Посоветуйте валы для B20 VTEC

Vaillante · Сообщение 10 дек 2016, Сб 18:16

Блок B20B на PHK поршнях, голова B18C4 (B18C GSR P72). Всё сток.
Посоветуйте хорошие валы с максимальной производительностью и сколько они примерно дадут?

И еще такой вопрос. На впуске у меня стоят двойные пружинки, на выпуске одинарные. Вопрос такой - обязательно ли ставить двойные пружинки, если использовать тюнь валы?
Если да, то стоковые пружинки от B18C подойдут, если использовать такие валы как например Skunk2 Pro 3?

psyfox · Сообщение 11 дек 2016, Вс 10:35

Сейчас бы про 3 ебануть на сток сж в 2к16, ммм

neon626 · Сообщение 11 дек 2016, Вс 10:59

Туперные валы

Ivanytch · Сообщение 11 дек 2016, Вс 11:45

Vaillante писал(а):Блок B20B на PHK поршнях, голова B18C4 (B18C GSR P72). Всё сток.
Посоветуйте хорошие валы с максимальной производительностью и сколько они примерно дадут?

И еще такой вопрос. На впуске у меня стоят двойные пружинки, на выпуске одинарные. Вопрос такой - обязательно ли ставить двойные пружинки, если использовать тюнь валы?
Если да, то стоковые пружинки от B18C подойдут, если использовать такие валы как например Skunk2 Pro 3?

так упрутся клапаны в поршень кмк с такими валами.

Vaillante · Сообщение 11 дек 2016, Вс 12:22

neon626 писал(а):Туперные валы

Нужны злее.
Человек из Минска поставил валы Spec98 на B18C4, прибавка всего 5л.с. На B20 VTEC лошадей 7 думаю даст, но этого мало

Vaillante · Сообщение 11 дек 2016, Вс 12:28

Ivanytch писал(а):
Vaillante писал(а):Блок B20B на PHK поршнях, голова B18C4 (B18C GSR P72). Всё сток.
Посоветуйте хорошие валы с максимальной производительностью и сколько они примерно дадут?

И еще такой вопрос. На впуске у меня стоят двойные пружинки, на выпуске одинарные. Вопрос такой - обязательно ли ставить двойные пружинки, если использовать тюнь валы?
Если да, то стоковые пружинки от B18C подойдут, если использовать такие валы как например Skunk2 Pro 3?
так упрутся клапаны в поршень кмк с такими валами.

Тоже об этом думал. Но нужно знать точно упрутся или нет

neon626 · Сообщение 11 дек 2016, Вс 12:30

Vaillante писал(а):
neon626 писал(а):Туперные валы
Нужны злее.
Человек из Минска поставил валы Spec98 на B18C4, прибавка всего 5л.с. На B20 VTEC лошадей 7 думаю даст, но этого мало

Не корми их неделю, будут лютые. Под валы, выкидывай свои пхк поршня, все как ты выражаешься "злее" требуют степень

neon626 · Сообщение 11 дек 2016, Вс 12:31

Vaillante писал(а):
Ivanytch писал(а):
Vaillante писал(а):Блок B20B на PHK поршнях, голова B18C4 (B18C GSR P72). Всё сток.
Посоветуйте хорошие валы с максимальной производительностью и сколько они примерно дадут?

И еще такой вопрос. На впуске у меня стоят двойные пружинки, на выпуске одинарные. Вопрос такой - обязательно ли ставить двойные пружинки, если использовать тюнь валы?
Если да, то стоковые пружинки от B18C подойдут, если использовать такие валы как например Skunk2 Pro 3?
так упрутся клапаны в поршень кмк с такими валами.
Тоже об этом думал. Но нужно знать точно упрутся или нет

Точно в кромку в поршне пхк под клапан,

matanmaster · Сообщение 11 дек 2016, Вс 13:02

Vaillante писал(а):Блок B20B на PHK поршнях, голова B18C4 (B18C GSR P72). Всё сток.
Посоветуйте хорошие валы с максимальной производительностью и сколько они примерно дадут?

И еще такой вопрос. На впуске у меня стоят двойные пружинки, на выпуске одинарные. Вопрос такой - обязательно ли ставить двойные пружинки, если использовать тюнь валы?
Если да, то стоковые пружинки от B18C подойдут, если использовать такие валы как например Skunk2 Pro 3?

Pro2 идеально для городского 2л ВТЕКа. Pro3 уже корч, там тебе не только пружинки, но и полГРМ под них переделывать придется, и все равно ссать что что-то отъебнет.

Само собой под любые Тюн валы, кроме Спунов нужно менять пружины и LMA, если у тебя они не последней версии. Еще желательно башку портировать хотя бы до уровня топора.

