REDLINERS.RU

Есть такой Вагон,графики и обсуждение тут: http://forums.drom.ru/honda-general/t11 ... 1-p14.html . Неужели 228лс получили впуском+выпуском+вавкой?

Роман Аэропланович писал(а):Есть такой Вагон,графики и обсуждение тут: http://forums.drom.ru/honda-general/t11 ... 1-p14.html . Неужели 228лс получили впуском+выпуском+вавкой?

продается чтоль?

Прошу прощения,по ошибке сюда всунул,может переместит кто в тюнинговые авто?

Роман Аэропланович писал(а):Есть такой Вагон,графики и обсуждение тут: http://forums.drom.ru/honda-general/t11 ... 1-p14.html . Неужели 228лс получили впуском+выпуском+вавкой?

имхо вполне возможно, тудаб ещё поршня горбатые п13 вроде, вот этоб была тема)

bakzz писал(а):

Роман Аэропланович писал(а):Есть такой Вагон,графики и обсуждение тут: http://forums.drom.ru/honda-general/t11 ... 1-p14.html . Неужели 228лс получили впуском+выпуском+вавкой?

имхо вполне возможно, тудаб ещё поршня горбатые п13 вроде, вот этоб была тема)

механику туда первым делом,чем сейчас и занимаюсь.
Обратите внимание- замер в стоке показал 202лс, а в каталоге 190лс.
О чем пишут в первой бумажке? (левей графика),скажет кто?

190лс было на сирах универсалах 5-го поколения.
то есть на большинстве движков которые беруться контрактными. тему дрома пристального не смотрел-но насколько я понял там речь идёт о родном движке, а там 200

CL2-4вд-190лс. CH9-2вд-200лс. оба- 6поколение.

Роман Аэропланович писал(а):CL2-4вд-190лс. CH9-2вд-200лс. оба- 6поколение.

согласен, есть такое, забыл

но тута из-за привода
обычные то типтроники "любят" 200лс...а тут ещё и подключаемый задний...вискомуфта там вроде

Роман Аэропланович писал(а):

bakzz писал(а):

Роман Аэропланович писал(а):механику туда первым делом,чем сейчас и занимаюсь.
Обратите внимание- замер в стоке показал 202лс, а в каталоге 190лс.
О чем пишут в первой бумажке? (левей графика),скажет кто?

акорт паходу причем вагон единственная машина в стоке каторая показывает на калесах больше чем на маховике

если мне надо будет продать авто и одним из приемуществ будет бмажка я напишу 250 сил фотошоп знаете ли рулит....

talyan писал(а):

Роман Аэропланович писал(а):

bakzz писал(а):
акорт паходу причем вагон единственная машина в стоке каторая показывает на калесах больше чем на маховике

если мне надо будет продать авто и одним из приемуществ будет бмажка я напишу 250 сил фотошоп знаете ли рулит....

ну так речь о маховике, даже если меряли с колес то пересчитали на маховик,чтобы клиент видел прибавку.

Роман Аэропланович писал(а):

talyan писал(а):

Роман Аэропланович писал(а):
ну так речь о маховике, даже если меряли с колес то пересчитали на маховик,чтобы клиент видел прибавку.

на маховике? фига какие затраты для того штобы тупо показать клиенту
калькулятор какой ? касио? или в инете есть? дайти калькулятор пересчета лошадей под автоматноый акорд

там в теме вроде мазюльки со скоростями тоесть с калес.

Толян,скепсис у тебя какой-то нездоровый (может авитаминоз?) Получается яп понаставил всяких фич в машину + подделал графики?

Роман Аэропланович писал(а):Толян,скепсис у тебя какой-то нездоровый (может авитаминоз?) Получается яп понаставил всяких фич в машину + подделал графики?

у меня друг тащит машины с ауков. так вот раз купил лексуса с мятым крылом типо. когда посмотрел машину в живую оказалось там пол морды нет. патом продавал на том же ауке. продавца естсетсвенно звали такамиши никамиши. а не андрей
ради интереса хочешь я те картинки здесь выложу с 300 силами на том акорде? уверяю не заметишь разницы. фотошоп это моя работа если чо

может ты и прав;это развод. Но все-же это одна из версий. Надеюсь,никто не скажет,что я пытаюсь доказать крутость этого вагона. Между прочим,я первый обратил внимание на кол-во сил до тюна.