REDLINERS.RU

Собственно есть висеки 6541М815 для В18С, надо на них кольца, покупать у висеко не вариант. Кто может быть сталкивался с бюджетными заменителями, ставили кикие нибудь. По параметрам они такиеже что и штатные, 1мм,1.2мм, 2.8мм, мож есть какойто подвох?

Пожалуйста

Ну так если размеры штатные, откуда подвох? Из афтермаркета нпр збс, ток бери +1размер, чтобы зазор запилить

FaustoR писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 11:49

Ну так если размеры штатные, откуда подвох? Из афтермаркета нпр збс, ток бери +1размер, чтобы зазор запилить

И какой зазор пилить?

рында писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 17:34

FaustoR писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 11:49

Ну так если размеры штатные, откуда подвох? Из афтермаркета нпр збс, ток бери +1размер, чтобы зазор запилить

И какой зазор пилить?

по кольцам, оемыный из мануала, по поршням из инфы призводителя поршней, какой они рекомендуют?

Чо совсем говно кольца? Вот ни разу пилить не приходилось... а то что кольцо +1 по окружности прилегает как надо, меня пиздец как сомневает. Как то запорол скребок маслосъёмного на вк56, заебался искать такого диаметра, нашёл +1 как раз, спросил Ходоса старшего чо думает. Он сказал что я идиот

А что на счёт спиливания противовесов коленвала?

koha писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 22:05

Чо совсем говно кольца? Вот ни разу пилить не приходилось... а то что кольцо +1 по окружности прилегает как надо, меня пиздец как сомневает. Как то запорол скребок маслосъёмного на вк56, заебался искать такого диаметра, нашёл +1 как раз, спросил Ходоса старшего чо думает. Он сказал что я идиот

если пихуй на зазор и что получится, то получится, то можно просто купить и поставить, если хочется идеально, то +1 и пилить, по окружности встанет. http://kyky-eng.blogspot.com/2013/07/d15.html

FaustoR писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 22:15

koha писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 22:05

Чо совсем говно кольца? Вот ни разу пилить не приходилось... а то что кольцо +1 по окружности прилегает как надо, меня пиздец как сомневает. Как то запорол скребок маслосъёмного на вк56, заебался искать такого диаметра, нашёл +1 как раз, спросил Ходоса старшего чо думает. Он сказал что я идиот

если пихуй на зазор и что получится, то получится, то можно просто купить и поставить, если хочется идеально, то +1 и пилить, по окружности встанет. http://kyky-eng.blogspot.com/2013/07/d15.html

рында писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 3:32

А что на счёт спиливания противовесов коленвала?

это по той же ссылке)

Так суть в том, что зазор всегда получается норм. Хули ты там пилишь, непонятно. А окружность ты не промеришь при всем желании. Проще говоря, горе от ума

Сегодня доебался повторно. Вот вам кольцо +1. Щуп пихать не стали. Пилите, Шура, они золотые

koha писал(а): ↑

12 авг 2019, Пн 20:23

Сегодня доебался повторно. Вот вам кольцо +1. Щуп пихать не стали. Пилите, Шура, они золотые

это свежий цилиндр? номинал примерял?) это дичь, тк кольцо изначально рассчитано на использование с оем поршнем(читай-литье), там зазор пара соток, на кованине зазор сильно больше и зачастую размерное кольцо дает зазор за сервислимитом

Што ты пишиш?

FaustoR писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 21:56

рында писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 17:34

FaustoR писал(а): ↑

10 авг 2019, Сб 11:49

Ну так если размеры штатные, откуда подвох? Из афтермаркета нпр збс, ток бери +1размер, чтобы зазор запилить

И какой зазор пилить?

по кольцам, оемыный из мануала, по поршням из инфы призводителя поршней, какой они рекомендуют?

Объясните, зачем брать оем поршень, оем гильзу и 1+ кольцо чтоб запилить оем зазор? Почему не взять оем поршень оем гильзу и номинал кольцо и не получить оем зазор не пиля ничего, и не думая о том лежит оно по окружности или нет, в чем я тоже очень совмневаюсь. Как такое вообще возможно и хде это написано?

Прошёл по ссылке, и почитал, что зазор какой-то особенный, секретный. Интересно какой, и интересно что это дает, кроме размышлений о том как легло кольцо и насколько оно выполняет свои функции.

koha писал(а): ↑

13 авг 2019, Вт 9:18

Што ты пишиш?

сам посчитай...заводской тепловой зазор кольца 20-35 соток, а поршня 1-4 сотки, окей, возьмем максимальный для поршня(хотя так никто не делает) и предположим, что кольцо встало в минимальный зазор 20 соток...теперь если это кованина и зазор поршня 7соток(а иногда под буст делают и больше), то "увеличение" длинны окружности по сравнению с зазором на 4 сотках будет больше 18,5 соток, а значит, зазор кольца будет уже 38+ и вылезет за мануальные значения, поэтому в случае кованины и увеличенного поршневого зазора попасть в зазор на афтермаркетных кольцах в размер...ну как бе удачи...

рында писал(а): ↑

13 авг 2019, Вт 11:24

Прошёл по ссылке, и почитал, что зазор какой-то особенный, секретный. Интересно какой, и интересно что это дает, кроме размышлений о том как легло кольцо и насколько оно выполняет свои функции.

они выполняют функции 160 сил с д15 без модов головы и коллектора...зазор не особенный, а точный, смысл зазора в том, чтобы кольцо расширяясь от температуры максимально сомкнулось, увеличивая компрессию, но не расперлось в цилиндре, так что идеальный зазор это по сути дельта длинны окружности кольца рабочей температуры и кольца температуры сборки мотора, зная материал, прикинуть можно...по поводу не прилегания и того фото- 1)это может быть цилиндр с овалом. 2) это может криво стоять кольцо не подогнанное в зазор. 3) кольца притираются и норм работают даже к овальным цилиндрам, причем, быстро, я не говорю что так нужно делать, но можно, прокатывает. так что все функции прекрасно выполняются

Все прекрасно ты пишиш, только «кованина» - тут сразу чувствуется опыт, идёт со своими кольцами. А то, что круг сжимается эллипсом, тебе на картинке показали. Так что удачи в раздаче советов

koha писал(а): ↑

14 авг 2019, Ср 9:22

Все прекрасно ты пишиш, только «кованина» - тут сразу чувствуется опыт, идёт со своими кольцами. А то, что круг сжимается эллипсом, тебе на картинке показали. Так что удачи в раздаче советов

перечитай первое сообщение темы, опытный

Прочитал.
35976050