REDLINERS.RU

Что делать если морда прыгает при старте . Редуктор кулачковый помоему какашка, не подключается как будто .даже на видео видно что задние не шлифуют . Или они не будут как передние проворачиватся ? Поставил подушки полеуретан думал поможет. Но стало немного лучше

wheelHop называется
Как устранить Wheel hop?
Избавиться от этого неприятного явления, на самом деле, не так сложно. Если вы сможете ограничить смещение ведущих
колес относительно кузова автомобиля, так, чтобы изменение угла схождения колес на ведущей оси стало минимальным,
шины на ведущей оси не будут внезапно терять сцепление с асфальтом. При этом, если на стадии интенсивного разгона ведущая ось все же сорвется в букс (обычно это может
произойти на мощных автомобилях), не последует резкого восстановления сцепления ведущих колес из-за возврата их в исходное положение
относительно кузова. Как можно предотвратить смещение ведущих колес относительно шасси? Предположим, что рычаги подвески вашего
автомобиля имеют достаточную жесткость, следовательно вы должны обратить свое внимание на втулки подвески. Колесо может смещаться
относительно шасси из-за эластичности стандартных резиновых втулок (особенно изношенных).
Иногда все что требуется - это заменить изношенные втулки на стандартные новые. Однако, в автомобилях, подвергшихся тюнингу двигателя, обладающих повышенной мощностью, относительно стандартных показателей, возможно понадобится использование более жестких полиуретановых втулок. Кардинальное
решение проблемы - использование шарнирных соединений (ШС) вместо втулок во всей подвеске, но это целесообразно только в том случае,
если ваш автомобиль больше не будет ездить по дорогам общего пользования. В любом случае, при использовании полиуретановых втулок, они
менее эластичны, чем резиновые, следовательно при разгоне смещение ведущих колес в продольном направлении относительно шасси
уменьшится, угол схождения колес ведущей оси не будет существенно изменяться, шины на ведущей оси не будут резко терять сцепление с
асфальтом. Проблема Wheel hop окажется решена(с)

Еще на мертвых амортах морда прыгает

PvM писал(а):Еще на мертвых амортах морда прыгает

Да ТС вроде что-то новое собирает Денег на подвеску не пожалел)

Шляпа это. На колах тоже прыгает.
Это происходит, когда крутящий момент на колесе равен моменту срыва колеса на данном покрытии. Дальше буксить момента не хватает, без букса ехать не позволяет зацеп.

машина поднимает морду, ось разгружается, пятно контакта уменьшается, происходит букс, морда падает, зацеп появляется. И так по кругу.

А если амплитуда прыжков одинаковая при старте с первой и второй передачи? Момент же разный на колёсах?

Valik46 писал(а):А если амплитуда прыжков одинаковая при старте с первой и второй передачи? Момент же разный на колёсах?

Момент срыва колеса одинаковый. Его хватает на 1 и 2 передаче. А вот что бы буксить дальше не хватает. Возможно шины говно. Обуй на перед 888, точно на второй прыгать не будет. Скорее всего и на первой не будет, если не турбо у тебя.
У тебя полный привод? Возможно жопа не подключается (муфта дохлая), по этому весь момент на морде.

awd писал(а):Шляпа это. На колах тоже прыгает.
Это происходит, когда крутящий момент на колесе равен моменту срыва колеса на данном покрытии. Дальше буксить момента не хватает, без букса ехать не позволяет зацеп.

машина поднимает морду, ось разгружается, пятно контакта уменьшается, происходит букс, морда падает, зацеп появляется. И так по кругу.

Ну чет хз...У меня на Хенкуке ТД она прыгает...но правда на не прогретых и когда чуть влажно,и колы пиздец жесткие стоят,и полиуретан во всей передней подвеске.

PvM писал(а):Еще на мертвых амортах морда прыгает

она и на новых жестких так же скачет, только ощущения другие

кастор влияет на прыжки ?

что при сток касторе прыгала морда, что при 5 прыгает.

Mumba писал(а): Ну чет хз...У меня на Хенкуке ТД она прыгает...но правда на не прогретых и когда чуть влажно,и колы пиздец жесткие стоят,и полиуретан во всей передней подвеске.

Просто у тебя момента нет
888 спасут, будешь ускоряться как на электричке.
Или дунь бар, тоже ничего прыгать не будет,
Прыгать может только на профиле резины, даже если колы и подвеска на шаровых, без салентблоков.

awd писал(а):

Mumba писал(а): Ну чет хз...У меня на Хенкуке ТД она прыгает...но правда на не прогретых и когда чуть влажно,и колы пиздец жесткие стоят,и полиуретан во всей передней подвеске.

Просто у тебя момента нет
888 спасут, будешь ускоряться как на электричке.
Или дунь бар, тоже ничего прыгать не будет,
Прыгать может только на профиле резины, даже если колы и подвеска на шаровых, без салентблоков.

Вентус ТД более цепкие чем 888

Заебал этот втек ставиш меньше провал ставиш сток 5600 ну не подхватывает. Может углов поднять. Какой угол на в теке при 0.5 бар примерно хоть. Для сравнения

Mumba писал(а): Вентус ТД более цепкие чем 888

бугога!

awd писал(а):

Mumba писал(а): Вентус ТД более цепкие чем 888

бугога!

я даже спорить не собираюсь....

чего только не ставил... прыгает на всем сука
подозреваю, что из-за большого переднего сайлента в рычаге
углы ебутся, колеса скачут

сток еп3 скакал как черт ебный)))
квадрат не скочет вообще ни на чем.

Mar1boro писал(а):сток еп3 скакал как черт ебный)))
квадрат не скочет вообще ни на чем.

У меня наоборот - сайвис устраивал родео, а РСХ нет

да это дрочь на переднем приводе с места стартовать.
всё ышеописанное-примеры неудачного старта, в силу слишком сильного открытия дросселя. можно придрачиться и скакать не будет. и то на незнакомом покрытии можно и проебать этотт момент.