Vaillante · Сообщение 12 дек 2016, Пн 20:52

neon626 писал(а):Под валы, выкидывай свои пхк поршня, все как ты выражаешься "злее" требуют степень

Возьмем например Skunk2 Tuner Stage1 – они гораздо интереснее туперных и не требуют степень.
«Stage 1: Street/Race cam designed for stock engines with bolt-on modifications. Also good for supercharged applications and aggressive turbo applications. Upgraded valvetrain recommended, but not required.»

neon626 писал(а):Точно в кромку в поршне пхк под клапан

Есть опыт или это просто предположение?

Vaillante · Сообщение 12 дек 2016, Пн 20:55

matanmaster писал(а):Pro2 идеально для городского 2л ВТЕКа

Pro2 или Stage2?
У Pro2 подъем почти такой же как у Pro3. А товарищ neon626 утверждает, что Pro3 упрутся в поршень. Боюсь как бы Pro2 тоже не уперлись. Что скажешь по этому поводу?

matanmaster писал(а):Само собой под любые Тюн валы, кроме Спунов нужно менять пружины и LMA, если у тебя они не последней версии

Что значит последней версии?

matanmaster писал(а):Еще желательно башку портировать хотя бы до уровня топора.

По поводу портинга скажу так. Был у меня впускной коллектор Spec98 с фторопластовой прокладкой и стоковый коллектор P72 GSR с обычной стоковой прокладкой. Сравнил прокладки и вот, что из этого получилось. Белая прокладка - Spec98, коричневая - P72 GSR

matanmaster · Сообщение 12 дек 2016, Пн 21:29

Vaillante писал(а):
matanmaster писал(а):Pro2 идеально для городского 2л ВТЕКа
Pro2 или Stage2?
У Pro2 подъем почти такой же как у Pro3. А товарищ neon626 утверждает, что Pro3 упрутся в поршень. Боюсь как бы Pro2 тоже не уперлись. Что скажешь по этому поводу?
matanmaster писал(а):Само собой под любые Тюн валы, кроме Спунов нужно менять пружины и LMA, если у тебя они не последней версии
Что значит последней версии?

matanmaster писал(а):Еще желательно башку портировать хотя бы до уровня топора.
По поводу портинга скажу так. Был у меня впускной коллектор Spec98 с фторопластовой прокладкой и стоковый коллектор P72 GSR с обычной стоковой прокладкой. Сравнил прокладки и вот, что из этого получилось. Белая прокладка - Spec98, коричневая - P72 GSR

1) Pro2 само собой. Чтоб поршни не упирались ставишь шестерни и разводишь их накрайняк. Обычно люди YCP или чет подобное покупают когда строят. Товарищ неон в этом определенно больше меня шарит я бы доверился ему. Я предпочитаю не создавать проблем, а потом под них подстраиваться. Поэтому в вопросах как из говна конфету делать я не очень:)

2) Tuner1 это чуть злее тайпР. Даже Спуны лучше. Забудь вообще про Тюнер1, не стоят они того.

3) Современные это пружинками, а несовременные это стаканчиками.

4) Портинг ГБЦ имелся ввиду. Причем тут коллектора вообще?:)

kueno154 · Сообщение 13 дек 2016, Вт 8:56

А может лучше продать GSR и купить B18c red????и туда запилить злые валы?

matanmaster · Сообщение 13 дек 2016, Вт 9:13

kueno154 писал(а):А может лучше продать GSR и купить B18c red????и туда запилить злые валы?

GSR башка лучше так-то.

kyky-pyky · Сообщение 13 дек 2016, Вт 9:35

как связан максимальный подъём клапана на валах с вероятностью встречи клапана с поршнем?!

psyfox · Сообщение 13 дек 2016, Вт 10:17

Все-таки раскажите нахуя ебашить такие валы когда у тебя внизу стоковые поршни ?

PvM · Сообщение 13 дек 2016, Вт 10:23

psyfox писал(а):Все-таки раскажите нахуя ебашить такие валы когда у тебя внизу стоковые поршни ?

Чтоб было

Sokolik · Сообщение 13 дек 2016, Вт 10:51

matanmaster писал(а):
kueno154 писал(а):А может лучше продать GSR и купить B18c red????и туда запилить злые валы?
GSR башка лучше так-то.

все так говорят)
тогда почему на тупер не ставили её?)

MAA · Сообщение 13 дек 2016, Вт 17:42

Requiem · Сообщение 14 дек 2016, Ср 7:18

matanmaster писал(а):
kueno154 писал(а):А может лучше продать GSR и купить B18c red????и туда запилить злые валы?
GSR башка лучше так-то.

Я с радостью тебя послушаю чем она лучше б18цр в атмо варианте