REDLINERS.RU

Всем привет! Имеется сток дорестайл Б20 и голова б16а5, мозг б18втек с интегры, денег нет на чип))) Понятно что на таком конфиге, смесь будет бедной, планирую через регулятор дать давление в районе 3.8кг. насос в данный момент стоит тазовский BOSH ориджинал, хз сколько он там выдает не знаю. Планирую 200лс. С переспективой 220-230лс. Какой насос ставить с форсами? Слышал что форсунки при таком давлении долго не проживут?! Какой насос выбрать что бы уверенно такое давление держал? Чуть ниже в ветке читал про MPU103, но не уверен что он сможет давить такой давление.

А смесь как мониторить будешь? По запаху и цвету выхлопа? Или глазок вкрутишь вместо свечи, как на жигулях?
Это плохой путь, лучше сразу купить верт и широкополосную лямбду. Настраивать Б серию не так уж сложно, можно и по инету скидывать логи настройщику, если сам не сумеешь. Зато будет ехать и не придётся мотор перебирать.
А давление топлива полюбому надо будет увеличить, если планируешь от 200 сил и родные 240 форсы.

Teresh писал(а):А смесь как мониторить будешь? По запаху и цвету выхлопа? Или глазок вкрутишь вместо свечи, как на жигулях?
Это плохой путь, лучше сразу купить верт и широкополосную лямбду. Настраивать Б серию не так уж сложно, можно и по инету скидывать логи настройщику, если сам не сумеешь. Зато будет ехать и не придётся мотор перебирать.
А давление топлива полюбому надо будет увеличить, если планируешь от 200 сил и родные 240 форсы.

Я понимаю что надо верт брать, но я пока психологически не готов это сделать. Мне еще выхлоп по теплу надо новый варить. а тут еще получается надо 18р. Пока есть мозг нончип б18. я хочу так сделать, есть подобный вариант ортхии в казахстане на драйве, без чипа, с таким же конфигом. Говорит все норм. В общем надо пока форсы и насос подобрать там видно будет.

Все эти заморочки коту под хвост пока нет Хондаты или верта.

С насососом незаморачивайся,это не турбо,обычный насос об б20,к20, д17.

если уж так хочется то вот Bosch 0 580 454 138

на УАЗфоруме заморачивались с реальными характеристиками, 185 литров час на максимальной нагрузке, 120литров по паспорту.

дриснет от детона, купишь еще один, не настроишься - опять дриснет. и так до выздоровления

tofu писал(а):дриснет от детона, купишь еще один, не настроишься - опять дриснет. и так до выздоровления

ну хз. Я регулятор уже заказал, плюс к нему датчик смеси, на узкополосный/стандартный кислородник. Будет же видно? По сути детонация может появится в нашем случае, от неправильной смеси и неправильном угле зажигания?

AL_PACINO писал(а): плюс к нему датчик смеси, на узкополосный/стандартный кислородник. Будет же видно?

Будет видно что купил гавно какое то:)

Наверное вокруг единицы будет показывать

блять братан ты хуйней занимаешься!

тут пока никто тебе обидно не говорил, просто хотят посмотреть как ебанет у тебя и ты отпишешься тут)))

Можно почитать как работает циркониевый датчик и догадаться, что он будет показывать. В уелом будильник конечно даст наглядное представление, как работает клозет луп на узкой лямбде)

Ivanytch писал(а):блять братан ты хуйней занимаешься!

тут пока никто тебе обидно не говорил, просто хотят посмотреть как ебанет у тебя и ты отпишешься тут)))

С таким же конфигом ездит уже два года ортхия в казахстане и все норм. Будильник кстате именно для узкополосной лямбды заказал.

данный тип датчиков работает с «узкими» штатными сенсорами, работающими в диапазоне 0-1 в.

https://ajs.su/datchiki_1/datchiki-tayv ... -sensora-/

Интересно конечно, как сенсор будет показывать допустим 17 afr или 8 когда он этого не может увидеть? А как потом настраивать? Этот датчик по-моему так чтобы что-то светилось

Так то и у нас ездит Интегра с b20vtec с мозгом b16a обд0, без датчиков, лямбды и регулятора, форсунки штатные. Уже больше года. Но едет она как полторашка. Так по мне поставь лучшеb20b со своими мозгами и будет тебе счастье

r2rkh писал(а):Так то и у нас ездит Интегра с b20vtec с мозгом b16a обд0, без датчиков, лямбды и регулятора, форсунки штатные. Уже больше года. Но едет она как полторашка. Так по мне поставь лучшеb20b со своими мозгами и будет тебе счастье

у меня два мозга есть сейчас обд1 b20 и b18c p72 именно этот мозг почему то не чипуется (крышку вскрывали не подходит он под чип) в перспективе конечно хочу взять верт с широкополосной лямбдой, но пока так.
Ну хз на той ортхии тоже стоит мозг без чипа b18Vtec. Сутя по времени не плохо она едет.

всё в твоих руках, удачи

но ты обязательно отпишись когда все это дрыстанет, это канеш не скоро может оказаться. а то дохуя тут было проектантов, которые били себя пяткой в грудь, типа вы нихуя не понимаете, а когда коробченка была взорвана, то в тряпочку уткнулись и молчат, или вообще нихуя никто не делал, просто пиздежа тут было на 500 страниц.

зы% хотел бы я найти тему про турбину в районе банки, но не знаю какой запрос сделать

Ivanytch писал(а):но ты обязательно отпишись когда все это дрыстанет, это канеш не скоро может оказаться. а то дохуя тут было проектантов, которые били себя пяткой в грудь, типа вы нихуя не понимаете, а когда коробченка была взорвана, то в тряпочку уткнулись и молчат, или вообще нихуя никто не делал, просто пиздежа тут было на 500 страниц.

зы% хотел бы я найти тему про турбину в районе банки, но не знаю какой запрос сделать

Скока много букв и непосуществу) Я вопрос задал тут всем, собираю гибрид, не знаю много конечно деталей, я поэтому и спрашиваю. Есен пень что я не пятой точкой буду детонацию мерить, смесь и тд))) едет и ладно, нет) я скинул видос, этой ортхии, могу его бортовик кинуть сюда, человек уже не один год ездит. Если у тебя есть весомые аргументы почему он дриснет, так расскажи, может я приму во внимание. А тема типа "здесь много было таких" не катит. Судя по твоим сообщения с 2011 года, уже за 1000, явно ты тут самый главный пиздабол. Вывезешь?)

а настроенные гибриды долго ездят?

с чего ему детонить на дорестайловом низе со степенью 9 ?

AL_PACINO, куйней не страдай. Поставь сток форсы на 240 сс и поищи кодировку насоса денсо на 110. Остальные деньги потрать на нормальную настройку