REDLINERS.RU

Всем привет! Хочу себе фильтр нулевик заменить, но в чём проблема у меня сейчас стоит на фото видно PRO Sport вообщем дешёвка она идёт до патрубка дальше идёт штатный патрубок на котором подключён датчик вроде как холодного воздуха. У меня вот какой вопрос поскольку я хочу купить нулевик и прикрепить сразу к впускному коллектору то блин куда этот сцука датчик засунуть? Будет ли комп выдавать какую нибудь ошибку? Как можно поколхозить с этим проводом? И вообще на хрена он нужен? Нулевик с разъёмом я искал и хрен где нашёл может как то можно без него?

Вообщем вот фото народ помогите по не знанию не в курсе чё делать к стати ставить буду не к штатному а Skunk2 PRO (фото старое).

Кстати забыл мотор В16А2 машина 1997 года как я понял этот датчик не на всех В16 стоит...

трубу не снимай и кино его в нее просто...

Буб писал(а):трубу не снимай и кино его в нее просто...

а он так влезет? лучше ведь сразу на прямки поставить...

АУ ни кто не в курсе что ли?

MIKER писал(а):Всем привет! Хочу себе фильтр нулевик заменить, но в чём проблема у меня сейчас стоит на фото видно PRO Sport вообщем дешёвка она идёт до патрубка дальше идёт штатный патрубок на котором подключён датчик вроде как холодного воздуха. У меня вот какой вопрос поскольку я хочу купить нулевик и прикрепить сразу к впускному коллектору то блин куда этот сцука датчик засунуть? Будет ли комп выдавать какую нибудь ошибку? Как можно поколхозить с этим проводом? И вообще на хрена он нужен? Нулевик с разъёмом я искал и хрен где нашёл может как то можно без него?

Вообщем вот фото народ помогите по не знанию не в курсе чё делать к стати ставить буду не к штатному а Skunk2 PRO (фото старое).

Нифига нипонятна. Чо за дешовка стоит? Чо за датчиг? Куда идут провода? Датчик температуры воздуха стоит в алюминивом вмпускном коллекторе.

MIKER писал(а):

Буб писал(а):трубу не снимай и кино его в нее просто...

а он так влезет? лучше ведь сразу на прямки поставить...

Нет, не лучше... напрямую хуже... сейчас у тебя идет забор холодного воздуха, а может и индукционный наддув вообще (по фотке непонятно)... поставишь "гриб" на коллектор - воздух будет забираться из моторного отсека, горячий... будет минус по моменту и моще...

Вообще, судя по фотке, сейчас все сделано по уму... а ты хочешь сделать по ...

XPOH писал(а):

MIKER писал(а):

Буб писал(а):трубу не снимай и кино его в нее просто...

а он так влезет? лучше ведь сразу на прямки поставить...

Нет, не лучше... напрямую хуже... сейчас у тебя идет забор холодного воздуха, а может и индукционный наддув вообще (по фотке непонятно)... поставишь "гриб" на коллектор - воздух будет забираться из моторного отсека, горячий... будет минус по моменту и моще...

Вообще, судя по фотке, сейчас все сделано по уму... а ты хочешь сделать по ...

Насчёт датчика он у меня там стоит я же написал что он не на всех моделях стоит у кого во впускном коллекторе а у меня в патрубке. А насчёт индукционного наддува: у мення там всё подключенно грамотно, НО сам фильтр очень маленький и гафрированная труба мешает потоку воздуха потому что она не ровная. Вот мне и посоветовали умные люди поставить просто фильтр без индукционного наддува... Там даже не индукционный наддув а просто гофра+фильтр+гофра и всё...

какой нахрен датчик на патрубке, нету там ни хера, если у тя чтото стоит ткни носом на фото, даже интересно стало.

датчик есть....у меня тоже....

трубу с ебэя закажи с дыркой под датчик....
там полно таких.

я собственно сейчас этим и занимаюсь...надеюсь приедет через месяц

MIKER писал(а):

XPOH писал(а):

MIKER писал(а): а он так влезет? лучше ведь сразу на прямки поставить...

Нет, не лучше... напрямую хуже... сейчас у тебя идет забор холодного воздуха, а может и индукционный наддув вообще (по фотке непонятно)... поставишь "гриб" на коллектор - воздух будет забираться из моторного отсека, горячий... будет минус по моменту и моще...

Вообще, судя по фотке, сейчас все сделано по уму... а ты хочешь сделать по ...

Насчёт датчика он у меня там стоит я же написал что он не на всех моделях стоит у кого во впускном коллекторе а у меня в патрубке. А насчёт индукционного наддува: у мення там всё подключенно грамотно, НО сам фильтр очень маленький и гафрированная труба мешает потоку воздуха потому что она не ровная. Вот мне и посоветовали умные люди поставить просто фильтр без индукционного наддува... Там даже не индукционный наддув а просто гофра+фильтр+гофра и всё...

Если смущает гофра - берешь пластиковые трубы для канализации, режешь, клеишь... для эстетики обматываешь блестящчим скотчем...

сделаешь "гриб" сразу на ДЗ - потеряешь дурь, особенно летом тупить начнет...

Короче, берешь и ставишь трубу если эта не устраивает и врезаешь в нее датчик и усе..
Или ставишь нулевик после расширителя перед фарой, должно сработать...

werwer писал(а):датчик есть....у меня тоже....

трубу с ебэя закажи с дыркой под датчик....
там полно таких.

я собственно сейчас этим и занимаюсь...надеюсь приедет через месяц

Слушай а где заказал и почём? Есть ли фото или ссылка?

bakzz писал(а):какой нахрен датчик на патрубке, нету там ни хера, если у тя чтото стоит ткни носом на фото, даже интересно стало.

Ты присмотрись он стоит почти сразу после впускного коллектора на расстоянии 5-7 см. сам вход закрыт растяжкой...

MIKER писал(а):

werwer писал(а):датчик есть....у меня тоже....

трубу с ебэя закажи с дыркой под датчик....
там полно таких.

я собственно сейчас этим и занимаюсь...надеюсь приедет через месяц

Слушай а где заказал и почём? Есть ли фото или ссылка?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-97-98 ... dZViewItem

выйдет баксов в 80 наверно, заказывать после 5го буду, раньше нет смысла из за нг всё равно неотправят