Большой дроссель на H22a вопросы

Integra-97 · Сообщение 08 мар 2016, Вт 11:23

Нужен ли дроссель больше 62.5
H22a cl1 впуск выпуск хондата
Даст ли прирост в мощности 70мм сканк?
Может кто настраивал ?
Есть ли графики?
Как сказывается на моменте?
На отклике на педаль газа?

hondavtec · Сообщение 08 мар 2016, Вт 11:27

не даст прирост, будет четче отклик на педаль

Artem-Makarchuk · Сообщение 08 мар 2016, Вт 18:08

Даже потерю даст, ведь скорость потока снизитя....

Думаешь на заводе дураки сидят, что ДЗ больше не сделали ?

kova23 · Сообщение 08 мар 2016, Вт 18:16

Artem-Makarchuk писал(а):Даже потерю даст, ведь скорость потока снизитя....

Думаешь на заводе дураки сидят, что ДЗ больше не сделали ?

где скорость потока снизится? в раннерах чтоли? скорость нужная именно там и нужна для дозаряда. и кстати сюрприз-сюрприз, чем меньше скорость потока тем выше его плотность.

если дроссель шишре поставить то скорость в дросселе и снизится, и это в любом случае будет хорошо т.к. падение давления на дросселе меньше будет.

Artem-Makarchuk · Сообщение 08 мар 2016, Вт 18:20

kova23 писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а):Даже потерю даст, ведь скорость потока снизитя....

Думаешь на заводе дураки сидят, что ДЗ больше не сделали ?
где скорость потока снизится? в раннерах чтоли? скорость нужная именно там и нужна для дозаряда. и кстати сюрприз-сюрприз, чем меньше скорость потока тем выше его плотность.

если дроссель шишре поставить то скорость в дросселе и снизится, и это в любом случае будет хорошо т.к. падение давления на дросселе меньше будет.

Т.е. по-твоему большой дроссель - хорошо ??? Ты не сечешь совсем что ли ?? Про дроссель эффект слышал ???

kova23 · Сообщение 08 мар 2016, Вт 18:25

Artem-Makarchuk писал(а): Т.е. по-твоему большой дроссель - хорошо ??? Ты не сечешь совсем что ли ?? Про дроссель эффект слышал ???

именно дроссель чем больше тем лучше. если он один на все 4 раннера и открывает ресивер на улицу.
дроссель эффект слышал канеш, я же по работе газодинамикой и гидродинамикой занимаюсь. а какое он имеет отношению к автомобильному дросселю?

Artem-Makarchuk · Сообщение 08 мар 2016, Вт 18:39

kova23 писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а): Т.е. по-твоему большой дроссель - хорошо ??? Ты не сечешь совсем что ли ?? Про дроссель эффект слышал ???
именно дроссель чем больше тем лучше. если он один на все 4 раннера и открывает ресивер на улицу.
дроссель эффект слышал канеш, я же по работе газодинамикой и гидродинамикой занимаюсь. а какое он имеет отношению к автомобильному дросселю?

Прости , ну просто было интересно побыть в шкуре Толяна и прочих диванных экспертов ... Ну честно, извини.

Я все прекрасно знаю, что дает и какой эффект имеет большой дроссель в связке с большим окном впускного ресивера. Просто некоторое время назад, когда я точил ДЗ и ресиверы, мне некоторые доказывали обратное .... Просто забавно было.

Creator · Сообщение 08 мар 2016, Вт 23:19

установка большой заслонки на околостоке равносильна большему открытию стоковой. при одинаковом угле будет поступать больше заряда. чуть тронул, машина прыгает вперед, что и порождает иллюзию прибавки.

Artem-Makarchuk · Сообщение 08 мар 2016, Вт 23:28

Creator писал(а):установка большой заслонки на околостоке равносильна большему открытию стоковой. при одинаковом угле будет поступать больше заряда. чуть тронул, машина прыгает вперед, что и порождает иллюзию прибавки.

