REDLINERS.RU

собираю д15з6 на на поршнях от д15з1 недоход получается 2 мм , мотор будет турбо , в сток дул 1.2 , с поршнями от д15з1 планирую так же ) чем череват недоход? будет даже 1.8мм а не 2 скорее всего так как 0.2 сняли с блока кода плоскости делали)

как эти значения получил?

считай степень и все

kyky-pyky писал(а):как эти значения получил?

до этого создавал тему по поршням) перепутал случайно) не могу никак ремонтные поршни на д15з6 найти( а за ковку отдавать 26р жаба душит если честно

парень написал -я в свой d15z1 ставил поршня ремонтные от d17a2.есть небольшей недоход мм2-1.5.пришлось пилить гбц p08 на 1мм для получения степени 9.5
38169 0.50 поршня D17A2
32381 0.50 кольца

вот сообщение из темы http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 5&start=20

по моим расчётам не получается недохода у д15з1 поршней в д15з6, как это получается у тебя?)
только давай без ссылок на чьи-то слова, только цифры
http://www.zealautowerks.com/dseries.html

а там не будет недохода, потому что д15з6 и д15з3 это одинаковые блоки и одинаковые коленвал и шатун. оба поршня будут вровень с блоком.

откуда взяли недоход 2мм в теории - тоже очень интересно, но могу посоветовать внимательнее искать инфу по этим моторам )

чем больше недоход, тем ниже СЖ
чем ниже СЖ, тем ниже мощность и момент при прочих равных условиях

yabloko писал(а):а там не будет недохода, потому что д15з6 и д15з3 это одинаковые блоки и одинаковые коленвал и шатун. оба поршня будут вровень с блоком.

откуда взяли недоход 2мм в теории - тоже очень интересно, но могу посоветовать внимательнее искать инфу по этим моторам )

У д15з1 шатун длинее чем у любого другово д15, но шатун очень тощий

Же)(@ писал(а):У д15з1 шатун длинее чем у любого другово д15, но шатун очень тощий

не надо вводить людей в заблуждение

kyky-pyky писал(а):

Же)(@ писал(а):У д15з1 шатун длинее чем у любого другово д15, но шатун очень тощий

не надо вводить людей в заблуждение

Engine Designation, Stroke, Con-Rod Length, R/S Ratio:

D16A1,A6,Z6,Y5,Y7,Y8 90mm 137mm 1.52
D15B1,B2,B8,B7 84.5mm 134mm 1.59
D15Z1,D15B VTEC 84.5 137mm 1.62


ALL 1.6L rods have 48mm big ends.

All D15 non HF have 45mm big ends

HF and D13/D14 have 42 mm big ends.

Же)(@ писал(а):

yabloko писал(а):а там не будет недохода, потому что д15з6 и д15з3 это одинаковые блоки и одинаковые коленвал и шатун. оба поршня будут вровень с блоком.

откуда взяли недоход 2мм в теории - тоже очень интересно, но могу посоветовать внимательнее искать инфу по этим моторам )

У д15з1 шатун длинее чем у любого другово д15, но шатун очень тощий

D15Z6, D15b 3-stage/D15z7 имеют шатун 137мм

Да ни чем.

вот вам не доход.мотор д15з1 поршня д17а2.это практика, а не теория))
http://www.civic-club.ru/forum/showthre ... 20&page=10
моя тема.случайно наткнулся и поднял тему))

Можно дуть полторашкую Марчук проверял!