полеуретан или как там ево....

temper · Сообщение 29 авг 2006, Вт 16:17

стоит у меня в подвеске эта жестокая штука, которая внезапно по дождю заткнулась, хотя по-суху скрипела жуть.. так оно должно быть вообще? и зачем япошка сменил стоковые сайленты на эту жуть ктонить мне пояснит?

EVK · Сообщение 29 авг 2006, Вт 16:56

ага я вот тоже над этим вопросом голову ломаю, и решил скрипунов поменять на оргинальный нескрипун, а то стыдно ездить

wasd11 · Сообщение 30 авг 2006, Ср 13:25

Где в москве можно купить полиуретан на всю подвеску для сивика ЕГ?

Mura · Сообщение 30 авг 2006, Ср 13:48

там же где и остальное

на моем сивике уже все по кругу поменяно )))

EVK · Сообщение 30 авг 2006, Ср 13:50

а зачем??? типа жесче будет и ходить дольше будет??? Да и оигинал не плохо ходит.

EVK · Сообщение 30 авг 2006, Ср 13:52

Mura писал(а):там же где и остальное

на моем сивике уже все по кругу поменяно )))

Так оно должно скрипеть или не должно???

Butcher · Сообщение 30 авг 2006, Ср 14:54

EVK писал(а):
Mura писал(а):там же где и остальное

на моем сивике уже все по кругу поменяно )))
Так оно должно скрипеть или не должно???

Нет не должно.
Нужно при установке использовать смазку, которая идёт в комплекте.
Гадость такая мазучая которая потом на воздухе загустевает и из под сайлента не вылазит.
Хорошо также подходит смазка для мото цепей, в баллончике аэрозольном, при нанесении жидкая, потом густеет, использовали Мотуль и Эльф обе хорошо себя ведут, ничего не скрипит.

temper · Сообщение 30 авг 2006, Ср 18:30

о надо поискать смазку, какие еще варианты есть намазать эту ...??

седня все подсохло я и опять как разбитое корыто передвигаюсь со скрипом

temper · Сообщение 30 авг 2006, Ср 18:31

Mura писал(а):там же где и остальное

на моем сивике уже все по кругу поменяно )))

а смысл этих замен можешь пояснить? просто я незнаю зачем это яп сделал если у них дороги в идеале

LonWoo · Сообщение 30 авг 2006, Ср 18:55

temper писал(а):
Mura писал(а):там же где и остальное

на моем сивике уже все по кругу поменяно )))
а смысл этих замен можешь пояснить? просто я незнаю зачем это яп сделал если у них дороги в идеале

полиуретан жестче резины соответственно лучше управляемость.

EVK · Сообщение 31 авг 2006, Чт 7:55

Благодарю мужики, попробую найти смазку, а тоя пользовался простой селиконовой, брызгал на них, шоб заткнулись

EVK · Сообщение 31 авг 2006, Чт 7:58

И исчо поясните задние большие сайленты должны бегать в паль или нет. А то я смотрел родные не бегают жестко вварены в резину, а на полиуретане подвижные

EVK · Сообщение 01 сен 2006, Пт 13:16

Ау народ хто нить поясните про задние сайленты

TaHu4ka · Сообщение 15 июл 2008, Вт 18:26

Victor · Сообщение 15 июл 2008, Вт 19:57

EVK писал(а):И исчо поясните задние большие сайленты должны бегать в паль или нет. А то я смотрел родные не бегают жестко вварены в резину, а на полиуретане подвижные

Они должны вроде вклеиваться, по крайней мере, у energy suspension.

Вот инструкция почитай http://energysuspension.com/pdf_instruc/17339.PDF

Vinyard · Сообщение 15 июл 2008, Вт 20:01

EVK писал(а):а зачем??? типа жесче будет и ходить дольше будет??? Да и оигинал не плохо ходит.

Да хер там оригинал неплохо ходит. На жесткой подвеске он помирает за неделю.

hondaracer · Сообщение 15 июл 2008, Вт 20:16

Вообще имхо полиуретан у всех скрипел и скрипит...собственно единственный его минус...странно, что у кого-то не скрипит

Constant1n · Сообщение 16 июл 2008, Ср 6:43

hondaracer писал(а):Вообще имхо полиуретан у всех скрипел и скрипит...собственно единственный его минус...странно, что у кого-то не скрипит

смазывать надо

Вопрос как себя полеуретан ведёт в минусовых условиях? не лопается?

Turing · Сообщение 16 июл 2008, Ср 9:06

hondaracer писал(а):Вообще имхо полиуретан у всех скрипел и скрипит...собственно единственный его минус...странно, что у кого-то не скрипит

Скрипел очень умеренно, даже приятно, особенно при проезде лежащих полисментов...

kos83 · Сообщение 16 июл 2008, Ср 10:07

если при установке делать все как написано в инструкции, смазка-клей
то все ок.
Заднии, в продольных рычагах остаются практически не подвижными.