REDLINERS.RU

Ребят, тема такая-есть ЕК3 РЕСТ. л.руль с D15Z6 на ручке. в силу усталости сего мотора тащу из Владика D15 3stage c косой и автоматным мозгом. Хочу обойтись без колхоза и планирую купить мех. мозг, но не пойму, как быть с косой, и что делать с иммобилайзером?
Зарание спасибо.

Неужели никто не знает?

Может надо было сначало изучить тему свапа? А потом покупать мотор?

Придется оставлять свою косу, и доплетать нужные провода на клапаны втека.

Иммо работать не будет, как отключить хз. Не сталкивался, но думаю проблем не возникнет. Скорее всего надо будет выкрутить лампочку из приборки, чтоб глаза не мозолила

Много читал, но обсуждаются в основном доресты, и про иммобилайзер мало упоминают в принципе. Не пойму в чём разница между OBD2a и OBD2b. В OBD2b это рест я так понял, в нём есть иммо? Если купить мех мозг P2J с косой надо будет ещё чёто переделывать?

obd2a и obd2b разные распиновки эбу и на обд2б есть еще один датчик на колене

Приехал движок дорест. Для подключения ОБД2б косой потребуется только датчик КВ прикрутить или что-то ещё упустил?

Есть мозг и коса. Только косу надо нарастить, ибо пруль. У меня был свап 3 стейдж с вариатора на меху. Потом на Верт перешёл. Мозг остался с косой

С акпп мозгом будет проблема с ХХ или с включением втека, мкпп мозг эту проблему решит, но надо колхозить клапан ХХ другой

Думаю проще всего поменять весь впускной с мкпп КХХ и ничего не колхозить. Но как быть с иммобилайзером?

продам мех мозг на 3ех стадийный втек.

Есть мозг p06 шитый и настроенный на стенде диноган , 149.л.с меха , проводка OBD1 трамблёр родной с d15b7 , впуск с варика , сделать каналы под датчик ХХ минут 30-40 работы , если интересует мозг пиши в ЛС.