REDLINERS.RU

не женских! =без флуда!

речь о таком:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/93-96-2- ... enameZWDVW


Вопрос:

какое качество составляющих? или брать все по-отдельности и оригинал?

Практика показала что лучше переплатить... я например в экзисте брал набор прокладок клапанной крышки ajusa (самое дорогое перед оригиналом). Просто надо было с доставкой 1 день... Потекло все покругу через 10к км. Протянуто и промазано все было по мануалу динаметриком...

Буб писал(а):Практика показала что лучше переплатить... я например в экзисте брал набор прокладок клапанной крышки ajusa (самое дорогое перед оригиналом). Просто надо было с доставкой 1 день... Потекло все покругу через 10к км. Протянуто и промазано все было по мануалу динаметриком...

прикрутил в сваей жизни 257 аджус. шайбы хилые. прокладки не текли не разу. видимо всетаки дело было не в бобине..

интересно кто тут производитель?

наверное Независимая Антарктида

если кит стоит 40 баксов уже в штатах с учётом минимум 2-3 барыг то производитель тут кетай к попу не ходи

и, опять же, судя по цене, это нормальный такой, олдскульный кетай

хочешь сьэкономить и попасть в группу риска - бери!
я за оригинал онли, многие меня поддержут

если считать по оригиналу то получиться больше на баксов 25, а ето можно списать на оптовую скидку
но конечно я не спорю что кИтай

а насчёт прочности только беспокоит качество сальников клапанов
прокладка головы даже китайская разве пробеться если она металическая?

вся остальная дребедень и впринципе не потечет

у меня хоть и не прел, но аджуса имхо хлам, сопливятся из под клапанной крышки, свечные колодцы вроде держат. Этого добра в москве навалом, стоит весь комплект тыщи полторы, нафига с ибея корячится тащить и переплачивать... правда вот хз как на счёт на прел, на сивики точно дофига.
под бошку ориджинал тока, с всяким хламом я бы не стал рисковать, дорога цена ошибки.

вот знакомый взял на сивку....
ещё не ставил, но китайских иероглифов не нашел на упаковке

у меня один раз прогорела, больше экспериментов мне не надо
под ГБЦ только оригинал

Экономия 50$ встанет в лишний съем ГБЦ или еще чего... сайленты тоже ХЗ какого качества там... Оно тебе надо?

в капиталку полную она встанет легко, если проипать перегрев.

Die$el писал(а):у меня один раз прогорела, больше экспериментов мне не надо
под ГБЦ только оригинал

У меня оригинал прогорел. И что? А неоригинал еще не прогорал.

вот офигенный показатель, срочно все переходим на неоригинальные кетайские запчасти...

Непонятная экономия на неоригинале. Можно самому вырезать, вообще дешево будет. Это же прелюд а не запор. Я за оригинал.

Die$el писал(а):вот офигенный показатель, срочно все переходим на неоригинальные кетайские запчасти...

Я хотел сказать, что если у вас прогорела неоригинальная прокладка ГБЦ, то это тоже не показатель и только то. Оригинальная прокладка тоже умеет прогорать легко.

Vitat писал(а):

Die$el писал(а):вот офигенный показатель, срочно все переходим на неоригинальные кетайские запчасти...

Я хотел сказать, что если у вас прогорела неоригинальная прокладка ГБЦ, то это тоже не показатель и только то. Оригинальная прокладка тоже умеет прогорать легко.

ломать - не строить. original only

не ну сцуко загадочная русская душа (как кто-то писал здесь):
-покупаем ТАЗ ставим на него импортные хорошие запчасти
-покупаем иномарку и экономим и ставим китайцкий фуфел
я валялься

NITTO, сказал- как отрезал!
заказал уже ориджинал, СУКА В ТРИ РАЗА ДОРОЖЕ
но ориджинал [/b]

Vitat писал(а):

Die$el писал(а):вот офигенный показатель, срочно все переходим на неоригинальные кетайские запчасти...

Я хотел сказать, что если у вас прогорела неоригинальная прокладка ГБЦ, то это тоже не показатель и только то. Оригинальная прокладка тоже умеет прогорать легко.

100 проц

Прогорает не потому что неоригинал в большинтсве случаев, а потому что беднит, детонит и прочая