REDLINERS.RU

Всем привет!
Недавно купил себе ej9 с d14. Хочется управляемости, тем более, что потенциал чувствуется.
Кто-нибудь заморачивался очередностью доработки ходовой части на шестых Сивиках? Т.е. с замены каких компонентов лучше начать, а какие компоненты вообще необязательны к замене при городском использовании.
На данный момент я докупил (но не поставил) задний стаб с EK9, усилитель подрамника, пружины из Челябинска "- 50 мм" и, в январе куплю Koni Sport, плюс переднюю верхнюю распорку.
А вот, что делать дальше? Нижние поперечные люминь? Усиленные ушастые? Развальные перед/зад? Я понимаю, что лучше все махнуть разом, но бюджет. Подскажите, кто опытный, - в каком направлении двигаться?

Всех с наступающим!!!

Сввпнуть ходовку от еджей 6 первым делом

А в чем там разница? Диски сзади стоят, значит и продольные тоже. Стаб передний 24 мм.

Там передние рычаги разборные. Можно кастер немного добавить

Т.е. ковка?

Литье же вроде. Чугун.

Начни с замены сайлентблоков на оригинал или на полиуретан, плюс шаровые. Возможно потом ничего и не захочешь. -50 мм пружины слишком сильно изменят геометрию подвески, я б на твоем месте взял от ек9 стойки всборе. Стаб ставить только вместе с передним иначе машина вообще не будет поворачивать. И для города на этом стоит остановиться. Развальные рычаги в городе не нужны, лишняя трата денег. А вот кастер увеличить действительно стоит.

О! Спасибо за ответ!)

Стаб передний уже стоит. Странно, но он 26 мм, т.е. с ЕК9 уже.

Пружины уже лежат. Б/у пружины и стойки брать не хочу, а новые с ЕК9 стоят как чугунный мост. По-этому я и остановился на Кони Спорт. Попробую пружны -50, если все-таки окажутся слишком низкими - возьму -35 (это, на сколько я понимаю и есть занижение ЕК9 по сравнению с овощами?).
По сайлентам есть мнение, что если ставить полиуретан, то по кругу. Шуршал на англоязычных сайтах там тоже, кстати мнение, что лучше все сайленты на свежие ОЕМ поменять и не заморачиваться. На ЕК9 другие сайлетблоки по составу? Или одинаковые с овощами?

И, как увеличить кастер?

та у тупера там -15 вроде, но -30 это оптимал кмк. -50 это уже с стонсу близко, там стабы особо не нужны, лучше уже коловые стойки. ИМХО

Да ХЗ как там занижение по пружинам рассчитывается. Жесткость 5,5/5 внешне не то, чтобы адское заниежение с этими пружинами. На колесах 195 50 15 палец - полтора между колесом и аркой получается.
На Эбахи просто много отзывов, что на хетчах жопа торчать начинает.
Койловеры, понятно, что пизже, но дубовая пружина будет. У коней, вроде чашку можно перемещать, но, видимо тоже только в минус.

Вот фотка на этих пружинах "-50"



Как по мне, так нормальное занижение

По сайлентам понял. Буду менять все на ОЕМ.
Кастер поправляется заменой верхних рычагов право/лево, плюс еще сайлентами можно чуть сыграть. Так?

Там слезы.
Ищи рычаги от американской купе разборные.

По этой схеме?

Кевин писал(а): На данный момент я докупил (но не поставил) задний стаб с EK9, усилитель подрамника,

Хорошо бы еще и передний пожирнее поставить от того же Тупера или ЦР-В.

Кевин писал(а):пружины из Челябинска "- 50 мм"

Ну ХЗ, у меня айбахи "-30" и как-то низковато, на самом деле "при городском использовании" в занижении больше минусов, чем плюсов. Занижение здесь больше для вида.

Кевин писал(а): в январе куплю Koni Sport, плюс переднюю верхнюю распорку.

Пользую Бильштайны Б6, мне очень нравятся.

Кевин писал(а): А вот, что делать дальше?
Нижние поперечные люминь? Усиленные ушастые? Развальные перед/зад?

Сход-развал, а все остальное и нах не надо. Сам продаю задние развальные, но для городского катания хватит толкового сход-развала.

Sokolik писал(а):Сввпнуть ходовку от еджей 6 первым делом

А вот это делать для городской езды я бы не советовал делать, только лишняя трата денег.
Во-первых, не уверен, но это замена подрамника (пусть знающие подправят).
Во-вторых, поставить жирный стаб от Тупера или ЦР-В только через колхоз стоек.
В-третьих, на кой черт трогать кастор в городе? Вполне достаточно выставить под себя сход-развал.

denis-k писал(а): А вот это делать для городской езды я бы не советовал делать, только лишняя трата денег.
Во-первых, не уверен, но это замена подрамника (пусть знающие подправят).
Во-вторых, поставить жирный стаб от Тупера или ЦР-В только через колхоз стоек.
В-третьих, на кой черт трогать кастор в городе? Вполне достаточно выставить под себя сход-развал.

какой колхоз стоек?
Стойки стаба можно взять от дс2тупер.
Ты ездил по городу с нормальным кастером?

Кевин писал(а):По этой схеме?

по ней

Sokolik, рычаги нашел. По креплениям они совпадают? Вроде к кузову другой болт нужен будет?
По стойке стабилизатора посмотрел уже - нужна будет где с одной стороны палец, а с другой сайлентблок.

Кевин писал(а):Sokolik, рычаги нашел. По креплениям они совпадают? Вроде к кузову другой болт нужен будет?
По стойке стабилизатора посмотрел уже - нужна будет где с одной стороны палец, а с другой сайлентблок.

Рычаги от американской купе?
Стойки стаба от дс2 подойдут.

Да, рычаги от USDM купе. Позвоню уточню за уши под стаб сегодня и можно брать.

Может уже тогда с подрамником брать вместе?