REDLINERS.RU

Всем добрый день. Итак назрела сборка головы b16 . Имеется весь внутренний фарш сток, нехватает трех впускных клаппанов , по факту до снятия с машины двигатель работал ровно не стучал, масло брал, но как понятно эти моторы с завода брали масло в втек зоне. Ближе к теме ,строю мотор для повседневной езды и естественно частенько вжаривать на ней, как посоветуете собрать ее обратно, искать три клапана и собирать все как было с притиркой клапанов и заменой маслосьемных, или купить комплект клапанов без направляющих , или комплект клапанов + направляющие.Сам склоняюсь к третьему варианту. И еще что брать, по всей инфе что нашел в Гугле , назрел такой спек :клапана ferrea 5000 и бронзовые направляющие supertech маслосьемные еще пока Незнаю. Помогите разумно распределить финансы и на выходе получить свои цели.

Что я только что прочитал?
Свапай к20.

Я бы сток клапана и направляшки бронзовые ставил

Смысл бронзовых направляющих если вжаривать непродолжительно,популять на обгонах и съездить на покатушки стока выше крыши.
Привести все в порядок собрать на оригинале,будет хороший мотор.

Колпачки бери Nok он и есть оригинал,стоят недорого совсем.