REDLINERS.RU

Друзья, столкнулся с очередной проблемой - правильным подбором шатунных вкладышей.
Суть - собираю гибрид в16/в20. блок в20z2, стандартное колено. Для поднятия сж решил поставить шатуны от в18с(тупер). И вот вопрос - какие вкладыши ставить - там стоковых только 4 разных вида. Покупать все возможные варианты - экономически не обосновано (нищеброд). У кого есть опыт в решении подобных вопросов - помогите добрым советом. Заранее благодарен, если тему не коснется флуд и т.п. Если исходной информации предоставил мало- спросите, я уточню.

А не чего что б18 шатуны на 1 мм больше?
б20
Rod length: 137 mm
б18
JDM B18C Type R
Rod Length: 137.9 mm

Так потому и заморочился, что можно сж поднять за счёт более длинного шатуна

Zitros писал(а):Так потому и заморочился, что можно сж поднять за счёт более длинного шатуна

Тебя не смущает что поршень в гбц упрется? + ширина шейки отличается на колене

Zitros писал(а): можно сж поднять за счёт более длинного шатуна

дерзко

а потом говорят что гибриды ненадежные

Ладно бы это была моя нубская идея- ведь тут как раз и вычитал про шатун... В конце концов куплю стоковые шатуны, делов то)).

dropdead писал(а):

Zitros писал(а): можно сж поднять за счёт более длинного шатуна

дерзко

Но логика то есть. Ведь ставят более длинноходное колено и ничто никуда не упирается (в н22 ставят колено от н23)- или тоже дерзко?

Zitros писал(а): Ведь ставят более длинноходное колено и ничто никуда не упирается (в н22 ставят колено от н23)- или тоже дерзко?

Да, только на более длинноходное колено ставят короткие шатуны