Перформер икс или скунс ультра стрит? - Страница 5

Valik46 · Сообщение 11 май 2018, Пт 11:19

Около отсечки на пятой считается достойной нагрузкой? Если минут 20

Sergey34 · Сообщение 14 май 2018, Пн 0:06

PvM писал(а):
Yuri_46 писал(а): какой сток мотор выдержит кольцевые гонки без какой либо подготовки(полный сток) ?
4 сезона тайматтака, б20втек на степени 12 выдержал, и сейчас поливает по городу у нового хозяина

Красноголовый или черная голова? Интересно какие валы стоят.

Вкладыши шатунов на б-серии по хорошему менять так и так через сезона три по хорошему,если ездить на пиздюлях евридей и крутить 9000,чем ждать когда их расплющит)

SiR-T · Сообщение 15 май 2018, Вт 6:47

Yuri_46 писал(а):чего ты все приравниваешь к кольцу?

Потому что это показатель способности мотора мотора стабильно работать на таких нагрузках, а не от раза к разу.

Yuri_46 писал(а):какой сток мотор выдержит кольцевые гонки без какой либо подготовки(полный сток) ?

к20а с маслокулером, б-серия на это не способна и причину тому я озвучивал выше.

Yuri_46 писал(а):легендарном в18с

легендарный б18с получше б20, но не кардинально.

Sergey34 писал(а):кладыши шатунов на б-серии по хорошему менять так и так через сезона три по хорошему,если ездить на пиздюлях евридей и крутить 9000,чем ждать когда их расплющит)

так почему их плющит?

Yuri_46 · Сообщение 15 май 2018, Вт 8:57

Т.е все моторы гамно? И к20 в стоке без маслокулера гамно?
Выходит их все нельзя крутить?)

Sokolik · Сообщение 15 май 2018, Вт 9:20

Да всё можно. Делайте что хотите

Sergey34 · Сообщение 15 май 2018, Вт 9:22

SiR-T писал(а):

так почему их плющит?[/quote]

Я полагаю из за оборотов,не зряже вкладыши серии ,,райсинг,, позиционируют как более прочные по составу,для двигателей которые крутятся 9000+ .Имхо конечно.

Какие то печальные прогнозы по б-серии,по кольцу не наваливал но дриснул у меня только б16, ито потому что лопнуло резиновое кольцо маслокулера и поливал маслом трассу литр на 35км,пока понял откуда ссыт было уже поздно.

hondavtec · Сообщение 15 май 2018, Вт 10:28

у нас б16б, б18ц и к20а ездят вполне себе нормально
причем б16б бывает и без кульков в 1600 классе катаются и все нормально

Yuri_46 · Сообщение 15 май 2018, Вт 10:38

в екате особое кольцо

awd · Сообщение 15 май 2018, Вт 11:58

Мания хондаводов заливать воду вместо масла и ныть про вкладыши, легендарна!
Заливайте 10w60 и ничего не будет у вас проворачивать на ваших детских 9000

Или 20w50 как в мото оборотистых

SiR-T · Сообщение 16 май 2018, Ср 8:24

Yuri_46 писал(а):Т.е все моторы гамно? И к20 в стоке без маслокулера гамно?
Выходит их все нельзя крутить?)

моторы все хорошие, а вот их юзеры часто гавно, выражаясь твоей терминологией

Sergey34 писал(а):Я полагаю из за оборотов

высокие обороты -> высокое давление масла -> стабильный клин, вкладыш вообще нагрузку воспринимать не должен, при условии что масло не вспенивается. Вчем же проблема?

hondavtec писал(а):у нас б16б, б18ц и к20а ездят вполне себе нормально
причем б16б бывает и без кульков в 1600 классе катаются и все нормально

тут вопрос терминологии, что считать нормальным... Кулек это вообще не из той оперы если честно. А вот спроси у тех кто ездит какой расход масла на К моторе и на Б моторе, здесь Евген как то писал сколько в деньгах они сэкономили после перехода на к мотор...

PvM · Сообщение 16 май 2018, Ср 9:57

awd писал(а):Мания хондаводов заливать воду вместо масла и ныть про вкладыши, легендарна!
Заливайте 10w60 и ничего не будет у вас проворачивать на ваших детских 9000
Или 20w50 как в мото оборотистых

В Красноярске, в гонках gt4 ездит EP3. Без всяких маслокуллеров, и прочего. Но масло 10w60, Причем валят в полную дыру около 20-30 минут. И не дрищут

SiR-T · Сообщение 16 май 2018, Ср 12:17

PvM писал(а):
awd писал(а):Мания хондаводов заливать воду вместо масла и ныть про вкладыши, легендарна!
Заливайте 10w60 и ничего не будет у вас проворачивать на ваших детских 9000
Или 20w50 как в мото оборотистых
В Красноярске, в гонках gt4 ездит EP3. Без всяких маслокуллеров, и прочего. Но масло 10w60, Причем валят в полную дыру около 20-30 минут. И не дрищут

Дык все правильно, масло греется и у 60 при такой температуре вязкость как у 30-40 при нормальной температуре

FOX44 · Сообщение 16 май 2018, Ср 17:37

SiR-T писал(а): Дык все правильно, масло греется и у 60 при такой температуре вязкость как у 30-40 при нормальной температуре

А если масло летом подъедает, а зимой нет и это может свидетельствовать что недостаточная вязкость при тепловой нагрузке и соответственно оно гореть начинает. Стоит задуматься о смене масла на более вязкое?

awd · Сообщение 16 май 2018, Ср 19:47

FOX44 писал(а):
SiR-T писал(а): Дык все правильно, масло греется и у 60 при такой температуре вязкость как у 30-40 при нормальной температуре
А если масло летом подъедает, а зимой нет и это может свидетельствовать что недостаточная вязкость при тепловой нагрузке и соответственно оно гореть начинает. Стоит задуматься о смене масла на более вязкое?

Верно.