REDLINERS.RU

Вопрос вообщем то вот в чем - кто нибудь точил блок под 84-ую поршневую? Есть ли смысл вообще? Как там стенки между цилиндров?

Так же хотелось бы узнать преимущества хондаты.
Никто не слышал/юзал мозги: ecumaster emu? Или может даже халтек?

пы.сы машина будет атмо.


Кстати что по маслу? Кто что льет?
И еще кое что Слышал что мтфка отличается по консистенции и т.д от обычной трансмиссионки, в какой пропорции заливать redline 80301

максимально б18 можно в 82 расточить, я такую инфу читал
для 84мм хонда сделала б20 блок

хондата(верт) - самый бюджетный и удобный способ настроить тачку, бюджетнее только чип + Crome, но врядли ты захочешь бегать туда-сюда с программатором, 2018 ёпта

можно расточить б18 в 84 с заменой гильз и будет норм строккер, а не б20 шляпа

Ivanytch писал(а):можно расточить б18 в 84 с заменой гильз и будет норм строккер, а не б20 шляпа

Можно но надо дартон, либо колхозить блокгард

Teresh писал(а):максимально б18 можно в 82 расточить, я такую инфу читал
для 84мм хонда сделала б20 блок

хондата(верт) - самый бюджетный и удобный способ настроить тачку, бюджетнее только чип + Crome, но врядли ты захочешь бегать туда-сюда с программатором, 2018 ёпта

Думал что хондата это фирменная тема только для хонды Спасибо, теперь понятно что к чему)

SiR-T писал(а):

Ivanytch писал(а):можно расточить б18 в 84 с заменой гильз и будет норм строккер, а не б20 шляпа

Можно но надо дартон, либо колхозить блокгард

Спасибо огромное!) Есть куда расти, я посмотрел там можно и под 87-ую поршню

NikitaDK писал(а):

SiR-T писал(а):

Ivanytch писал(а):можно расточить б18 в 84 с заменой гильз и будет норм строккер, а не б20 шляпа

Можно но надо дартон, либо колхозить блокгард

Спасибо огромное!) Есть куда расти, я посмотрел там можно и под 87-ую поршню

Уже после 85 начнутся проблемы с поиском поршней...

Рассчитывай лучше на 84,5, чтоб один ремонтный размер под запас остался. Скорее всего он тебе пригодится.

NikitaDK писал(а):

SiR-T писал(а):

Ivanytch писал(а):можно расточить б18 в 84 с заменой гильз и будет норм строккер, а не б20 шляпа

Можно но надо дартон, либо колхозить блокгард

Спасибо огромное!) Есть куда расти, я посмотрел там можно и под 87-ую поршню

Кмк проще к серию засвапить, чем этим заниматься

SiR-T писал(а):

Ivanytch писал(а):можно расточить б18 в 84 с заменой гильз и будет норм строккер, а не б20 шляпа

Можно но надо дартон, либо колхозить блокгард

не, без дартона, посадочное место для гильз увеличить на пару мм и расточить 84 мм, у нас пару машин таких ездит. блок б18, внутрянка от б20.

Ivanytch писал(а):

SiR-T писал(а):

Ivanytch писал(а):можно расточить б18 в 84 с заменой гильз и будет норм строккер, а не б20 шляпа

Можно но надо дартон, либо колхозить блокгард

не, без дартона, посадочное место для гильз увеличить на пару мм и расточить 84 мм, у нас пару машин таких ездит. блок б18, внутрянка от б20.

у меня тоже ездила одна, недолго, за пару тысяч эллипс вне допусков, можно конечно и дальше с масложором диким ездить, только это не значит, что так делать надо

ну это тюн. тут все на свой страх и риск.
конкретно по одному такому двигу - пиздячит он в ралли на дросселях и ебет все что там движется в переднем приводе. тот кто его делал есть здесь на форуме

Уже после 85 начнутся проблемы с поиском поршней...

Рассчитывай лучше на 84,5, чтоб один ремонтный размер под запас остался. Скорее всего он тебе пригодится.[/quote]

Понятное дело

SiR-T писал(а): Кмк проще к серию засвапить, чем этим заниматься

Я уже задумывался об этом Хочется поэкспериментировать с б моторами)
Хочу попробовать снять 250+ колесных единорогов без надува и закиси

matanmaster писал(а):
Уже после 85 начнутся проблемы с поиском поршней...

Рассчитывай лучше на 84,5, чтоб один ремонтный размер под запас остался. Скорее всего он тебе пригодится.

Понятное дело

NikitaDK писал(а):

SiR-T писал(а): Кмк проще к серию засвапить, чем этим заниматься

Я уже задумывался об этом Хочется поэкспериментировать с б моторами)
Хочу попробовать снять 250+ колесных единорогов без надува и закиси

А бюджет сего мероприятия не озвучишь? А то к20 с легким тюном 250 легко наберет и скорее всего будет дешевле, и ехать лучше.

Ivanytch писал(а):ну это тюн. тут все на свой страх и риск.
конкретно по одному такому двигу - пиздячит он в ралли на дросселях и ебет все что там движется в переднем приводе. тот кто его делал есть здесь на форуме

Я вижу, что гильзы при такой расточке начинают гулять, поэтому нужен блокгард, либо сразу дартон.

SiR-T писал(а):
А бюджет сего мероприятия не озвучишь? А то к20 с легким тюном 250 легко наберет и скорее всего будет дешевле, и ехать лучше.

Ну изначально я планировал точить блок и собирать на сканке, а с добавлением гильзовки и дартона бюджет поднялся до 150к. Такой расклад меня не радует
Остановлюсь лучше на 82-ой поршневой и фрезеровке ГБЦ


пы.сы. сегодня упал в халаву к24а3, кажется звезды решили за меня на каком моторе будет тегра Ребилдим бешку на сезон и привет 24/20

[quote="SiR-T"]

Кстати, поршня тюн максимум под СЖ 12.5?

NikitaDK писал(а):

SiR-T писал(а):
Кстати, поршня тюн максимум под СЖ 12.5?

Ковка и больше бывает, литья и на 12 не найдешь в 82мм размере

matanmaster писал(а):

NikitaDK писал(а):

SiR-T писал(а):
Кстати, поршня тюн максимум под СЖ 12.5?

Ковка и больше бывает, литья и на 12 не найдешь в 82мм размере