REDLINERS.RU

Хотелось бы узнать ваше мнение ..Собираюсь покупать выпускнои все говорят лучше тода нет .Узнал от Систематика что можно реплику купить за 13000 руб.Када оригинал 1200$/Может rто на стенде проверял??Или скажем так 600-700$ есть что нибудь достоиное других фирм???

http://todaracing.com/category?section= ... d=14&id=65
такого типа)

тут полфорума натаких катаецца
нареканий, кроме быстро прогорающей гофры, нет

Интересно мож кто на стенде тода реплику крутил на сток моторе ..Как говориться почувствуи разницу..А если нет разницы зачем платить больше)))

ew2003 писал(а):Интересно мож кто на стенде тода реплику крутил на сток моторе ..Как говориться почувствуи разницу..А если нет разницы зачем платить больше)))

если бы не было разницы - никто бы и не ставил ищи в поиске - есть усё.

А кто изготовит? И еще какую прокладку под него лучше?

ew2003 писал(а):А кто изготовит? И еще какую прокладку под него лучше?

прокладку сток, изготовят мои знакомые.

Цена?Новогодние скидки деиствуют-) Сроки? Как с оплатои быть ?

ew2003 писал(а):Цена?Новогодние скидки деиствуют-) Сроки? Как с оплатои быть ?

всё будет после НГ, когда именно надо уточнять после 9 января предоплата 100%.

ок все устраивает .. как тока все буит готова даи знать)

в моей теме в "наши хонды" есть график замеров без и с репликой.
тема "rsx stage 1"

тут мысль возникла
Зачем на реплику лепят горфу? Она ненужные завихрения в потоке создает. Вон сток жесткий, ДЦСпортс и пр. тоже без горфы.

Нитро, жжошь, не боисся шпильки обломать и болты выдрать из ГБЦ?
на ИТР сток идет с одной гофрой и одним шаровым соединением в переходе от коллектора к даунпайпу.
Суперспринт идет с шаровым соединением ката и коллектора

Нитро гофра там обязательна, вибрации пипец какие но эта ебучая гофра прогарает

Жесткое соединение делать нельзя, в лучшем случае полопается соединения труб коллектора с флянцем, в худшем болты из гбц нафиг. америкосы для сглажевания вибрации ставят пружинки на коллектора на переходах.

P.S. NiTRO, какую ты роль сыграл на видео в подписи?

все ясно

ЗЫ
видео просто нравится ) Что опять как тетку с титьками удалить заставите?

А ваще Dc спорт выпускные колектора ..дают 10-15 конеи на стенде при полном выпуске как пишут на саитах))))

NiTRO писал(а):тут мысль возникла
Зачем на реплику лепят горфу? Она ненужные завихрения в потоке создает. Вон сток жесткий, ДЦСпортс и пр. тоже без горфы.

на оригинале стоит и все гуд!

Я сразу поменял на копии гофру, взял 3-х слойную, с пружиной
А то слишком большой ход коллектора, по дну бил приходи не бойся - уходи не плач
ps за зайцев 5

Andrei_Don писал(а):

NiTRO писал(а):тут мысль возникла
Зачем на реплику лепят горфу? Она ненужные завихрения в потоке создает. Вон сток жесткий, ДЦСпортс и пр. тоже без горфы.

на оригинале стоит и все гуд!

емае! в оригинале сварные швы лучше как и горфа
практически уверен, что на реплике из-за нее и теряется несколько сил

NITTO писал(а):Я сразу поменял на копии гофру, взял 3-х слойную, с пружиной
А то слишком большой ход коллектора, по дну бил приходи не бойся - уходи не плач
ps за зайцев 5

где такую горфу отхватил?