REDLINERS.RU

Подскажите ГБЦ Б18С4 станет на блок б16?

и в чем отличие б18 бошки кроме каналов ,камера сгорания меньше,или больше? курил форум, мнения расходятся ..
Ищу головку от б16а2, предложили от Гср, с портингом уже.
Даст ли эта головка какой то положительный приход, вот хочу узнать, или купить бошку от б16 и сделать портинг..?

Есть у нас ферио на б16 блоке с гср головой. В атмо варианте это днище. Едет хуже обычного б16а

Степень на голове гср выше на 0.2 очка, да и вроде про продувку читал что она лучше чес у сток в16

solosaniok писал(а):Степень на голове гср выше на 0.2 очка, да и вроде про продувку читал что она лучше чес у сток в16

Идея тут проста. Б16 блок не имеет как таковых низов из за обьема, едет с середины до верхов при голове б16а.
Б18ц гср голова имеет своеобразный впуск с изменяемой геометрией, которая лишена верхов как таковых но имеет нормальные низа и уверенную середину. Для города збс наверное при наличии блока б18.
А тут низ б16 без момента и голова без верхов. Едешь только в середине , т.е в очень узком диаппазоне оборотов.
Гср голова с ее валами хороша под турбо. У нее збс геометрия камеры сгорания по части детоноустойчивости. Больше впускные окна чем у остальных.
Надо не ебть мозг и ставить б16 голову

Ну речи была о голове но не о впуске, поставить впуск нормальный и верха будут не хуже чем у в16 с тем же впуском.

solosaniok писал(а):Ну речи была о голове но не о впуске, поставить впуск нормальный и верха будут не хуже чем у в16 с тем же впуском.

Нормальный? Ты видел его где нибудь?

у гср свои отверстия посадочные под шпильки коллектора впускного в отличие от всех остальных втек голов - пади найди нормальный коллектор.. тока тюняга из америки за доллары

Ну я пока не купил голову ни ту не другую.Склоняюсь таки к тому, что купить б16а2 голову и сделать простенький портинг самому.

Есть красная голова B18C с черными валами на продажу

Жибер писал(а):Есть красная голова B18C с черными валами на продажу

эх,лучше бы красные валы,на б16 бошке) я бы купил.

Requiem писал(а):

solosaniok писал(а):Ну речи была о голове но не о впуске, поставить впуск нормальный и верха будут не хуже чем у в16 с тем же впуском.

Нормальный? Ты видел его где нибудь?

Есть же сканки разные под ГСР голову да в конце концов и пересвелить от pr3 голову можно.

под гср голову продаются коллекторы в равной степени как и под пр3. если на сканк денег нет, то можно взять его китайскую копию и допилить чуток шарошкой. всяко лучше рогатого родного. жаль я Брижа коллектор отдал уже, так бы показал пример правильного допила коллектора.

большие каналы обычно означают отдачу на верхах, это значит, что снизу этот б16 будет ехать как д14, а где верх у такого гибрида хз, может в зоне недосягаемости получится где-то 9-10 к.

Правильно выше было написано про установку правильного впуска на GSR голову, у америкосов полно примеров где только заменой впуска добивались отличных результатов. GSR-чёткая голова.

Я бы тоже брал бошку GSR
А коллектор можно и P73 прихуярить, с небольшим колхозингом. Было бы желание

с коллекторами на гср ещё можно так:





или так:

Расстояние между впускными окнами на п72 и п73 одинаковое ведь. Почему просто не отпилить от сток впуска фланец и не приварить аргончиком к этому фланцу п73 коллектор какой душе угодно?

Жибер писал(а):Расстояние между впускными окнами на п72 и п73 одинаковое ведь. Почему просто не отпилить от сток впуска фланец и не приварить аргончиком к этому фланцу п73 коллектор какой душе угодно?

да там, намного проще всё

Пару дырок просверлить на Р73 и всё становится как надо

ещё штуцер на воду в разных местах

Универсальная б-сериес херня