REDLINERS.RU

Хотел бы представить форумчанам новый редактор бин-файлов предназначенный для корректировки файлов блока управления автомобилем и настройки двигателя.

Редактор EcuBooster, http://www.ECUBooster.com

В двух словах о том, что необходимо иметь в арсенале для самостоятельной настройки, какие инструменты используют профессионалы в чип-тюнинге, и что на сегодняшний день стало доступно даже любителям.
Hardware, или OBD-шнурок, их существует великое множество, самые доступные это Tactrix Open Port (USA) и ChipSoft (UA)
Софт для чтения-записи, из распространенных - PCM Flash, MMC Flash, Alex Flash.
Редактор бин-файлов. Профессионалы работают в WinOLS, но не все чип-тюнеры, я бы даже сказал 95%, вообще умеют им пользоваться по причине дороговизны оригинальной версии (1050 евро), и, несмотря на доступность кривого китайского кряка, это на самом деле сложный в использовании продукт далеко не для первого класса начальной школы.
Собственно, EcuBooster и призван восполнить этот пробел и дать возможность править все основные карты, влияющие на перформанс, в интуитивно понятном интерфейсе. Вскоре к нему будет добавлен функционал даталоггинга и прочие плюшки вроде виртуального диностенда.
Ниже приведены скриншоты для Honda Civic R18





Для Аккорда CU2





Все доступные на российском рынке аккорды уже добавлены и готовы для использования.
Отключение второго лямбда-зонда доступно для всех блоков.
В какой бюджет укладывается софт и рекомендуемое нами оборудование -
Лицензия EcuBooster на одну модель ECU, без ограничения количества прошиваемых машин 6.5 тр вкл ключ
PCM Flash CAN 13.5 тр вкл ключ для CU2
Или же PCM Flash K-Line 9.5 тр вкл ключ для CL9
Tactrix Open Port кабель 12 тр
То есть полный комплект обойдется в 32 тр для CU2, и 28 тр для CL9. Базовая тюн-прошивка идет бонусом, можно просто залить ее без корректировки, или же использовать как отправную точку для своего тюнинга, или же делать тюнинг от стока с нуля, ограничений нет.

При этом Tactrix можно использовать для полноценной диагностики вообще любого авто, а к PCM Flash докупать плагины (уже более 60-ти) для прошивки других машин, Nissan, Toyota, Mazda, Ford, VAG и тд. Это универсальные инструменты, по сути ставшие уже стандартами индустрии.

Доступны расширенные пакеты на все Аккорды CL9, все Аккорды CU2, все Цивики, все Хонды.

Mura писал(а): Лицензия EcuBooster на одну модель ECU, без ограничения количества прошиваемых машин 6.5 тр вкл ключ

Вот тут поподробнее, модель как считается по полному каталожному номеру, либо по 3м символам в середине, например rbb rl6 и тд?
Upd почитал, нужен маппак он в 2а раза дороже

neon626 писал(а):

Mura писал(а): Лицензия EcuBooster на одну модель ECU, без ограничения количества прошиваемых машин 6.5 тр вкл ключ

Вот тут поподробнее, модель как считается по полному каталожному номеру, либо по 3м символам в середине, например rbb rl6 и тд?
Upd почитал, нужен маппак он в 2а раза дороже

RBB, RL6, RL5 - все поддерживается
Вообще любая хонда что пишется через ОБД, кроме Oki, добавляется без проблем
Задача была сделать доступный редактор для тех, кто не работает в винолсе, все нужные карты выложить на блюдце

Про в два раза дороже не совсем понял, если честно ))

Если коротко, лицензия на один экю - 5 тр
На группу блоков, например, RL6 - 10 тр
Никакой привязки в одной машине, как у хондаты

Я правильно понял, 1экю например у меня 37805-rna-e210 ключ для него 5р,
А если для всей линейки кейхин на каншине 10р?
Планируется ли в будущем прошивки как у Хондата, под увеличенные форсы, карты наддува и тд?

neon626 писал(а):Я правильно понял, 1экю например у меня 37805-rna-e210 ключ для него 5р,
А если для всей линейки кейхин на каншине 10р?
Планируется ли в будущем прошивки как у Хондата, под увеличенные форсы, карты наддува и тд?

Все аккорды CU2 - 10, все сивики Р18 10 тр
Вся Хонда Кейхин КАН 40 тр

Как у Хондаты врядли выйдет, но могу форсунки переписать для КАН блоков. Карты там и так до 0.7 работают. Я давно так турбовые сивики и аккорды на сток блоке настраиваю

До уровня Хондаты нам пока далеко.

Но идея была добавить редактор для по сути ВСЕХ хонд, поддерживать которые Хондата не будет никогда, слишком большой ресурс требуется для дизассемблирования всего и вся.

Mura писал(а): Как у Хондаты врядли выйдет, но могу форсунки переписать для КАН блоков. Карты там и так до 0.7 работают. Я давно так турбовые сивики и аккорды на сток блоке настраиваю
.

Ты то понятно что можешь, а в проге это есть?

О, наконец то вышла )

Активация аккаунта не приходит

andreykng писал(а):О, наконец то вышла )

да, есть

neon626 писал(а):

Mura писал(а): Как у Хондаты врядли выйдет, но могу форсунки переписать для КАН блоков. Карты там и так до 0.7 работают. Я давно так турбовые сивики и аккорды на сток блоке настраиваю
.

Ты то понятно что можешь, а в проге это есть?

да, есть
если кто будет турбо настраивать, расскажу, как я бы делал

Все машины на кейхинах по КАНу спокойно хавают наддув до 0.7 по углу

к RBB CL9 это , увы не относится

andreykng писал(а):Активация аккаунта не приходит

nail.ru - нет ошибки? не мейл точно?

Mura писал(а):

andreykng писал(а):Активация аккаунта не приходит

nail.ru - нет ошибки? не мейл точно?

Да, можете поправить на adminkng@mail.ru
ибо второй раз не могу т.к.
Сохранить не удалось из-за ошибки: Имя пользователя занято

Я правильно понял что редактор стоит 6,5 р. т эту прошивку потом можно заливать чем угодно? или обязательно ваш кабель и софт?

SiR-T писал(а):Я правильно понял что редактор стоит 6,5 р. т эту прошивку потом можно заливать чем угодно? или обязательно ваш кабель и софт?

для РФ редактор стоит 5 тр на один блок управления, например, на RBB-E57 или RL6-R52 или RL6-R64 и тд
+ ключ 1.5 тр конечно и почта

Если все CU2 типа R52/R64/S51/R01/R02/R03 и тд, то 10 тр

кабель софт любой, PCM/Alex/Piasini/MMC

Здравствуйте, мне нужно настроить свой Honda StepWagon 2015 my 1.5 Turbo, смогу данным редактором это сделать? ЭБУ Keihin.