REDLINERS.RU

Всем привет и с наступающим Новым годом! Народ проблема такая машина Civic 6 Ek1 D16Y6 AKPP стала глохнуть на ходу и потом не заводиться, может постоять и сразу за вестись, а может и часа через 3. Почитал по форуму и в основном народ пишет что это происходит из-за Main Rele я снял его и пропоял. Поставил машина завелась и потом через минут 5 заглохла и опять не заводиться. По ощущениям когда заглохла была детонация может ли быть это из-за датчика детонации или ещё куда копать? Пока подумываю на датчик детонации или датчик положение коленвала.

Не там создал тему админ перенеси пожалуйста!

Датчик детона точно не при чем, он только УОЗ откатывает до безопасных.
Реле могло окончательно устать или насосу хуева

Это одна из его милых острот. Он остался здесь с шестью товарищами и укокошил их всех. А потом из одного убитого смастерил себе компас… (с)

Ну а вообще, для начала неплохо понять чего не хватает для запуска, топлива, искры, воздуха и потом уже думать...

Скорее насоса топливного не хватает, раз детонит.

у меня подобное было при сдохнувшем коммутаторе

Ivanytch писал(а): ↑ у меня подобное было при сдохнувшем коммутаторе

+1 за коммутатор

Детонация и коммутатор

я хуй его знает как ощутить на глохнущей машине детонацию, поэтому я опустил эти чувства. могу сказать, что при крякнувшем коммутаторе оно глохнет без нее и без предварительных ласок.

Ну она может и весь день ездить и нормально. Но сейчас стала глохнуть всё чаще и ездить всё меньше. Но вот когда стоит день, то заводиться с первого раза. Спасибо за помощь буду ковыряться.

Флинт писал(а): ↑ По ощущениям когда заглохла была детонация

Плять а мы тут дураки, думаем как же его услышать детон,ну как?
Народ приборы покупает по 500 баксов.

Тебе на цЫвик клаб, там быстрее разрулят все это.

dezte писал(а): ↑ Скорее насоса топливного не хватает, раз детонит.

Либо форсунок

Посмотрел коммутатор в Экзисте выдает только оригинал за 17т. Трамблер стоит HITACHI D4T94-05

Бери ваг пока не поздно

Спаибо за совет , но на Хонде привычней!

у тебя коммутатор с интегрированным датчиком Холла Hitachi RSB-57, он ставился и в хонды и в ниссаны. симптомы типичные- глохнет на ходу, заводится -не заводится рандомно. оригинал конь, но на алишке есть.

Вот такой подойдет MOBILETRON IGHD003?

теперь понимаю почему на редсах не особо приветливы к новичкам- Hitachi RSB-57 и MOBILETRON IGHD003- сам сравни насколько они нихера не похожи друг на друга.

Понял что натупил, праздники

Снял трамблер, разобрал его, катушка выглядит не очень, как будто оплавилась. Померил сопротивление показывает 38 кОм, по манулу должно быть16-16,8. Буду пока ее менять. Коммутатор стоит HITACHI E12-127.