REDLINERS.RU

Дошли руки поставить колдэйр в бампер...потому делюсь впечатлениями:

Для лучшего доступа к пространству для установки, скинул бампер (подробнее: 4 пистона сверху, 6 пистонов снизу и 2 самореза по бокам в арка + защелки по верхенму контуру). Машина подготовлена для установки:



В глаза сразу бростается гудок от бибикалки, который стоит на пути будущего воздуховода, потому, снимаем его смело. Кто желает оставить, начинаем колхозить... Трубу вставлял через низ, при этом не разрезал подкрылок, дабы не засирать фильтр от грязи, которая летит в арку от колес (у кого есть доступ к 220W можно погреть подкрылок монтажным феном и выдуть небольшой карман для трубы).


Стоковый воздушный фильтр снимаем (3 болта) и отсоединяем воздуховоды. В освободившемся пространстве протягиваем воздуховод колдэйра.


В момент установки фильтра стало ясно, что бампер налезет с трудом, поскольку фильтр сильно торчит вперед (по причине того, что подкрылок не был разрезан). Пришлось взять ножовку по металлу и срезать с воздуховода кольцо шириной 1-1,5см. Далее садим фильтр, уже обтянутый "носком" (гидрощит). Для проверки, вывернул колесо и отметил, что запас между подкрылком и колесом есть шириной с лодонь (резина 215/45 R17)


Колхозим бибикалку над впускной трубой, все село идеально!


Подсоединяем все воздуховоды, датчик температуры воздуха. Саму трубу к кузову не закреплял, поскольку не хотелось сверлить лонжерон или садить на саморез по металлу. Конструкция сидит достаточно плотно.


Одеваем бампер...и едем кататься

Одеваем бампер...и едем ...

настраиваться

Staye® писал(а):

Одеваем бампер...и едем ...

настраиваться

именно

Staye® писал(а):

Одеваем бампер...и едем ...

настраиваться

Колян, привези рессивер из Пендосии

все это клево, только я на своем тапке фильтр АЕМ мыл каждые 2.5-3 тысячи.

Тебе для этого каждый раз бампер снимать придется?

Tony Ice писал(а):все это клево, только я на своем тапке фильтр АЕМ мыл каждые 2.5-3 тысячи.

Тебе для этого каждый раз бампер снимать придется?

ога. так что я за short-ram'ы

Tony Ice писал(а):все это клево, только я на своем тапке фильтр АЕМ мыл каждые 2.5-3 тысячи.

Тебе для этого каждый раз бампер снимать придется?

нет.
во-первых, на фильтре одет "носок" который не пропускает грязь и воду, так что часто мыть сам фильтр не придется...
во-вторых, снимать фильтр можно через подкрылок...
в-третьих, АЕМ В-2 действительно сильно засирается через арку в подкапотном ЕП3 (стоял до этого, знаем)...

Сашка писал(а):

Tony Ice писал(а):все это клево, только я на своем тапке фильтр АЕМ мыл каждые 2.5-3 тысячи.

Тебе для этого каждый раз бампер снимать придется?

ога. так что я за short-ram'ы

шот рам - отказать. лутче дропнуть кн уже )
cai рулит.. особенно там где грязи нет )

Jussi писал(а):

Tony Ice писал(а):все это клево, только я на своем тапке фильтр АЕМ мыл каждые 2.5-3 тысячи.

Тебе для этого каждый раз бампер снимать придется?

нет.
во-первых, на фильтре одет "носок" который не пропускает грязь и воду, так что часто мыть сам фильтр не придется...
во-вторых, снимать фильтр можно через подкрылок...
в-третьих, АЕМ В-2 действительно сильно засирается через арку в подкапотном ЕП3 (стоял до этого, знаем)...

это ты сам себя успокаиваешь но в реальной жизни это будет превед вся грязсь у меня в моторе или у тебя дороги с мылом моют?

temper писал(а):
это ты сам себя успокаиваешь но в реальной жизни это будет превед вся грязсь у меня в моторе или у тебя дороги с мылом моют?

чистить фильтр с периодичностью как замена масла, а на зиму ставить сток и не будет никаких проблем...
чего мне себя успокаивать-то, я прекрасно знаю что поставил, тем более после AEM V2...

Никуя не було грязи - отъездил с CAI 30 тысяч, менял фильтр пару раз, хотя можно было его помыть всего лишь.

Jussi писал(а):

Staye® писал(а):

Одеваем бампер...и едем ...

настраиваться

Колян, привези рессивер из Пендосии

если надо, кидай ссылку. куплю, отправлю =)

а для себя жду композитный от сканков =)

то что он не засираеца это да, снимал пару раз что бы помыть или заменить , а оказалось что не нужно, а вот если фильтр становиться мокрым то тачан начинает тупить

А что, не предусмотрено для V2 ни какой защиты от грязи? или как всегда колхозить надо? например пластиковый цветочный горшек сверху одеть

Divan писал(а):А что, не предусмотрено для V2 ни какой защиты от грязи? или как всегда колхозить надо? например пластиковый цветочный горшек сверху одеть

а лучше целофан зразу завзать на узел

Divan писал(а):А что, не предусмотрено для V2 ни какой защиты от грязи? или как всегда колхозить надо? например пластиковый цветочный горшек сверху одеть

Мить,в пакет его цалофановый!=)))

вообще без бампера гораздо суровей смотрится...и эфективней наверняка )

salim писал(а):

Divan писал(а):А что, не предусмотрено для V2 ни какой защиты от грязи? или как всегда колхозить надо? например пластиковый цветочный горшек сверху одеть

Мить,в пакет его цалофановый!=)))

меня уже ломает его мыть хотя еще не ставил вот периолически думаю, надо оно мне или есть свежее решение ?

ЗЫ к слову цветочный горшек кажется хорошим варинтом, для хонды надо брать пластиковый, для акуры глиняный (типа премиум) )))

Divan писал(а):
меня уже ломает его мыть хотя еще не ставил вот периолически думаю, надо оно мне или есть свежее решение ?

ЗЫ к слову цветочный горшек кажется хорошим варинтом, для хонды надо брать пластиковый, для акуры глиняный (типа премиум) )))

мыть нулевик придется в любом случае, так что не парься с пакетами и горшками

Один хрен...гидроудар на первой же луже можно словить... Да и в моторе полюбас мини-песочница будет... Народ кто будет чистить в ближайшее время такие фильтры если не сложно тряпочкой белой внутри трубы проведите и сфотайте, ок? Потом ещё подумайте о всём том говне, которые не осело на стенках стубы, а попало в мотор... Про то, что он типа воду и песок не пропускает имхо бред...значит он и воздух еле сосёт...

2temper ну вообще в москве очень много где дороги мылят теперь грязи конечно не меньше остаётся, но польза точно есть! Вот тебя, к примеру удивил, да?