REDLINERS.RU

Привет.
Поделитесь опытом, кто использовал готовые комплекты койлов для драга? У кого какой опыт, какие отзывы.
Кто-то может удачный набор собрал самостоятельно, поделитесь компонентами.
Кто-то лучше знает язык и изучил вопрос у американцев
Задача понятная, не давать заду присаживаться на старте, морде вытягиваться.

топовые америкосы едут на strange

Я просто их ролики смотрю, ощущение, что подвеска в принципе не работает. Зад мертво стоит, перед на старте амортизирует только за счет резины. Стоит ли обращать внимание на брендовые вещи с приставкой Drag или достаточно обойтись жесткими пружинами на отрегулированными по высоте и жесткости отбоя стойках?

chezik писал(а):Я просто их ролики смотрю, ощущение, что подвеска в принципе не работает. Зад мертво стоит, перед на старте амортизирует только за счет резины. Стоит ли обращать внимание на брендовые вещи с приставкой Drag или достаточно обойтись жесткими пружинами на отрегулированными по высоте и жесткости отбоя стойках?

практически любой аморт можно настроить как надо.
жесткость можно посмотреть как там чо приседает поднимается.
сказать что вот они ездят на такой подвеске это примерно сказать что вон тот болид ф1 едет на олинсах. мол бери олинс и поедешь так же.

Spring Rates (Front / Rear):
10 kg/mm / 18 kg/mm.

С этого начать имхо

http://store.skunk2.com/suspension-tuni ... -2324.html
http://store.skunk2.com/suspension-tuni ... rings.html
http://store.skunk2.com/coilover-race-springs-1933.html

Oppossum писал(а):Spring Rates (Front / Rear):
10 kg/mm / 18 kg/mm.

С этого начать имхо

http://store.skunk2.com/suspension-tuni ... -2324.html
http://store.skunk2.com/suspension-tuni ... rings.html
http://store.skunk2.com/coilover-race-springs-1933.html

Очень дельный совет

надо делать поправку на трассы в рф.
на ломах ехать по кочкам 200+ очень не комфортно

Какой считаешь оптимальной жесткость для задних пружин?

И еще,можно ли где-то в Москве или РФ в принципе взять в аренду весы, которые под 4 колеса одновременно устанавливаются для регулировки развесовки?

Net_Prosto писал(а):надо делать поправку на трассы в рф.
на ломах ехать по кочкам 200+ очень не комфортно

так для того чтобы ломы работали надо чтоб аморты работали адекватно жесткости пружин.

talyan писал(а):

Net_Prosto писал(а):надо делать поправку на трассы в рф.
на ломах ехать по кочкам 200+ очень не комфортно

так для того чтобы ломы работали надо чтоб аморты работали адекватно жесткости пружин.

Талуан, в первый раз я с тобой не соглашусь. Точнее даже не так. Под ломовые нужно профиль подбирать и ширину диска. Ни то ни другое толком денег не зватит подбирать.

миха32см писал(а):

talyan писал(а):

Net_Prosto писал(а):надо делать поправку на трассы в рф.
на ломах ехать по кочкам 200+ очень не комфортно

так для того чтобы ломы работали надо чтоб аморты работали адекватно жесткости пружин.

Талуан, в первый раз я с тобой не соглашусь. Точнее даже не так. Под ломовые нужно профиль подбирать и ширину диска. Ни то ни другое толком денег не зватит подбирать.

Ломы они сзади. Чего ты там подбирать собрался?
А спереди, чтобы профиль резины подбирать под подвеску???
Это уже жосский клавиатурный эрондодон.

я чот ваще не понял про подбор профиля под аморты

chezik писал(а):Какой считаешь оптимальной жесткость для задних пружин?

Да я не шарю в подвеске так то. Мы гоняли всегда на сканках. Там пружины 12кг перед и 8кг зад, насколько я помню. Так вот, когда я задние пружины люто зажимал, то старт получался лучше. А в этом году я вспомнил про пружины только после конца сезона, и все время удивлялся куда у нас пропал крутой старт )

Короче я заказал сейчас стрейндж стойки и два комплекта пружин. Посмотрим что получится.

А по весам подскажет кто-то, найду в аренду или только ехать?

chezik писал(а):А по весам подскажет кто-то, найду в аренду или только ехать?

У RRR были.

Oppossum писал(а):

chezik писал(а):А по весам подскажет кто-то, найду в аренду или только ехать?

У RRR были.

Спасибо, постучусь к нему

.