REDLINERS.RU

Привет, в общем нужны форсы от прелюда с h22a 220сил ,как опазнать их , как определить роизводительность?

Даёшь бензин на форсунку под соответствующим давлением и смотришь - какой объём она наливает за минуту. На стенде будет ещё проще.

И что это даст?

Даст объём, который проходит через форсунку за определённый промежуток времени при определённом давлении.

Логично. только что с этой информацией тот делать? Просить у кого те которые нужны и просить пролить?

Ну на фото, явно не от 4-го прелюда форсы.
А кроме 4-ки, кмк, 330сс никуда и не ставили.

Shurik+ писал(а):Ну на фото, явно не от 4-го прелюда форсы.
А кроме 4-ки, кмк, 330сс никуда и не ставили.

у меня такие же с виду на сир-т стояли, я правда не уверен что они родные. на стенде все 4 ровно ровно 320сс показали. на сток мозге не богатило.

На фото с h22a но с аккорда

Точно также выглядят 180 форсунки с Д14, так что проливать их надо полюбому.

на б20 такие же тоже ставили

dezte писал(а):Логично. только что с этой информацией тот делать? Просить у кого те которые нужны и просить пролить?

Эта информация и есть - производительность форсунки, ничего с ней не надо делать, её надо просто узнать.
Для исключения погрешностей в измерениях - ни у кого ничего не надо просить.
Просто проливаешь неизвестную форсунку в паре со своей стоковой и сравниваешь процентное соотношение. Можно измерить более-менее точно и безо всяких стендов.

проще купить 300 сс форсы с н22 н23 которые с аир инжекшеном, если он есть то стопроц 300 форсы)
ЗЫ и када проливаете вы давление какое ставите? жижи вязкость какая?)) а в стоке?)) +/- то понятно что стрельнет) но 290 там или 320 это уже варианты) а форсы одни и те же