REDLINERS.RU

у меня была "низкая жопа" и я наварил на стойки 5см "высоты" от чего конкретно ушел развал и соответственно не выходило схождение задних колес, поэтому я решил сэкономить кучу денег на покупных рычагах


потребуется:
скрутки рулевых тяг от 2110 2*70=140
2108 2*80=160
гайки ступицы 2101 левая 2*20=40
2101 правая (левая резьба) 2*20=40
болгарка, наждак
сварка (полуавтомат)
ведро снега или тазик с водой
прямые руки
пару часов времени
при желании можно все это разбавить пивком

процесс:
1 снимаем рычаг (замеряем длинну между осями сайлентов)
2 вырезаем у него середину (около 3см), я отрезал несколько раз примеряя со старым рычагом и смотрел как садятся скрутки
3 распиливаем скрутку 2108 пополам, накручиваем половинки на скрутку 2110 для проверки резьбы, при необходимости подрезаем короче
4 стачиваем шестигранник на одной половинке скрутки
5 срезаем юбку на гайках
6 накручиваем гайки и половинки скруток
7 прикладываем на рычаг чтобы проверить размер (п1 или как я мерил по второму рычагу)
8 прихватываем двумя точками сначала одну, потом другую сторону
9 прикладываем к ровной поверхности низ рычага чтобы проверить "прямоту"
10 обвариваем с перерывами, остужая в тазике (постепенно) чтобы не спалить сайлентблок
11 примерно раскрутить до нужного размера
12 все собрать, примерно можно проверить развал строительным уровнем, чтобы доехать до 3д-стенда

ну бля это еще не круто. я видел народ рычаги несущие делает из арматуры

лично мне на крутость было пох*й, лишь бы дешево и сердито, тачка на 40 с горки по небольшой колее жопой вперед норовила поехать, я на 100500 тыщь мильёнов % уверен что они прослужат наааааааааааааааааааааамного дольше китайских с ебэя

главное что быстро, дешево, своими руками, т.к. "хочешь чтобы все было правильно, сделай сам", в наше время мало кому можно доверять

Про эти чтоли?

Неплохо, мне нравится. Единственное что имхо закиснет насмерть, может трубки еще какие-то на резьбу надеть, со смазкой.

DjAndy писал(а):Неплохо, мне нравится. Единственное что имхо закиснет насмерть, может трубки еще какие-то на резьбу надеть, со смазкой.

если пользовать постоянно то можно и помазать чем-нить, а если как мне - на раз выставить то имхо пофиг, за такую себестоимость можно хоть раз в месяц их новые ставить, да и ВДшку никто не отменял...

DjAndy писал(а): Единственное что имхо закиснет насмерть

че там закиснет? у тя рулевые тяги закисают что-ли?

рычаги на жиге эт ваще ХК лютый,мягкие наверн... согнутся или еще че там...

Тс респект

Тяги рулевые бывает закисают так что их только с горелкой откручивают. А тут жигулевское железо.

DjAndy писал(а):Тяги рулевые бывает закисают так что их только с горелкой откручивают. А тут жигулевское железо.

при желании можно взять кусочек хонды на разборе, переплавить её в заготовки нужного размера, сходить к токарю (обязательно с японским станком, чтобы все по фэншую) и он все сделает, если токарь тоже японец, то результат будет ваще секас...

а если по серьезному, то я выложил пищу для ума. главное это пинок для мозга, а какой будет результат это уже зависит от "изготовителя"
для красоты конструкции надо либо приложить больше фантазии и времени, либо купить ДОРОГУЩИЕ фабричные. а поскольку курс рубля оставляет желать лучшего - думаю выбор очевиден

Как раз собирался в вазовских запчастях поискать что-то такое. Думал, может из рулевых тяг сварить, а тут вон как получается нормально.

У барыг и "признаных" самопальщиков есть вариант, что немного бомбанёт, но это ничего =)

ТС респект

ну если вес не смущает то че нет

Ivanytch писал(а):

это расространенный китайский вариант рычага, любой сварщик скажет что конструктивно мой вариант надежнее из-за большей длинны сворного шва.
имхо этот дриснет именно в месте болт-втулка сайлентблока. тут надо делать короче скрутку и наваривать уголки-усилители с болта на втулку, но тогда уменьшится длинна возможности регулировки и надо точнее вымерять начальный (средний) размер

Зачем варить такой колхоз если можно взять рычаги б.у от Spec98 и сделать нормально?

LsD писал(а):Зачем варить такой колхоз если можно взять рычаги б.у от Spec98 и сделать нормально?

ну если ты купищь рычаги за 300р то я за тебя рад

Buka55ru писал(а):

Ivanytch писал(а):

это расространенный китайский вариант рычага, любой сварщик скажет что конструктивно мой вариант надежнее из-за большей длинны сворного шва.
имхо этот дриснет именно в месте болт-втулка сайлентблока. тут надо делать короче скрутку и наваривать уголки-усилители с болта на втулку, но тогда уменьшится длинна возможности регулировки и надо точнее вымерять начальный (средний) размер

тут нет ни грамма сварки. я привел пример для оценки веса, а не конструкции.

LsD писал(а):Зачем варить такой колхоз если можно взять рычаги б.у от Spec98 и сделать нормально?

от чего шестигранник берется?
или самоточка?

Sokolik писал(а): от чего шестигранник берется?
или самоточка?

Выточка

Ivanytch писал(а):

Buka55ru писал(а):

Ivanytch писал(а):

это расространенный китайский вариант рычага, любой сварщик скажет что конструктивно мой вариант надежнее из-за большей длинны сворного шва.
имхо этот дриснет именно в месте болт-втулка сайлентблока. тут надо делать короче скрутку и наваривать уголки-усилители с болта на втулку, но тогда уменьшится длинна возможности регулировки и надо точнее вымерять начальный (средний) размер

тут нет ни грамма сварки. я привел пример для оценки веса, а не конструкции.

Хардрейсы валяются в гараже надо взвесить их ради интереса.
Вариант со спек 98 не плох, максимум оем'а