, все правильно.
аск результатов не дал..))
еще мнения? я тоже слышал что 60 за глаза

еще вот в кучу вопросик... а есть ли смысл ставить трассу на 70 если, у коллектора выход 60?

iddqd писал(а):мотор б18с, все правильно.
аск результатов не дал..))
еще мнения? я тоже слышал что 60 за глаза

еще вот в кучу вопросик... а есть ли смысл ставить трассу на 70 если, у коллектора выход 60?

нащет трассы - да есть смысл если злой атмо с высокой степенью сжатия.

две версии - одна для спек 96, другая для спек 98. может крепления разные?

нащет трассы - да есть смысл если злой атмо с высокой степенью сжатия.

две версии - одна для спек 96, другая для спек 98. может крепления разные?[/quote]


1. примерно так и планируется.
2. вроде нет, там на обоих написано что на оба спека подходят..

вот фак, так не хочется от балды заказывать.. ((

iddqd писал(а):мотор б18с, все правильно.
аск результатов не дал..))
еще мнения? я тоже слышал что 60 за глаза

еще вот в кучу вопросик... а есть ли смысл ставить трассу на 70 если, у коллектора выход 60?

Либо ты плохо слушаешь либо я не совсем четко тебе сегодня сказал по телефону.

Разница всех тодовских коллекторов на б16б б18ц96 б18ц 98 в боковом крепежном ухе ибо все эти машины имеют в стоке разные коллектора. Все остальное у тодовских коллекторов (размеры и фланцы) одинаковы.

Так на тегре спек 98 идет коллектор 4-1 в стоке
На спек 96 4-2-1.
На ек9 тоже 4-2-1 но свой крепеж.


Поэтому если хочешь чтобы все было правильно (без колхоза) и у тебя например машина спек 98 то надо покупать коллектор на спек 98.

Удачи.

А на b20b бывают коллектора? Пусть не от Тоды. Или выход только в установке головы b16a vtec и подборе коллектора под неё?

Разница всех тодовских коллекторов на б16б б18ц96 б18ц 98 в боковом крепежном ухе ибо все эти машины имеют в стоке разные коллектора. Все остальное утодовских коллекторов (рамеры, фланцы) одинаковы.

Так на тегре спек 98 идет коллектор 4-1 в стоке
На спек 96 4-2-1.
На ек9 тоже 4-2-1 но свой крепеж.


Поэтому если хочешь чтобы все было правильно и у тебя например машина спек 98 тонадо заказывать на спек 98.

это все понятно, но я немного не то спросил.
на картинках разные коллектора, т.е. сами изгибы труб.
они оба и первый и второй подходят на все спеки машин, т.е. понятно что мне нужно заказывать на спек 98, т.к. машина 2000г.
но вопрос в том, какая между ними разница в плане отдачи мощности, т.к. вряд ли япы просто так по разному гнули трубы )
вообщем вряд ли ответ на этот вопрос известен, буду определятся, завтра решим.

а что определятся то, офигеть, если у тебя спек 98, значит бери спек98, че голову морочить. фотки могут быть разные, коллектора одни и теже. на b16b немного меньший диаметр труб и всё.

iddqd писал(а): на картинках разные коллектора, т.е. сами изгибы труб.

ссылки на разные коллетора дай плиз. Я таки неопнял очем ты говоришь.

я в личку отписал.