REDLINERS.RU

Чего посоветуете сделать с J30A4. V6 250 сток. Автомат.
Желательно 2 варианта. Со штатной поршневой и минимумом внедрений в сток. Второй более более:)))
Хотелось бы коней до 300 разогнать. Хотя и сейчас она отличненько ездит:)))

интересно в цуцик 4-й влезет?

Турбо-Ринат в своём стиле

да только этодалеко не 300 будет!

PasHa писал(а):да только этодалеко не 300 будет!

и автомат малясь ахуеет




кароче, коллега-хондавод, купи себе зажигалку мелкую, а V6-АКПП оставь для комфорта)))

MSSFM писал(а):

PasHa писал(а):да только этодалеко не 300 будет!

и автомат малясь ахуеет




кароче, коллега-хондавод, купи себе зажигалку мелкую, а V6-АКПП оставь для комфорта)))

не не так, то в чём стоит V6 в разбор, а мотор в маленькую зажигалку, ну и автомат на ручку поменять!

RRR писал(а):

MSSFM писал(а):

PasHa писал(а):да только этодалеко не 300 будет!

и автомат малясь ахуеет




кароче, коллега-хондавод, купи себе зажигалку мелкую, а V6-АКПП оставь для комфорта)))

зажигалку мелкую+турбо!

да-да-да!!!

Ну мне ещё так,чтоб он лет пяток без капремонта поездил:))))



Я видел статью,что туда какой-то комтековский супер-пупер-чарджер ставили. Но это был J30A1, который делали до 2002 г и там в стоке было 200 л.с. и в итоге получилось 230.

Вот сцылко

http://www.hondatuningmagazine.com/feat ... index.html

Слышал,что можно от J32 от акуры TL валы поставить. Есть вообще по V6 ресурсы какие-нить? Не могу ничего найти.

Ну я так то не особо её берегу. Она регулярно до упорова крутится:)))

Inonga na Ebay.com bivaut turbo-kiti. 800-1100 $,za kollektora i turbinu. Proizvoditelya ne pomnu. Na Avancir iskal 3.0 V6. Tam turbina polu4aetsya na meste filtra vozdushnogo.
+70 sil pri 0.5bar. Nu i ECU nugno modernezirovat. V obshem okolo 3000$ vse gde-to vixodilo. Poishi,moget naidesh.

видел видео с чарджером на таком моторе. постараюсь найти....

Чарджер твой вариант, все-таки.
Валы в сад, одновальный втэк, что с него брать...

Yurgen писал(а): У меня было много зажигалок. На них трясёт. И моСК потом болит. А это автоматное вэшэсть запросто дрюкает стокоый цывик типарэ 2007 и ММВБ 330i и FX35 и Каен S (нетурбированный):))).

Не верю!

А чё за машин? Не аккордеон пиндосский часом?

Купэ из пиндостана. СМ8 03г.

Не верю!

Ну ты ж в строгино, я рядом,на живописной. Снега нет. Давай проверимся по Строгинскому шоссе.

Yurgen писал(а):

Не верю!

Ну ты ж в строгино, я рядом,на живописной. Снега нет. Давай проверимся по Строгинскому шоссе.

Давай. Только все равно дороги грязные и лед попадается. 100% результата не будет.

Ну дык его и у тебя и у меня не будет:) Да больше так, приколу ради.

+1 за компрессор!
К вышеуказаным RRR плюсам добавлю что еще плюс- ресурс для мотора, давление наддува создаваемого им совсем небольшое, так что в мотор лезть не нужно будет!

А верха не изменятся? Я имею ввиду, не пострадают. Так как и на маленьких машинах, они весьма радостьприносящие на этом моторе тоже:)) И,вероятно, можно будет ещё и момент включения втэка понизить?

Какой компрессор нужен? Может есть смысл в японии поискать что-то уже опробованное. Ведь в японии есть J30A и наверняка над ними надругаются:))))