[s-tet]

Всем привет,

Есть мысль поставить дополнительную распорку под капот на передние стойки на Type-S DC5 рестайл. Однако там уже стоит родная распорка. Причём крепится довольно хитро к чашкам передних стоек так, что просто добавить какую-то ещё распорку, не убирая родную распорку, проблематично.

Вопрос: есть ли какие-то распорки, которые можно дополнительно поставить на Type-S DC5 рестайл (2004)? Если кто ставил, то пожалуйста поделитесь инфой и фотографиями.

Спасибо.

[artur77]

скорее всего не получится совместить.

Тюнячие распорки типа Mugen, J's racing и т.д. могут встать с дорестайл сток распоркой, и то надо примерять по месту.

[s-tet]

Спасибо за подсказку и фотку!

Фокус в том, что крепление родной распорки на Type-S отличается от крепления распорки на Type-R (см. фото). И вот как и какую дополнительную распорку туда поставить, даже пока не понимаю.

Похоже, что у Acura RSX Type-S и у праворукой Integra Type-S один и тот же дизайн родной распорки. Может кто из владельцв Акуры подскажет, какую туда можно поставить распорку от сторонних производителей.

[artur77]

Ты что-то путаешь.

У рестайлов праворульных, что Type-S, что Type-R - распорки одинаковые. У дорестайлов крепление отличается - те фотки которые кидал я.

У акуры Type-S рестайл - крепление такое же как и у праворульной, распорки отличаются по форме, из-за местонахождения бочка тормозухи.

У меня Акура рестайл, вместе со сток распоркой например j's racing не встал, но если поменять на дорестайл сток - то всё встанет.

Как я уже писал, что со сток рестайл распоркой (не важно, хонда или акура) - тюнячка вряд ли встанет, как раз из-за крепления.

[s-tet]

Сравнил распорки дорестайла и рестайла - распорка рестайла более массивная и крепление у нее более тщательное. Тогда вопрос - а есть ли смысл вообще ставить дополнительную распорку? Если уж сами хондовские инженеры решили на рестайле усилить распорку и установили такую мудренную балку, то не получится ли масло маслянное?

[artur77]

Сравнил распорки дорестайла и рестайла - распорка рестайла более массивная и крепление у нее более тщательное. Тогда вопрос - а есть ли смысл вообще ставить дополнительную распорку? Если уж сами хондовские инженеры решили на рестайле усилить распорку и установили такую мудренную балку, то не получится ли масло маслянное?

Распорка от рестайла конечно лучше. Ставить ли тюнячку - решать тебе. Но если ставить тюнинг аля Мюген, J's Racing и прочее, те что между стойками, то лучше конечно ещё поставить сток дорестайл - между чашками и кузовом. ОЕМ - 4 точки, тюнячка - 2 точки.

Я оставил сток рестайл

[s-tet]

Распорка от рестайла конечно лучше. Ставить ли тюнячку - решать тебе. Но если ставить тюнинг аля Мюген, J's Racing и прочее, те что между стойками, то лучше конечно ещё поставить сток дорестайл - между чашками и кузовом. ОЕМ - 4 точки, тюнячка - 2 точки.

Я оставил сток рестайл

Спасибо за комментарий - особенно полезной была последняя фраза

Не буду я заморачиваться с заменой родной подкапотной распорки - она и так более чем вменяемая. Лучше поставлю дополнительные распорки сзади и снизу:

Сзади снизу:


Сзади в багажник:


Спереди снизу:


Думаю нормально будет