REDLINERS.RU

Приветствую.
Имеем еф2. Хетч. Был на д серии. Мехе. Купил б20б. И свап комплект трос коробы j1 с интегры да6.
Поставил задний кронштейн с подухой с да6, мотор уперся в передний подрамник. Что за? Места для передней подухи теперь нет. Мотор шкребет о передний подрамник.

Вот как-то так)))))) такая же ерунда была. Не знаю почему так. Я рассверлил на задней подушке отверстия, ибо никак иначе не вставало. Даж фото было

миха32см писал(а):Вот как-то так)))))) такая же ерунда была. Не знаю почему так. Я рассверлил на задней подушке отверстия, ибо никак иначе не вставало. Даж фото было

расверлил , сдвинул назад и передняя подуха встала?

а я этих, гребанных, кронштейнов с DA6 на б - так и не нашел. сделал кастом подушки по ровно установленному мотору. квадрат он такой, любит кастом.

все просто. ДА6 другая геометрия у морды

По переднему подрамнику разобрался. Удаляем нах переднюю подуху и пилим подрамник передний под коллектор.
Вопрос в другом. Какой угол наклона двс на б серии. И в какую сторону?

Вертикально рядные моторы стоят у хонды

PvM писал(а):Вертикально рядные моторы стоят у хонды

А еще у них есть определеный наклон в º

Requiem писал(а):

PvM писал(а):Вертикально рядные моторы стоят у хонды

А еще у них есть определеный наклон в º

90º

PvM писал(а):

Requiem писал(а):

PvM писал(а):Вертикально рядные моторы стоят у хонды

А еще у них есть определеный наклон в º

90º

У h серии 14º, это к примеру

вот так стояло на сток-подушках левой и задней.

вот так вот влезал тяжко коллектор муген 4-1. пришлось пиздить не только лонжерон, но и передний подрамник ежжи.

дворники заебись, гоношно

православненько