REDLINERS.RU

Господа. А кто пробовал в жизни шланги в нейлоне ? Интересует как подача масла на турбину так и слив. Также для выноса маслофильтра. Ну и для подачи воды в турбину.
Уж больно тварина стальная дубовая. А судя по ттх на том же саммите нейлон в полне так норм держит и температуру и давление.

такое ощущения что я хуйню спросил....

Ну турбину лучше тефлон. На кулер пойдёт, главное чтоб не терлось нигде

koha писал(а):Ну турбину лучше тефлон. На кулер пойдёт, главное чтоб не терлось нигде

На тефлон немного гемморно фитинг лепить, ну чуть больше действий... да и тефлон больше под тормоза заточен, давление масла что идёт на турбину не такое уж прям большое.
Меня интересует больше слив с турбины и на вынос маслофильтра..
Я думаю о нейлоновой оплетке, которую можно закрыть термоизоляцией.

Bardissimo писал(а):

koha писал(а): Я думаю о нейлоновой оплетке, которую можно закрыть термоизоляцией.

На своей машине шланг со стальной оплеткой накрыл двойным слоем термоизоляции
Первый слой блестящий липкий термо, второй слой термообмотка для коллекторов.