REDLINERS.RU

Уже две недели воюю с перегревом,никуда не выехать далеко.

Гибрид б20втек,сток все,степень 10.4 по калькулятору,95 бенз.
голова пилена на 0.4 мм перед установкой
Блок контрактный приехал,перебрал,перемыл,все заменил.
прокладка гбц Виктор Рейнц от б20б

маслолиния с тракторного магазина,рабочая ширина 4-5мм
Помпа б16а2 GMB бодрая,не люфтит,не клинит.

Термостат новый TAMA. аналог за рублей 500
открывается,нижний шланг становится горячим.

Антифриза правда около 20% уже,остальное дистилировка,ибо выбежало пока наблюдал катался,подливаю.
Шпильки новые АРП,протянуты на смазке 93-95кг.

Радиатор.на него грешил,что стоит старый хоть и оригинал,соты погнуты половина.
промывал,ничего не момогло.
Взял у камрада автоматный от д-серии судя по всему,китайский.
Поставил,вроде по месту катаю,стало лучше,но все равно греется позже.

Сегодня по трассе надо было 20км катнуть,через 15км закипает,ехать невозможно.
smanager читает чек ,,перегрев двигателя,,

Версию ,,продуло прокладку,, рассматривал,но двигатель неделю назад собран,все на ништяках,пилена бошка,прокладка новая.. термос новый,помпа живая.

Говорят,радиатор д-серии даже,справляется с гибридом.
Камрада почти новый радиатор не улучшил ситуацию.
Радиатор двойной от Орхии,думаю неспасет при отжигаж,ездить может и смогу.
Игра зажиганием непомогает.

Подозрительно что вентилятор почти невключаетсчя,я и датчик второй поменял за неделю,новый уже купил.А включается когда совсем на грани,и то на 10сек,и тишина,потом опять но через несколько минут.В манагере поставил включение на 85 градусов уже,но по моему карлсону пох.

Вопрос: датчик температуры охлаждающей жидкости,может неработать если чек негорит по нему? Я скидывал фишку,чек горит.Попробую от д-серии валяется вкрутить что ли.

У меня уже депресняк,ничего не ем,не сплю,скоро уйдет жена

дубль

пузырит в расширитель?

PvM писал(а):пузырит в расширитель?

Если закипает только,и то если пробку держать открытой то норм,редкие пузыри.

Когда кипит,пробку открываю,то конечно воздух вперемешку с антифризом валит вверх.

По месту трогаю на холодную,проезжаю 3км ,открываю капот,движок горячий очень, но пробку открываю,пшикнет раз коротко и все.

Sergey34 писал(а):

PvM писал(а):пузырит в расширитель?

Если закипает только,и то если пробку держать открытой то норм,редкие пузыри.

Когда кипит,пробку открываю,то конечно воздух вперемешку с антифризом валит вверх.

По месту трогаю на холодную,проезжаю 3км ,открываю капот,движок горячий очень, но пробку открываю,пшикнет раз коротко и все.

Снимай голову, твои витя рейнц подвел тебя если газит в расширитель

PvM писал(а):

Снимай голову, твои витя рейнц подвел тебя если газит в расширитель[/quote]
--------------------

Так не газит же,наблюдал каждый день.

Вот сейчас заведу машину,открою пробку и буду стоять смотреть.

Пузырьков небудет,двигатель минут 8-10 будет прогреваться.Потом начнет кипеть,и дальше все ,,веселье,, по теме.
Выхлопную смотрел,тоже все норм,масло на щупе чистое,антифриз чистый..

Почему в расширитель не сливает толком когда кипит,тоже загадка,вечно там на донышке немного.Шланг потолще поставить что ли.

Ты отличаешь расширительный бачок и заливное отверстие радиатора? Наливаешь полный радиатор и расширитель до половины, прогреваешь двигатель, в идеале прокатиться. Далее открываешь расширитель, но чтобы шланг остался в жидкости, и смотришь есть ли пузырьки воздуха, для большей эффективности погазуй

Почему в расширитель не сливает толком когда кипит,тоже загадка,вечно там на донышке немного

Да потому что воздух в системе охлаждения, а антифриз в цилиндры сливается, как вариант

Термостат сними, без него не кипит? Помпа точно нормальная?

dezte писал(а):Термостат сними, без него не кипит? Помпа точно нормальная?

