REDLINERS.RU

Спасибо))

Болты это временное решение на сезон , потом они прослаблтся и свою роботу не исполняют . Там только работает трёх гранный колышек и проварен в три стороны . Но и это не полный выход , так как сами гильзы тоже закрепить продольно нужно . На блокгард именно в блоке В20 рассчытывать на удачу можно до бара , дальше без проварки всё ёбнит. ЕГТ , понятие растяжимое , тут много факторов влияет как и размер горячки так и самого выхлопа , СЖ , ну и самой настройки. У меня на сток поршнях держит 850гр - пока , это наддув 1.3 бар . Как оно себя поведёт на твоём конфиге не известно . Ёбниш расскажешь удачи https://postimg.org/image/b41z7gugl/ https://postimg.org/image/ik18takqt/

Хороший расклад☺будем пробовать

А на кило буста при нормальной настройке скооько сил будет гт28

Sasha87 писал(а):А на кило буста при нормальной настройке скооько сил будет гт28

где-то между 100 и 500 наверное
никто точно не скажет, можно пованговать по загрузке форсы на правильной смеси и известном давлении
можно примерно прикинуть мощность мотора в атмоварианте и прибавить мощность от наддува, 0.7 избытка = +70%
такая точность измерений покатит, чтобы под пивасик пацанам рассказать

sashacrx писал(а):Болты это временное решение на сезон , потом они прослаблтся и свою роботу не исполняют . Там только работает трёх гранный колышек и проварен в три стороны . Но и это не полный выход , так как сами гильзы тоже закрепить продольно нужно . На блокгард именно в блоке В20 рассчытывать на удачу можно до бара , дальше без проварки всё ёбнит. ЕГТ , понятие растяжимое , тут много факторов влияет как и размер горячки так и самого выхлопа , СЖ , ну и самой настройки. У меня на сток поршнях держит 850гр - пока , это наддув 1.3 бар . Как оно себя поведёт на твоём конфиге не известно . Ёбниш расскажешь удачи https://postimg.org/image/b41z7gugl/ https://postimg.org/image/ik18takqt/

Сейчас на в20в турбо стоит колектор чугун кинугава флянец т25, будет ли нормально он работать или правельней сказать продуваться на в18с голове с той же турбиной гт28 ? Небудет ли он затычкой?

будет

Будет нормально работать или будет затычкой?)))

Да

Почитай кевина тему. Там чот не взлетело на чугуне

SLESAR86 писал(а):

PvM писал(а):Сток форс на атмо гибриде иногда не хватает. А тут под турбой.

Ну. На сколько сил хватит 240 форс при сток давке? По-моему сил на 200-210... Нахуй такое турбо?

на рестайловом в20в который 150 сил с низким колектором форсунки 330 сток как на с2000))вот почему мне до 0.7 хватает их

А что сразу не 500сс?
На рест моторе стоят 06164-PCA-000, эти форсы 235сс
И они ставились на 100500 тачек
https://www.epcdata.ru/oem/set/search?oem=06164PCA000

А да просто они похоже

Даи и хуй сними 750 скоро придут)

Sasha87 писал(а):Будет нормально работать или будет затычкой?)))

сколько дуть?
есть пара тем в моих хондах на чугун коллекторе.

Sasha87 писал(а): Сейчас на в20в турбо стоит колектор чугун кинугава флянец т25, будет ли нормально он работать или правельней сказать продуваться на в18с голове с той же турбиной гт28 ? Небудет ли он затычкой?

https://full-race.com/article/Bseriestest_writeup.pdf

Sokolik писал(а):

Sasha87 писал(а):Будет нормально работать или будет затычкой?)))

сколько дуть?
есть пара тем в моих хондах на чугун коллекторе.

ну я думаю пока до бара 1,1

Вот колектор