REDLINERS.RU

Всем привет, подскажите знакомый привез поршни сканк привез из Америки (не от Леры ) со степенью 13 на б18с, такой вопрос, сколько ожидать прироста мощности и вообще стоит ли игра свеч? И такой вопрос есть вариант выхлопа сток ЕК9, mugen. или же сканк2 ( оригинал) на 63 трубе, какой посоветуете что бы был не разрывающий барабанные перепонки, а приятный мягких выхлоп?
P.S. Сейчас стоит блядский прямоток ноунейм.

FujiRSR писал(а):Всем привет, подскажите знакомый привез поршни сканк привез из Америки (не от Леры ) со степенью 13 на б18с, такой вопрос, сколько ожидать прироста мощности и вообще стоит ли игра свеч? И такой вопрос есть вариант выхлопа сток ЕК9, mugen. или же сканк2 ( оригинал) на 63 трубе, какой посоветуете что бы был не разрывающий барабанные перепонки, а приятный мягких выхлоп?
P.S. Сейчас стоит блядский прямоток ноунейм.

На такой СЖ прийдется на каком-то спорт бензе кататся чтоб не детонил мотор

solosaniok писал(а):

FujiRSR писал(а):Всем привет, подскажите знакомый привез поршни сканк привез из Америки (не от Леры ) со степенью 13 на б18с, такой вопрос, сколько ожидать прироста мощности и вообще стоит ли игра свеч? И такой вопрос есть вариант выхлопа сток ЕК9, mugen. или же сканк2 ( оригинал) на 63 трубе, какой посоветуете что бы был не разрывающий барабанные перепонки, а приятный мягких выхлоп?
P.S. Сейчас стоит блядский прямоток ноунейм.

На такой СЖ прийдется на каком-то спорт бензе кататся чтоб не детонил мотор

Я погуглил вроде как 98 должно хватить что бы не было детонации.

FujiRSR писал(а):

solosaniok писал(а):

FujiRSR писал(а):Всем привет, подскажите знакомый привез поршни сканк привез из Америки (не от Леры ) со степенью 13 на б18с, такой вопрос, сколько ожидать прироста мощности и вообще стоит ли игра свеч? И такой вопрос есть вариант выхлопа сток ЕК9, mugen. или же сканк2 ( оригинал) на 63 трубе, какой посоветуете что бы был не разрывающий барабанные перепонки, а приятный мягких выхлоп?
P.S. Сейчас стоит блядский прямоток ноунейм.

На такой СЖ прийдется на каком-то спорт бензе кататся чтоб не детонил мотор

Я погуглил вроде как 98 должно хватить что бы не было детонации.

это же с настройкой все будет или ты на сток мозге хочешь с ними гонять?

плохо погуглил , погугли еще раз
фото поршней есть?
чето думаю твой сканк будет wiseco

palecvope писал(а):плохо погуглил , погугли еще раз
фото поршней есть?
чето думаю твой сканк будет wiseco

да 99% что оно

fara55 писал(а):

palecvope писал(а):плохо погуглил , погугли еще раз
фото поршней есть?
чето думаю твой сканк будет wiseco

да 99% что оно

Да это эти и есть)) Фото нету, есть номер запчасти 316-05-0018. И настройка естественно, так вот возник вопрос есть ли смысл со всем этим замарачиваться, и опять встает вопрос будет ли детонация после настройки?

FujiRSR писал(а):

fara55 писал(а):

palecvope писал(а):плохо погуглил , погугли еще раз
фото поршней есть?
чето думаю твой сканк будет wiseco

да 99% что оно

Да это эти и есть)) Фото нету, есть номер запчасти 316-05-0018. И настройка естественно, так вот возник вопрос есть ли смысл со всем этим замарачиваться, и опять встает вопрос будет ли детонация после настройки?

Если попросишь настроить с детонацией то будет

6594M84 сверху на поршне должно быть написано
13 много для 98го с колонки . настроить без детона думаю можно , но весь смысл потеряет твоя затея тк уоз будет очень зажат

Мура же тестил метаноловый баламут, как его замешивать, в каких пропорциях?

ну головняк же это при каждой заправке мешать , думаю через месяц надоест

На эвридей возможно да, если машина не часто используется то норм. Мне интересно кто использует его

Вообщем подумаю если все таки буду делать отпишу в данную тему) Но судя по всему оно того не стоит

да что тут "думаю , не думаю"
13 это ни о чем степень
я на 98 со степенью 13.7 ездил без проблем, даже на 95 (но по трассе и в городе)
при достаточно злых углах и перегородки целые
13 степень по сравнению с 10.5 или 11 будет чувствоваться
в любом случае, мотор будет работать как положено при хорошей настройке

hard_code писал(а):да что тут "думаю , не думаю"
13 это ни о чем степень
я на 98 со степенью 13.7 ездил без проблем, даже на 95 (но по трассе и в городе)
при достаточно злых углах и перегородки целые
13 степень по сравнению с 10.5 или 11 будет чувствоваться
в любом случае, мотор будет работать как положено при хорошей настройке

Ну я думаю как раз заняться этим в межсезонье, а вообще сколько ожидать прибавки в моменте и мощности? Вопрос лишь в этом на что приблизительно расчитывать?

Настройка будет исходить из бенза который будешь использовать, от настройки и попляшет прибавка.
Если пальцем в небо скажем в самом идеальном варианте на очень хорошем бензе 6-8% только за счет степени. Другое дело что эта СЖ позволит раскрыть потенциал каких-то более мение злых валов но и 12 для этого думаю было бы достаточно.
Это только моя теория не обязательно взять за правду ))