REDLINERS.RU

С какого тачана выдернуть движок!?!?!
Понятно что у них коробасы разные по корпусам. Но чисто визуально даже мотор от Еврея отличается коллектором. И вроде как на еврейском моторе балансиры стоят в отличии от RSX, но это не точно, на разных форумах толковой инфы так и не нашел!
Пишут еще что если ставить коробас от RSX, EP или FD, то могут возникнуть сложности, какие сложности тоже хер пойми?
Кто растолкует?

Egor86 писал(а):С какого тачана выдернуть движок!?!?!
Понятно что у них коробасы разные по корпусам. Но чисто визуально даже мотор от Еврея отличается коллектором. И вроде как на еврейском моторе балансиры стоят в отличии от RSX, но это не точно, на разных форумах толковой инфы так и не нашел!
Пишут еще что если ставить коробас от RSX, EP или FD, то могут возникнуть сложности, какие сложности тоже хер пойми?
Кто растолкует?

Если между Еврейским и РСХ моторами выбирать, то тут еврей. Как минимум потому что на РСХ к20а2, который по многим параметрам уступает к20а. Маслонасос если что поменять можно. Только коробка с еврея не подойдёт под подушки, которые продаются. И задний кронштейн поменять надо будет, но это мелочи.

По коробке я выбрал дц5, от евроР точно нестоит, там и с подушками гемор,и датчик скорости электронный,и вроде как слышал что в лонжерон достать может.
Но они самые дешёвые.
Переходные кронштейны и подушки Ек к-серия все под еп3 дц5 коробку,которые я видел в продаже когда искал себе.

По мотору плюсону за евро-р, один рбц впускной того уже стоит.Плюс он имеет туже мощность что и еп3 ждм,несмотря на потери на маслонасос,а там лошадки три-четыре его крутит в пике, как доказали пиндосы поменяв насос на безбалансирный.В будущем можно сменить насос и получить небольшую прибавку)