Термостат новый TAMA. аналог за рублей 500
открывается,нижний шланг становится горячим.

Зачастую у В20в есть проблема с кривизной блока, 3 мотора были кривые, даже без перегрева. Блок разобрать и пильнуть по плоскости. Прокладку обработать спец герметиком. Помпу надо новую от В18 у нее шкив больше в диаметре, не будет пенить антифриз на оборотах. Ну и залить хороший антифриз!!! Castrol, mobil, honda.

Веталь писал(а):Блок разобрать и пильнуть по плоскости

Согласен

Веталь писал(а):Прокладку обработать спец герметиком.

Нахрена, просто надо поставить оригинал прокладку

Веталь писал(а):Помпу надо новую от В18 Ну и залить хороший антифриз!!! Castrol, mobil, honda.

Нахрена? Он же его не собрался крутить в 8,5+оборотов. Правда же не собрался?

Веталь писал(а):Ну и залить хороший антифриз!!! Castrol, mobil, honda.

Ага, кастрюль хороший антифриз

PvM писал(а):

Веталь писал(а):

Нахрена? Он же его не собрался крутить в 8,5+оборотов. Правда же не собрался?

Веталь писал(а):Ну и залить хороший антифриз!!! Castrol, mobil, honda.

Ага, кастрюль хороший антифриз

Кручу до 7500-7800 но пока обкатываю,поетому чаще 7000 и переключаю.
Блок был акуенен,с пиленого црв сняли,самый свежий блок что у меня был.
Снимать небуду до последнего,все собрано вдумчиво ,промеряно и неспешно.

Прокладки Виктор Рейнц одни из лучших на рынке,нет смысла брать оригинал,не один раз ставил их и всем советую.

Антифриз заливаю японский,концентрат ,хз как называется,товарищ таскает с владика,поделился.

Вопрос в том что машина кипит и невключается вентилятор,датчик новый,пропеллер уже с д-серии заменил,как и радиатор.
Грешу на тупизну датчика температуры ОЖ,он как то взаимосвязан с работой вентилятора?
Так то вентилятор включается от своего датчика.

Сейчас завелся,проехал 3-4 км в смешаном,остановился,некипит,но на грани.
Открутил пробку заливную на радиаторе-тишина,даже небыло давки.Мистика.

Может шланги перепутал какие,сейчас сверю по мануалу.

сeрёжа в своём рeпeртуарe/
твой эHджиH оxуeHHeH, Hо чтото с Hим He так? xоть звучит?
совeты в штыки, Hакуй тогда тeма?

Может провода на датчике оборваны. Но по факту при исправной системе на скорости закипать не должна, если не в отсечку едешь. Так нижний патрубок горячий или огненый? Если в термостате воздух то и включаться не будет и открываться термостат тоже не будет.

Может пробка твоя хуйня? Я так джейзет разбирал

Пробка китайская за 300р,новая та выстрелила на втеке при кипении и дожарилась на штанах выпуска,оригинал(

Термостат попробую снять,на лето и без него должно все работать.

Sergey34 писал(а):Пробка китайская за 300р,новая та выстрелила на втеке при кипении и дожарилась на штанах выпуска,оригинал(

Термостат попробую снять,на лето и без него должно все работать.

Провода замыкал с месяц тому,дует норм.

magzon писал(а):сeрёжа в своём рeпeртуарe/
твой эHджиH оxуeHHeH, Hо чтото с Hим He так? xоть звучит?
совeты в штыки, Hакуй тогда тeма?

Звучит еще как,нулевик про-спорт повер двайв блеа))) хлопает на втеке когда обгоняю солярисов с открытыми окнами

я думаю, что трещина в голове. У товарища такой же мотор и радик однорядный, хрен греется вообще.
А от валишь-не валишь скорость закипания зависит?

Тоже думаю, что газит.

Что написано на датчике включения вентилятора?
Ты пробовал его сам кипятить?
Вообще он должен сам замыкаться, без хондаты и мозгов.