REDLINERS.RU

В связи с установкой колектора RBC на мою ДС5, не влезает в штатное место палка-держалка капота. Поэтому хочу купить и поставить чот-нить типа такого. Кто-нить что-нить подобное покупал\ставил?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-06-RS ... enameZWDVW

Обычные амики для капота - у европейцев давно ставятся, правда после нескольких эксплуатации вытекают и перестают должно работать.

Systematick писал(а):Обычные амики для капота - у европейцев давно ставятся, правда после нескольких эксплуатации вытекают и перестают должно работать.

В смысле у европейцев? вытекает ебаевское гавно или какие-то родные?

Divan писал(а):

Systematick писал(а):Обычные амики для капота - у европейцев давно ставятся, правда после нескольких эксплуатации вытекают и перестают должно работать.

В смысле у европейцев? вытекает ебаевское гавно или какие-то родные?

всмысле автомобили марки VW, Audi, BMW, Mercedes и др. давно ставят такие вещи с завода и ветекают впоследствии при эксплуатации. (на моем пассате вытекли спустя 5 лет - во как )
Америкосы же на DC2/DC5 ставят амортики Tein и очень их хвалят.

Systematick писал(а):

Divan писал(а):

Systematick писал(а):Обычные амики для капота - у европейцев давно ставятся, правда после нескольких эксплуатации вытекают и перестают должно работать.

В смысле у европейцев? вытекает ебаевское гавно или какие-то родные?

всмысле автомобили марки VW, Audi, BMW, Mercedes и др. давно ставят такие вещи с завода и ветекает впоследствии при эксплуатации.
Америкосы же на DC2/DC5 ставят амортики Tein и очень их хвалят.

я думал говоря о европейцах ты имел ввиду евро модели хонды однако аммики тейн дороже китая в 3 раза...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEIN-BON ... enameZWDVW


и честно говоря не совсем понятно, болт он это или нет. хотя выглядит почетно:

кончено болт-он с применением лобзика и дрели. уже проходили

Systematick писал(а):кончено болт-он с применением лобзика и дрели. уже проходили

плять... ты себе ставил?

на сайте тейн пишут : • Easy to install with common hand tools

))))

чёт зелёные не в тему

я надеюсь они хотя бы с 30-ю регулировками жёсткости?

Судя по картинке может и болт он почти, похоже как в штатные дырки вворачивается.. на вытекания пох имхо ибо удобно)))
сам бы тоже вписался тока на 4 прел болт он не вижу, а так могут по длинне не подойти или не поместяться.. надо бы мерять.

зато на прел есть такая хрень
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HOOD-HIN ... p1638.m118

интересно что делает))) просто капот подпирает в углу?

stan_amf писал(а):Судя по картинке может и болт он почти, похоже как в штатные дырки вворачивается.. на вытекания пох имхо ибо удобно)))
сам бы тоже вписался тока на 4 прел болт он не вижу, а так могут по длинне не подойти или не поместяться.. надо бы мерять.

зато на прел есть такая хрень
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HOOD-HIN ... p1638.m118

интересно что делает))) просто капот подпирает в углу?

ага, как в поездах сидушки подпираются

Systematick писал(а):кончено болт-он с применением лобзика и дрели. уже проходили

себе не ставил, но у америкосов у всех написано бол-он, поэтому я уже понял что такое болт-он - болгарка и дрель рулят!

тоже хочу такие штуки! А интересно наколхозить из багажниковых получится? ))) на разборках дофига разных есть от разных машин по дешевке они.

Я так понял намечаецца оптовая закупка )) я посмотрел картинки и почитал. Пишут что болт-он, болгарка не нужна. На ДС5 все в стоковые дырки вкручиваецца.

Нахрена брать стойки на разборках, если новые немецкие стоят по 500р штучка?

+1 новые, ибо капотом по башне все таки не удобно... новые несколько лет подержат точно, к тому же капот то по реже обычно чем багажник... хотя кому как конечно)))

сложность в покупке только в подборе ибо мерять нормально надо...
знакомые типа тюнингисты сказали только за установку от 5кр (просто неких левых которые они купят), ибо говорят обычно запаришся подгонять чтоб в открытом и закрытом состоянии все было ок....

интересно бы такие для ЕП3 найти

Да, проходил это уже.

turing писал(а):Затем дорабатывал крепление петлей под установку маслянных амортизаторов:


приходится работать напильником:


и штангелем:


Вот так теперь выглядит усовершенствованая петля:

Работает не плохо, учитывая то, что стоят от задней двери и еще капот пластик, а вот для металлическогор капота нужны однозначно газовые.

у мя ауди80В4 было десять лет, но аммортизатор держал как новый.
Вытекает, скорее всего, из-за установки под неправильным углом и тд.

А можно и пружину к этому делу сварганить, наверное... тогда и особо мощных аммов не надо.


Тема зачОтная.

Брал с ебая себе такае... все встает без всяких переделок и доработок))) и работает все ок..

MaxS писал(а):Брал с ебая себе такае... все встает без всяких переделок и доработок))) и работает все ок..

на какую машину?