В свое время я делал замеры с заслонками разного размера на сток мозге по G-tech.
Разница в разгоне 0-100 составляла 0.2 сек, вроде мелочь, но факт есть факт.

Думаешь машина просто на 0.2 сек быстрее прыгала вперед ??

Integra-97 · Сообщение 09 мар 2016, Ср 6:12

Вразумительного нихера не услышал)
Портинг коллектора делаю
Вот думаю сразу дроссель заточить на 66мм или купить сканк 70мм

Integra-97 · Сообщение 09 мар 2016, Ср 6:15

Интересует факты вроде замеров) а не жопомерных ощущений

darrVal · Сообщение 09 мар 2016, Ср 9:39

у меня на H23 был ебунячий на 80 дроссель, намерили 221.8 л.с, и он мне запарил голову холостыми, я его снял и поставил сток еврейский намерили 215 л.с но я это связываю с общей усталостью мотора (между разными дросселями прошло около 40 т.км не в бабушкином режиме).

Integra-97 · Сообщение 09 мар 2016, Ср 11:54

darrVal писал(а):у меня на H23 был ебунячий на 80 дроссель, намерили 221.8 л.с, и он мне запарил голову холостыми, я его снял и поставил сток еврейский намерили 215 л.с но я это связываю с общей усталостью мотора (между разными дросселями прошло около 40 т.км не в бабушкином режиме).

Вот это уже ближе в теме
Решил пока сканк не ставить
Отдал сток еврейский дроссель расточить
Был 62-->66
Будет 65.5-->68.5
Займусь пока портингом впускного коллерюктора от цл1

СразуБорис · Сообщение 09 мар 2016, Ср 12:41

Integra-97 писал(а):
darrVal писал(а):у меня на H23 был ебунячий на 80 дроссель, намерили 221.8 л.с, и он мне запарил голову холостыми, я его снял и поставил сток еврейский намерили 215 л.с но я это связываю с общей усталостью мотора (между разными дросселями прошло около 40 т.км не в бабушкином режиме).
Вот это уже ближе в теме
Решил пока сканк не ставить
Отдал сток еврейский дроссель расточить
Был 62-->66
Будет 65.5-->68.5
Займусь пока портингом впускного коллерюктора от цл1

И как ты его портить решил?

Собираешься расширить раннеры?

Creator · Сообщение 09 мар 2016, Ср 12:52

Artem-Makarchuk писал(а):
Creator писал(а):установка большой заслонки на околостоке равносильна большему открытию стоковой. при одинаковом угле будет поступать больше заряда. чуть тронул, машина прыгает вперед, что и порождает иллюзию прибавки.
В свое время я делал замеры с заслонками разного размера на сток мозге по G-tech.
Разница в разгоне 0-100 составляла 0.2 сек, вроде мелочь, но факт есть факт.

Думаешь машина просто на 0.2 сек быстрее прыгала вперед ??

0.2 можно списать на погрешность замера.
Разное кол-во топлива в баке, изменившуюся плотность воздуха на улице и т.п.

выше пример с замерами на стенде подтверждает мои слова.

Integra-97 · Сообщение 09 мар 2016, Ср 13:43

СразуБорис писал(а):
Integra-97 писал(а):
darrVal писал(а):у меня на H23 был ебунячий на 80 дроссель, намерили 221.8 л.с, и он мне запарил голову холостыми, я его снял и поставил сток еврейский намерили 215 л.с но я это связываю с общей усталостью мотора (между разными дросселями прошло около 40 т.км не в бабушкином режиме).
Вот это уже ближе в теме
Решил пока сканк не ставить
Отдал сток еврейский дроссель расточить
Был 62-->66
Будет 65.5-->68.5
Займусь пока портингом впускного коллерюктора от цл1
И как ты его портить решил?
Собираешься расширить раннеры?

Не) я не на столько крут

Ублюрать все заусенци сгладить шершавость и отполировать