REDLINERS.RU

Имею срв рд1 колеса 30/9.5 R15 механика
Мотор в стоке 145лс и крутящим моментом 179 н/м на 5200об/мин
Максимальный момент маленький да и пик очень поздно

На автоматной 130лс и 186н/м на 4200
То есть на коробчатой на 4200 в районе 165н/м ( если есть у кого динораны скиньте плз)
На затяжных подъемах или в грязи чувствуется дефицит момента

Нужен момент и как можно раньше

Коллектор высокий у меня есть

Вот думаю имеет ли смысл ставить рестайловые валы?
У меня есть гбц б20б с большим клапаном на впуске 33мм как на втек голове есть ли смысл этой гбц?
Повторюсь что нужен момент на малых оборотах
Если есть у кого какой опыт, поделитесь

Турбовать не хочется)

Integra-97 писал(а):Имею срв рд1 колеса 30/9.5 R15 механика
Мотор в стоке 145лс и крутящим моментом 179 н/м на 5200об/мин
Максимальный момент маленький да и пик очень поздно

На автоматной 130лс и 186н/м на 4200
То есть на коробчатой на 4200 в районе 165н/м ( если есть у кого динораны скиньте плз)
На затяжных подъемах или в грязи чувствуется дефицит момента

Нужен момент и как можно раньше

Коллектор высокий у меня есть

Вот думаю имеет ли смысл ставить рестайловые валы?
У меня есть гбц б20б с большим клапаном на впуске 33мм как на втек голове есть ли смысл этой гбц?
Повторюсь что нужен момент на малых оборотах
Если есть у кого какой опыт, поделитесь

Турбовать не хочется)

Прикрути х23 к б коробке. Будет с запасом

есть у нас длительное время ездящие евридей х2б сборки?

имхо надежно х2б очень геморно сделать.

kova23 писал(а):есть у нас длительное время ездящие евридей х2б сборки?

имхо надежно х2б очень геморно сделать.

Ну у пендосов встречаются довольно часто такие свапы (чаще чем свап д17 в ек), ходить должно не хуже чем со сток коробкой
35-40 рублей свап комплект + мотор
http://www.ebay.com/itm/H2B-Adapter-Kit ... ke%3AHonda

PvM писал(а):

kova23 писал(а):есть у нас длительное время ездящие евридей х2б сборки?

имхо надежно х2б очень геморно сделать.

Ну у пендосов встречаются довольно часто такие свапы (чаще чем свап д17 в ек), ходить должно не хуже чем со сток коробкой
35-40 рублей свап комплект + мотор
http://www.ebay.com/itm/H2B-Adapter-Kit ... ke%3AHonda

у пендосов много чо встречается, тока они на таких машинах не ездят евридей в отличие от нас. поэтому у них все тюнинги надежные и ходят, а у нас дрищут через месяц другой )

С плитой будет ебля с лонжеронами (может не влезть)

psyfox писал(а):С плитой будет ебля с лонжеронами (может не влезть)

Прикинь, влазит
Б20 с д коробкой не лезет, а х23 с б коробкой лезет. Мистика.
https://www.youtube.com/watch?v=Dsj8LBK-46s

PvM писал(а):

Integra-97 писал(а):Имею срв рд1 колеса 30/9.5 R15 механика
Мотор в стоке 145лс и крутящим моментом 179 н/м на 5200об/мин
Максимальный момент маленький да и пик очень поздно

На автоматной 130лс и 186н/м на 4200
То есть на коробчатой на 4200 в районе 165н/м ( если есть у кого динораны скиньте плз)
На затяжных подъемах или в грязи чувствуется дефицит момента

Нужен момент и как можно раньше

Коллектор высокий у меня есть

Вот думаю имеет ли смысл ставить рестайловые валы?
У меня есть гбц б20б с большим клапаном на впуске 33мм как на втек голове есть ли смысл этой гбц?
Повторюсь что нужен момент на малых оборотах
Если есть у кого какой опыт, поделитесь

Турбовать не хочется)

Прикрути х23 к б коробке. Будет с запасом

Не нужен мне другой мотор
Если и переходить на х ф серию то лучше ф23

kova23 писал(а):

PvM писал(а):

kova23 писал(а):есть у нас длительное время ездящие евридей х2б сборки?

имхо надежно х2б очень геморно сделать.

Ну у пендосов встречаются довольно часто такие свапы (чаще чем свап д17 в ек), ходить должно не хуже чем со сток коробкой
35-40 рублей свап комплект + мотор
http://www.ebay.com/itm/H2B-Adapter-Kit ... ke%3AHonda

у пендосов много чо встречается, тока они на таких машинах не ездят евридей в отличие от нас. поэтому у них все тюнинги надежные и ходят, а у нас дрищут через месяц другой )

Соглашусь, ездиет все на картинках

psyfox писал(а):С плитой будет ебля с лонжеронами (может не влезть)

Все правильно , без кувалды не войдет
Коробку двигать нельзя, так так тачка 4вд да и если поместится то не будет кондера и гидрача

PvM писал(а):

psyfox писал(а):С плитой будет ебля с лонжеронами (может не влезть)

Прикинь, влазит
Б20 с д коробкой не лезет, а х23 с б коробкой лезет. Мистика.
https://www.youtube.com/watch?v=Dsj8LBK-46s

Ты видел что с лонжероном у него?

Integra-97 писал(а):[
Ты видел что с лонжероном у него?

А что не так с ним?

http://honda-tech.com/forums/hybrid-eng ... d-3096091/

Integra-97 писал(а): Коробку двигать нельзя, так так тачка 4вд да и если поместится то не будет кондера и гидрача

Коробка остается на родных подушках
Гидрач и кондер влазит. Только ставить надо от б мотора

В питере юыла машина ф2б. строил человек сам без картинок с инета. Ездил каждый день он на ней.

если я хотел бы засунуть другой мотор, так бы и написал
Но речь идет о б20б

Тебе надо заморочиться ради 10 Нм?

dezte писал(а):Тебе надо заморочиться ради 10 Нм?

Как и всегда редлайнерс помог
Спасибо ребята
А что 10 нм это мало?

Integra-97 писал(а):

dezte писал(а):Тебе надо заморочиться ради 10 Нм?

Как и всегда редлайнерс помог
Спасибо ребята
А что 10 нм это мало?

смотря на каких оборотах

компрессор

Любые "игры" с клапанами, валами, и тд не дадут результата на низких оборотах. Ощутимых результатов. Полку можно поднять, но это целый комплекс замен и работ.
На низах будет ощутимо если ты увеличишь объем мотора. значительно, а не на ремонтный размер поршней.
Варианты такие: дунуть в б20 или заменить мотор.
Все остальное типа поиска 10нм (при 180нм - 10нм это 5.5%)- Дело свободного времени. Хотя если оно есть -удачи.

парни правильно говорят, дуть



есть чип с прошивкой для сток б20б, берут как горячие пирожки