[awd]

хрен знает, может и путаю
но точно была б серия

[civicVOD]

хрен знает, может и путаю
но точно была б серия

С никосилом б моторов не было никогда

[awd]

хрен знает, может и путаю
но точно была б серия

С никосилом б моторов не было никогда

написал другу, чей мотор был. Это был б18с4 200сил который.

[Yuri_46]

ц4 на 200сил не было, но сути дела не меняет, нет там никакого покрытия, чугунные гильзы там с завода, как и в любом б18с

[Mura]

Прикол в покрытии цилиндра. Оно тонкое и его нельзя стачивать. Мы всплакнули и загильзовали, так как выкидывать висеко было жалко.

каком покрытии цилиндра?
чугун чтоли чем-то покрывали на Б20?

[awd]

Это был не сивик, это дыла дс2.
Расточили под висеко. Через 1000км начал жрать масло вёдрами. Образовалась выработка существенная. Загильзовали какими то гильзами с дизеля. Всё заработало нормально.
У автора такая же хрень.

[civicVOD]

Прикол в покрытии цилиндра. Оно тонкое и его нельзя стачивать. Мы всплакнули и загильзовали, так как выкидывать висеко было жалко.

каком покрытии цилиндра?
чугун чтоли чем-то покрывали на Б20?

Помоги советом че делать...

[RRR]

в моторы все с чугуном

Никасиль был только в Н и Ф20/22С


Расточнику в бубен, предложение.

Кольца у Висело и СР и JE идут одни и те же, японского производителя.

Какая именно инфа нужна?

[SiR-T]

В смысле как?2й ремонтный размер же типо. 1й ремонтный 84,25 2й ремонтный 84,5

Все правильно, я впарился.

[RRR]

У ковки первый ремонтный +.5

[RRR]

Прикол в покрытии цилиндра. Оно тонкое и его нельзя стачивать. Мы всплакнули и загильзовали, так как выкидывать висеко было жалко.

каком покрытии цилиндра?
чугун чтоли чем-то покрывали на Б20?

[Yuri_46]

или расточили криво или гильза треснула

[RRR]

скорее всего первое

[Teresh]

Насчёт колец TP - я думаю что у ковки Висеко и стока разная толщина колец (первого компрессионного так точно) и форма профиля(скребка)
Во всяком случае с YCP литыми поршнями было так, типа "спорт" кольца потоньше. И кстати масло с ними на жрало с зазором 4 сотки. Через 50ткм дубаса тока тефлон на юбках обтёрся.

Чёт не совсем понимаю прикола конечно с ковкой на Б20 без гильз. Поршни там же не самое слабое место - гильзы, шатуны первыми же дрыщут. Чё вам на атмо с клёвыми и дешёвыми YCP поршнями со степенью под 12 не живётся то.
https://www.ebay.com/itm/YCP-B16-B18-B2 ... :rk:2:pf:0

[SiR-T]

Насчёт колец TP - я думаю что у ковки Висеко и стока разная толщина колец (первого компрессионного так точно) и форма профиля(скребка)
Во всяком случае с YCP литыми поршнями было так, типа "спорт" кольца потоньше. И кстати масло с ними на жрало с зазором 4 сотки. Через 50ткм дубаса тока тефлон на юбках обтёрся.

Чёт не совсем понимаю прикола конечно с ковкой на Б20 без гильз. Поршни там же не самое слабое место - гильзы, шатуны первыми же дрыщут. Чё вам на атмо с клёвыми и дешёвыми YCP поршнями со степенью под 12 не живётся то.
https://www.ebay.com/itm/YCP-B16-B18-B2 ... :rk:2:pf:0

кольца точно разные

[civicVOD]

Там вообще все интересно с этим блоком...блок б20,колено б18 ред топ,шатуны игл и поршня вайсеко.все это ездит уже с пол года,но скоро сезон и хотелось бы решить вопрос с масложором.надо вскрывать короче...кольца интересно можно так подобрать не под заказ...

[civicVOD]

Какой хон то сделать при расточке?

[Yuri_46]

какой по мануалу написан тот и делай,

а еще головку сделай, или мотор масло жрет только из за шпг?

[civicVOD]

какой по мануалу написан тот и делай,

а еще головку сделай, или мотор масло жрет только из за шпг?

В данном случае да.направляшки ферея новые,Клапана супертеч,Валы сканк
А по хону не могу найти конкретную цифру

[RRR]

какой по мануалу написан тот и делай,

а еще головку сделай, или мотор масло жрет только из за шпг?

В данном случае да.направляшки ферея новые,Клапана супертеч,Валы сканк
А по хону не могу найти конкретную цифру

Направляшек бронзовые? Они тыщ 5/10 ходят
Клапана супертечь, это провал.

Что надо по хону? Угол? Камень?