REDLINERS.RU

Машина квадрат, хетч. Есть некоторые сложности установки гура после свапа б серии, все конечно решаемо , но кто ездил на таком конфиге с сухой рейкой? Будет ли дискомфорт при езде в городе на такой рейке при весе машины в 900кг?
Так как рейка у меня гидро, то буду глушить трубки, будет ли она работать как полноценная сухая? Нужно ли сливать с нее всю жидкость?

Я 5 лет отъездил всё збс было на глушеной рейке.
Сейчас сухую поставил, она чуть длиннее и руль чуть полегче.
Если не дрищ, то будет всё нормально.
На жигулях классике руль тяжелее, чем с сухой гидрорейкой в ег.
Жидкость нужно только лишнюю выдавить, от упора до упора руль повернуть и потом заглушить или закольцевать трубки.

После свапа на б20 выкорчевал всю гидро систему. Езжу на "осушенной" рейке Конечно тяжелее чем с ГУР'ом, но за несколько дней привык. На месте на сухом асфальте трудновато крутить. По снегу уверен что легко будет) Вообщем нормально. Машина цивик шаттл, 1150 кг.

stasrek писал(а):После свапа на б20 выкорчевал всю гидро систему. Езжу на "осушенной" рейке Конечно тяжелее чем с ГУР'ом, но за несколько дней привык. На месте на сухом асфальте трудновато крутить. По снегу уверен что легко будет) Вообщем нормально. Машина цивик шаттл, 1150 кг.

а что мешает гур поставить?

Наверное то что у б мотора другой наконечник у насоса и надо или другой шланг или переобжимать его с нужным наконечником.

turbokolob писал(а):

stasrek писал(а):После свапа на б20 выкорчевал всю гидро систему. Езжу на "осушенной" рейке Конечно тяжелее чем с ГУР'ом, но за несколько дней привык. На месте на сухом асфальте трудновато крутить. По снегу уверен что легко будет) Вообщем нормально. Машина цивик шаттл, 1150 кг.

а что мешает гур поставить?

Да то что не влазит насос в ef кузов. И ручей гур'а мешает на шкиву коленвала. И штуцер не подходит.

электронасос поставить можно

на мкпп с дисковой блокой, без гура, руль надо держать очень крепко

meth0d писал(а):на мкпп с дисковой блокой, без гура, руль надо держать очень крепко

Это да)

dropdead писал(а):электронасос поставить можно

А кто-то ставил? Есть где почитать?

ставят даж электро рейки...в ег видел

электро рейка от фита норм вариант вроде

Интересен именно вариант обычная рейка с гидроусилителем, и замена оного на электронасос

sav4enkota писал(а):Интересен именно вариант обычная рейка с гидроусилителем, и замена оного на электронасос

Kova23 делал так на квадрате. Насос вроде от опеля взял.
Надо его пытать, а он в Анапе на отдыхе

Подождем пока вернется)
Просто нашел как америкос делал, но подробностей нету.
Как подобрать насос, как он будет на скорости работать?
Рейка не вьебет?
Тут чувак кнопкой сделал выключение, но интересует как будет с включенной кнопкой.

http://honda-tech.com/forums/all-motor- ... st50210813

Гидрач же создает константное давление, не ?

Если бы) На холостых если не ошибаюсь 15бар, а срабатывание редукционного клапана при 70бар. Данные по памяти, но константы там быть не должно..

Электроусилитель от таза, на сухую реку.

Requiem писал(а):Машина квадрат, хетч. Есть некоторые сложности установки гура после свапа б серии, все конечно решаемо , но кто ездил на таком конфиге с сухой рейкой? Будет ли дискомфорт при езде в городе на такой рейке при весе машины в 900кг?
Так как рейка у меня гидро, то буду глушить трубки, будет ли она работать как полноценная сухая? Нужно ли сливать с нее всю жидкость?

КОнкретно по квадрату - после свапа на в16, тупо вытряхнул все внутренности по гидравлике из рейки, снял кольцо с поршня на валу (!!!), заглушил отверстия в рейке, и все огонь) длинная пиздец канеш, но при этом усилие адекватное, ну если не считать широких колес и дисковой блоки, но это и с гуром усложняет задачу))
Более того, ЕФная рейка - вечная по-моему))
Поэтому на обычных городских колесах никакого дискомфорта ты не испытаешь стопроц.

Кто шарит в ЭУРе ?
у меня сдох эур на аккорде сирт , начинаешь потихой поворачивать руль и начинает закусывать, при этом слышен треск какой то, колесо естественно не поворачивает. Загорается лампочка EPS, руль становится тяжелым, но ничего уже не закусывает, можно ехать дальше Что могло наебнуться? блок управления электрорейкой?