REDLINERS.RU

пасаны, всем привет.
Друган разобрал мотор. Бошка делалась недавно, в хорошем состоянии. Колено без задиров в номинале. Из косяков блок со ступенькой на цилиндре от износа и поршни с подтертыми юбками.

отседава вопрос. Чем подешману гильзонуть и какие кольца впихнуть в гильзу? Сток поршни думаем найти так же от н22 живые.

не дартоном, конечно. Нахер он нужен за 60к ...

Идешь в контору где гильзуют моторы. Гришь надо гильзануть под такой то размер. Они либо говорят размеры гильз нужных, и идешь в магазин автозапчастей и подбираешь гильзы по каталогам, либо говрят занеси денег в кассу и вали отсюда
Вот если че поиск по гильзам
http://www.motoristam.ru/search_cylinder_liner.html
Вот к примеру хороший вариант, только я не знаю какая высота должна быть у нее
http://www.autowelt.ru/catalog_part_445 ... _motor=639

возьми блок f20b и не парься - расточи под поршня ш22 и будет тебе счастье -

li$ писал(а):возьми блок f20b и не парься - расточи под поршня ш22 и будет тебе счастье -

+1

Ну и сколько мне обойдется блок f20b ?
А как дела с коленом? он под 55е ?

СразуБорис писал(а):Ну и сколько мне обойдется блок f20b ?
А как дела с коленом? он под 55е ?

сир/сирт вроде как раз 55

пс ты думаешь гильзовка+расточка дешего обойдутся?

10-14 рублей выходит гильзануть мотор вместе с гильзами

смотрел блок ф20б по 5к продают.

Только маслофорсы присрать надо

DenisHonda писал(а):Только маслофорсы присрать надо

да че их там присерать? на н23 поставил, и в этот реально значит. Если решим по пути расточки ф20б, то присрем.

Только с кольцами вопрос. Как быть? Неужели никто не делал и нет отработанного варианта?

Кольца от к24а вроде как

на ф20 одновальном нету болта под маслофорсы, там ваще никуя нет)))
Блок ф серии любой ваще бери, ф18,ф20, ф22. Шейки в старых 50.
5рэ дохера кмк.
Мне всегда они обходятся порядка 20 баксов с коленом и шатунами, рекомендую качать скилл торгов

А, это ж башку доработать трохан надо будет, если одновальный блок)

так как есть номинальное 55е колено в идеале, нужен блок под него.

В общем посмотрим.

Ищи ф23 блок тогда, там по памяти 55. Там есть плюс, более мощная масляная пластина\крышка, крепче на скручивание будет. Правда я не знаю или переставляется она на другой блок.
Прикручивается болтами номер 16

https://www.drive2.ru/l/8603892/
во чел гильзовал

СразуБорис писал(а):

DenisHonda писал(а):Только маслофорсы присрать надо

да че их там присерать? на н23 поставил, и в этот реально значит. Если решим по пути расточки ф20б, то присрем.

Только с кольцами вопрос. Как быть? Неужели никто не делал и нет отработанного варианта?

Как уже говорили кольца к24. А вот с маслофорсами у Ф20 дохц хуже дела чем у Н23 дохц, порой темы, уже обсуждалось

DenisHonda писал(а):

СразуБорис писал(а):

DenisHonda писал(а):Только маслофорсы присрать надо

да че их там присерать? на н23 поставил, и в этот реально значит. Если решим по пути расточки ф20б, то присрем.

Только с кольцами вопрос. Как быть? Неужели никто не делал и нет отработанного варианта?

Как уже говорили кольца к24. А вот с маслофорсами у Ф20 дохц хуже дела чем у Н23 дохц, порой темы, уже обсуждалось

и как быть с ними?

ps/ уже прочитал про колхоз. Думаю без них будем собирать, если намутим блок.

кольца брал по чугуну - вроде тп или райкен ... балансиры заглушил а вот масло форсы не ставил
но вот то что с головой ш22 происходит с клапанами точнее, меня удивило ...

li$ писал(а):кольца брал по чугуну - вроде тп или райкен ... балансиры заглушил а вот масло форсы не ставил
но вот то что с головой ш22 происходит с клапанами точнее, меня удивило ...

а что с ними происходит?

Мы уже намутили блок за 3.5 рубасика. Скоро приедет и поедет на проточку под поршни от н22 (они в номинале остались, хоть и есть следы приработки на юбках). Кольца решили неоригинал ставить TP вроде, типа они по чугуну. Маслоформы втопку походу, если не получится изобрести простой способ установки.

СразуБорис писал(а):

li$ писал(а):кольца брал по чугуну - вроде тп или райкен ... балансиры заглушил а вот масло форсы не ставил
но вот то что с головой ш22 происходит с клапанами точнее, меня удивило ...

а что с ними происходит?

Мы уже намутили блок за 3.5 рубасика. Скоро приедет и поедет на проточку под поршни от н22 (они в номинале остались, хоть и есть следы приработки на юбках). Кольца решили неоригинал ставить TP вроде, типа они по чугуну. Маслоформы втопку походу, если не получится изобрести простой способ установки.

Неоригинальные кольца на х22 умрут на чугуне, нужно ставить от к24 и разделитель маслосъемных от х22