REDLINERS.RU

А не поставить ли мне турпо ?
Жаль нет опроса. Буду писать так:
-Поставить
-Не поставить
-Убейся ап стену
=)

Купи RSX Base и турбони

Давай Антоха крути) Я тоже хочу, но компрессор, даже почти на 99% уверен что буду Почему не турбо? Не хочу больше 250 лс, ведь каждый день ездить.
П.С. Присоединяюсь к вопросу - А надо-ли ваще, может лучше С2000

так, вопрос не стоит в смене ведра. вопрос быть турбе или снять с атмосферы 230-250 и успокоится...

Резонный вопрос.... а зачем???

Геморно уж очень снять атмо 250 сил, имхо, лс\$ мало

J_mf_C писал(а):Геморно уж очень снять атмо 250 сил, имхо, лс\$ мало

дело даже не в этом. Если дунуть (компрессором или турбиной) момента прибавится заметно, как не будет на атмосферном двигле + затюненый на 250 атмо B18C сделает предвижение в городе на такой машине очень тяжким...

J_mf_C писал(а):Давай Антоха крути) Я тоже хочу, но компрессор, даже почти на 99% уверен что буду Почему не турбо? Не хочу больше 250 лс, ведь каждый день ездить.
П.С. Присоединяюсь к вопросу - А надо-ли ваще, может лучше С2000

с2000 сакс
ломучая машина и нет в ней 240 сил имхо

deadman писал(а):А не поставить ли мне турпо ?
Жаль нет опроса. Буду писать так:
-Поставить
-Не поставить
-Убейся ап стену
=)

Ты же продавал машину?

если все будет нормально, выложу вам еще один замерчик, который заставит тебя еще более задуматься ))))

главное в наддуве - не бздеть, хотя и страшно

Mura писал(а):если все будет нормально, выложу вам еще один замерчик, который заставит тебя еще более задуматься ))))

главное в наддуве - не бздеть, хотя и страшно

Мурааааааааааааа... давай сейчас.... Хотииииииииииммммм!!!!

вчера начал подготовительные действия, коуплеры срывает нахрен, хомуты надо поменять на более радикальные

Mura писал(а):вчера начал подготовительные действия, коуплеры срывает нахрен, хомуты надо поменять на более радикальные

Это кто их срывает ?

просто

дуть когда много начинаешь, хряк и слетел. В одном и том же месте, на дросселе, куда не хватило фильдеперсовых T-клэмпов и поставил пару фуфлыжных. Ну ничо, это решаемо, затянем получше

Давай рассказывай... про замер

грю ж , не сделал пока

но обязательно сделаю, как с мелочами разберемся

Mura писал(а):грю ж , не сделал пока

но обязательно сделаю, как с мелочами разберемся

Ок... ждемс

Mura писал(а):

J_mf_C писал(а):Давай Антоха крути) Я тоже хочу, но компрессор, даже почти на 99% уверен что буду Почему не турбо? Не хочу больше 250 лс, ведь каждый день ездить.
П.С. Присоединяюсь к вопросу - А надо-ли ваще, может лучше С2000

с2000 сакс
ломучая машина и нет в ней 240 сил имхо

ага....вон у блэйд с компрессором 242 силы выдаёт......ахаха

интересно сколько стоил этот тюнинг который две силы прибавил?

скорей всего, что там на с2к банальные механические проблемы

и не забывайте, ни одна с2К сток на стенде заявленные 240 не показала

таки я не понял, турбо это хорошо для Хондо, если учитывать факт повседневно используемой машины ?
и второй вопрос вслух: на кой хрен мне бадиклаб спек 4...так думаю, что мне мотор разжать и для турбы подготовить дороже выйдет, чем атмосферу достроить и настроить