REDLINERS.RU

Нужен совет. Разобрали K20Z4 (блок и поршни как у К20А2, СЖ 11.0), пробег 97000 км, блок визуально в очень хорошем состоянии, но зазор в цилиндрах 0.08 мм намеряли Масло Idemitsu Racing 5W-40, на 5-7к жрал около 500-700 грамм (то есть около 100 гр на 1000 км), если иногда ездить на кольце. Забить и ездить дальше или точить и покупать поршни +0.25 или же +0.5?

SL1DE писал(а):Нужен совет. Разобрали K20Z4 (блок и поршни как у К20А2, СЖ 11.0), пробег 97000 км, блок визуально в очень хорошем состоянии, но зазор в цилиндрах 0.08 мм намеряли Масло Idemitsu Racing 5W-40, на 5-7к жрал около 500-700 грамм, если ездить на кольце. Забить и ездить дальше или точить и покупать поршни +0.25 или же +0.5?

А разобрали-то зачем?
500-700гр на кольце это вообще ни о чем, тут на гражданских машинах расход масла литр на 5000 не считается чем-то плохим

MrDracon писал(а):

SL1DE писал(а):Нужен совет. Разобрали K20Z4 (блок и поршни как у К20А2, СЖ 11.0), пробег 97000 км, блок визуально в очень хорошем состоянии, но зазор в цилиндрах 0.08 мм намеряли Масло Idemitsu Racing 5W-40, на 5-7к жрал около 500-700 грамм, если ездить на кольце. Забить и ездить дальше или точить и покупать поршни +0.25 или же +0.5?

А разобрали-то зачем?
500-700гр на кольце это вообще ни о чем, тут на гражданских машинах расход масла литр на 5000 не считается чем-то плохим

Застучал, провернуло шатунный вкладыш, вот и разобрали. Однако даже шатуны целые. Вот и я удивлён низкому расходу масла. Ну по факту машина гражданская (повседневная), просто с эпизодическими выездами на трек (около 500-700 боевых км за сезон)

А поршни не ковка случайно?

SiR-T писал(а):А поршни не ковка случайно?

мотор никогда не вскрывался, полный сток

Чисто из интереса. Такой зазор равномерно по всей высоте цилиндра и двух плоскостях (вдоль и поперёк) блока?

Sergti писал(а):Чисто из интереса. Такой зазор равномерно по всей высоте цилиндра и двух плоскостях (вдоль и поперёк) блока?

подозреваю, что нет, но точно не знаю - не при мне меряли, завтра перемеряем..

По теме подскажите - Нужен совет. Разобрали K20Z4 (блок и поршни как у К20А2, СЖ 11.0), пробег 97000 км, блок визуально в очень хорошем состоянии, но зазор в цилиндрах 0.08 мм намеряли Масло Idemitsu Racing 5W-40, на 5-7к жрал около 500-700 грамм, если ездить на кольце. Забить и ездить дальше или точить и покупать поршни +0.25 или же +0.5?

Может замеряли как то неправильно?

Тоже интересно, поршень где мерили?

koha писал(а):Тоже интересно, поршень где мерили?

Подскажи, как правильно нужно это сделать? Завтра сделают.

За к мотор не знаю. На сыре мерят юбку в 10мм от нижнего края. Ты же в курсе, что поршень имеет коническую форму?

SL1DE писал(а):

koha писал(а):Тоже интересно, поршень где мерили?

Подскажи, как правильно нужно это сделать? Завтра сделают.

Правильно по мануалу

Не может быть такого зазора
Точнее может неравномерно в одном месте плешь набить
Но не расточить поршнем идеал ))))

Если люди померить зазор не могут, беги отуда.

Советоват покупать ничего нелья, пока нет цифр, может новыми кольцами обойдешся.

RRR писал(а):Не может быть такого зазора
Точнее может неравномерно в одном месте плешь набить
Но не расточить поршнем идеал ))))

Если люди померить зазор не могут, беги отуда.

Советоват покупать ничего нелья, пока нет цифр, может новыми кольцами обойдешся.

Спасибо, сегодня по мануалу еще раз все перемеряют )

SiR-T писал(а): Правильно по мануалу

Принято

А чего застучал?

Rosuto писал(а):А чего застучал?

Так масло вспенилось!

koha писал(а):

Rosuto писал(а):А чего застучал?

Так масло вспенилось!

До насоса, после насоса или в блоке?

dezte писал(а):

koha писал(а):

Rosuto писал(а):А чего застучал?

Так масло вспенилось!

До насоса, после насоса или в блоке?

В канистре

Если масло в моторе пенится,
тогда пена в моторе маслится?

масло масленое
пена пенная