REDLINERS.RU

Парни, где в москве купить трубы нержавейку или алюминизированную сталь и отводы подешману? для сварки выхлопа. 63 и 55 мм

нашел парочку мест, 660р за метр 63х1.5 нерж 304 марки. Дешевле не бывает наверное?

хорошая цена, бери.

алюминизированную возьми. порадуй сварщика

Знакомый на щелчке где-то брал на дц трубы с гибами пламиком 63 труба, нержа за 4 рубля все. Могу узнать точнее.

Есть база металла салют в мытищах. Но прямые трубы там по 6м только

Почти на всех базах трубы по 6 метров. Но обычно отводы стоят большую сумму чем трубу.

glushitel-online.ru

Короче самое дешевое на салюте, но там пильнуть трубу стоит 65р. То есть 660р*6 это труба и 65*2 это чтоб в машину влезла. Гибы 45 градусов стоят 480р за штуку.

Еще есть inoxpoint , за мытищами. Там на трубы такая же цена, но есть 2х метровые куски. Короче этим два места одинаковые приблизительно по цене.

В глушители-онлайн 63я труба 770р за метр. Но там термолента дешманская есть. 50х2мм метр 150р. 50х1.5мм метр 130р.

Резонатор думаю брать на заказ самый длинный прямой под 63. 5500 за него. Около 40см вроде. Не помню как контора называется.

talyan писал(а):алюминизированную возьми. порадуй сварщика

Алюминизированная труба стоит 550р за метр 63я. Дешевле не находил. Тогда какой смысл? Варить сам буду, деваха подарила на 23е февраля
Фото из хуеграмма

а нахуя это все? ты хочешь сам сварганить выхлоп пиздатый? у тебя материалов уже на 10ку, еще тебе банка нужна это +~5р в лучшем случае, фланцы-хуянцы и сварить. ну варишь сам ладно. итого 15-17р, дак столько же стоит болт-он выхлоп же в чем профит?

WhiteSmile писал(а):в чем профит?

В сделай сам?

1. Банку новую выхватил с авито 63мм с раздвоенным выходом, она заебато смотрится. 2000р
2. Гофра трехслойная 900р
3. трубы и гибы 4000
4. резонатор новый mg-race 640мм длинной, 120мм диаметр под 63ю трубу 5800
5. Коллектор DC-Sport н22 под переварку гофры 8000
6. Фланцы 2000

В сумме 23000 за все. Сварю сам.

Почему сам?
0. Потому что могу.
1. Хобби.
2. Руки чешутся.
3. БолтОн япан выхлоп, которому овердохуя лет, прогоревший, отмытый барыгами будет в сумме стоить 45-50к. Это тебе не нищеброд кепка или ведро ег.
4. Выхлоп будет тру прямоток на новых компонентах, без всяких там жасма-сертификаций с запрятанными флейтами.

Продал сток. Штаны 4500, средняя часть 4000. Банки изначально не было. К стоку варил последнюю часть уже заранее на 63ей трубе.


Тут конечно стоит заметить, что весь комплект для сварки аргона обошелся в 40000 ++.
Но сварка всегда пригодится. Мало ли. Ей собираюсь варить сам на свое ведро задние арки, например. Да и много что можно подварить всегда.

Так то я программистом работаю

Никто не хочет пополам 6м трубу купить? 63.5х1.5мм 304я нерж шовная.

у нас тут был товарищ борыжил нержей и гибами, я у него брал, остался доволен.
Ник не помню, цен не помню да и времени прошло уже сколько
вроде он
http://www.redliners.ru/talk/memberlist ... ile&u=6592
сварить свои конечно плюшки, но да, выйдет чуть дороже готового.

Die$eL писал(а): сварить свои конечно плюшки, но да, выйдет чуть дороже готового.

Такого "готового" не найти.
А так да, если продавать потом, то конечно дешевле чем купил все это.
Если кому-то понадобится именно этот сетап, то ему будет дешевле купить уже сваренный.

Но мой вариант все равно дешевле японского тюна получится. При том новый и скорее всего более производительный, так как без сертификации и норм.

меня уговаривать не надо, я себе давно уже все сварил и настрочил не одну бороду в ответ на выпады в виде "лучшебкупил"

Лучше б машину нормальную купил
Желательно ВАГ

Sokolik писал(а):Лучше б машину нормальную купил
Желательно ВАГ

мне родители говорят "заебал ты со своим ведром некомфортным, вон брат твой купил нормальную машину, на лексусе ездит" (лексус 2.0 1г-фе на автомате. 99г.)

Зачем тебе отводы 45 градусов???
Берёшь 90 градусов и режешь на несколько частей и получаешь , например три отвода по 30 градусов по цене одного, и повороты плавнее будут.
А вообще я не люблю отводы с трубой сращивать - там разница во внутреннем диаметре и ступеньки получаются, приходиться портировать каждый шов. Мне нравится больше из нарезанной частями трубы трассу делать, на всю трассу всего пару отводов уходит, плавнее получается.