REDLINERS.RU

Господа, хочу поинтересоваться у Вас. Кто, что думает по поводу установки маслоуловителя? Нужная вещь или херня полная?

На что ставить собрался?

PvM писал(а):На что ставить собрался?

Не собрался еще ) Думаю.
На эску свою, на что же еще )

а зачем?

dropdead писал(а):а зачем?

Так вот в этом и вопрос ))) Надо или нет смысла?

Я вот смотрел на всякие разные модные красивые китайские и самопал с губкой кухонной, но что-то как-то не вдохновился - залипуху (не ясно на сколько работающую) ставить не охото.
По сему собрался мутить циркулярную маслопомойку или не делать уже ничего.

Как это в мороз будет работать? Конденсат в этой приблуде замерзнет и привет вся подкапотка в масле. И не говорите что надо чаще чистить, это не поможет. На повседнев и зимнюю езду 100% не годится.

зимой снимать не вариант?

обводной шланг с ож делаешь вокруг и ниче не замерзнет.
на живом стоке помойка не особо нужна

MishaMR писал(а):зимой снимать не вариант?

а зачем её ставить вообще?

twente писал(а):на живом стоке помойка не особо нужна

вот так же думаю

dropdead писал(а): а зачем её ставить вообще?

+1

а что если в поддон трубочку вварить и на помойке 3 штуцера. верхние вход выход, а нижний как самотек масла? Если масло сильно кидает экономия масла будет с ней я думаю однозначно.

FantomNSK писал(а):а что если в поддон трубочку вварить и на помойке 3 штуцера. верхние вход выход, а нижний как самотек масла? Если масло сильно кидает экономия масла будет с ней я думаю однозначно.

если масло сильно кидает - надо мотор чинить, а не в поддон грязь сливать

FantomNSK писал(а):а что если в поддон трубочку вварить и на помойке 3 штуцера. верхние вход выход, а нижний как самотек масла? Если масло сильно кидает экономия масла будет с ней я думаю однозначно.

Скорее всего, засрется всё это довольно быстро, да и смысл какой глобальный в таком инженерном решении?

dropdead писал(а):

FantomNSK писал(а):а что если в поддон трубочку вварить и на помойке 3 штуцера. верхние вход выход, а нижний как самотек масла? Если масло сильно кидает экономия масла будет с ней я думаю однозначно.

если масло сильно кидает - надо мотор чинить, а не в поддон грязь сливать

Не хочу D чинить а B еще нету.

FantomNSK писал(а): Не хочу D чинить а B еще нету.

Свапай сразу K

Botan 009 писал(а):

FantomNSK писал(а):а что если в поддон трубочку вварить и на помойке 3 штуцера. верхние вход выход, а нижний как самотек масла? Если масло сильно кидает экономия масла будет с ней я думаю однозначно.

Скорее всего, засрется всё это довольно быстро, да и смысл какой глобальный в таком инженерном решении?

Есть такое понятие как "отъебать старый". Так вот если он собака хорошо заводится в 25-27 в принципе еще везет, возвращать вылетающее масло обратно, всяко расход снизится. Д это ананизм .. тем не менее у детали еще не 99 процентов износа)

Botan 009 писал(а):

FantomNSK писал(а): Не хочу D чинить а B еще нету.

Свапай сразу K

K сильно дорого выйдет. На и на случай Томатный D на продажу я всегда засуну, а после K уже проблемно будет.

dropdead писал(а):

MishaMR писал(а):зимой снимать не вариант?

а зачем её ставить вообще?

twente писал(а):на живом стоке помойка не особо нужна

вот так же думаю

я лишь ответил на то что зимой конденсат замерзает,это так и есть! а ставить или нет не знаю,у самого никогда не было ! на сток мотор вообще бред

del.